Двигатель Honda Fit
-
- Теги
- honda l15 конверсия эксплуатация
- Откуда
- Екатеринбург
- Откуда
- Екатеринбург
а родной датчик не получится использовать с вазовским указателем?
otto
Я умею их готовить (самолеты!)
- Откуда
- Тверская обл.
Неаа ... не получицца!
Вариант решение проблемы без лишней головной боли:
1) Датчик ТОЖ -
http://west-marine.ru/catalog/datchiki_temperatury/ke00124_datchik_temperatury_vody_40_120_gr_signalizatsiya_98_gr_rezba_1_2_14_npt.php
2) Указатель ТОЖ -
http://west-marine.ru/catalog/pribory_s_chernoy_shkaloy_i_nerzhaveyushchim_obodkom/ky14004_ukazatel_temperatury_40_120_grad_chernaya_shkala_nerzhaveyushchiy_obodok_d_52mm.php
Датчик ставите примерно как Вам написал форумчанин tenebr в ответе #1373 настоящей ветке, указатель устанавливаете в приборную панель.
P. S. "Родной" датчик подает сигнал о температуре ОЖ в ECU двигателя, чтобы он показывал Вам температуру ОЖ, Вам требуется подключить родную панель приборов.
- Откуда
- г.лукоянов
хочу ставить L15a .К кому обратится по доводке ЭБУ и т.п.?
Либо к родному датчику подключить вольтметр с высоким входным сопротивлением, и проградуировать его шкалу в градусах.
Зависит от поставленных задач.
Как вариант, но ИМХО, получается изобретение велосипеда.
Не спорю, просто для кого-то такой вариант может вполне себе оказаться проще в реализации, а для кого-то сложнее.
otto
Я умею их готовить (самолеты!)
- Откуда
- Тверская обл.
to кацо
Обращайся к shtep-trs (ник на форуме). Читай эту ветку от 1го поста до последнего. Может найдешь еще к кому обратиться.
С уважением.
Обращайся к shtep-trs (ник на форуме). Читай эту ветку от 1го поста до последнего. Может найдешь еще к кому обратиться.
С уважением.
to кацо
Насколько я понимаю, для Вас вся проблема состоит в том, как завести HONDA L15A и снять все ограничения при его работе без КПП, поскольку купить ДВС от МКПП практически нереально.
Есть четыре известных мне варианта:
1) Стоим альтернативную систему управления ДВС, например на Январе.
Обратиться можно, например, в АЭРОПРОМСЕРВИС.
2) Заводим ДВС на родных мозгах, но с установленными в блок управления обманками - на данной ветке этот процесс побробно описан.
3) Находим программу управления двигателем от ДВС HONDA L15A с МКПП - она есть в Интернете и найти ее не составляет совсем уж неразрешимой проблемы.
Тут правда следует заметить, что вопрос ее "оригинальности" остается открытым.
В идеале, конечно, нужен блок управления ДВС от МКПП, вот с него лочино было сдернуть прошивку и не думать о ее оригинальности.
Вот только не надо писать, что это не возможно - это ВПОЛНЕ возможно, правда придется потратиться на оборудование и специализированный софт.
Далее перепаиваем блок управления двигателя, устанавливая в него компоненты, позволяющие ему использовать "внешнюю память ECU" (это мое название - правильно назвать это набором микросхем с перезаписываемой памятью, заставляющих блок управления загружаться как бы с "внешнего диска" с записанной туда программой управления от ДВС HONDA L15A с МКПП.
По сути это тоже самое, что изменить порядок загрузки компьютера, назначить загрузку не с его жесткого диска, а с "внешнего диска"
В Интернете есть описание этого процесса.
4) Найти блок управления ДВС от МКПП.
Хочу дополнить, что из вышеуказанных вариантов только №1 дает возможность не думать о проблеме с клапаном ЕГР.
Глушить ли его в остальных вариантах - лично для меня это пока открытый вопрос, поскольку я не знаю, является ли кланап ЕГР одним из инструментов для коррекции смеси во время работы двигателя.
Насколько я понимаю, для Вас вся проблема состоит в том, как завести HONDA L15A и снять все ограничения при его работе без КПП, поскольку купить ДВС от МКПП практически нереально.
Есть четыре известных мне варианта:
1) Стоим альтернативную систему управления ДВС, например на Январе.
Обратиться можно, например, в АЭРОПРОМСЕРВИС.
2) Заводим ДВС на родных мозгах, но с установленными в блок управления обманками - на данной ветке этот процесс побробно описан.
3) Находим программу управления двигателем от ДВС HONDA L15A с МКПП - она есть в Интернете и найти ее не составляет совсем уж неразрешимой проблемы.
Тут правда следует заметить, что вопрос ее "оригинальности" остается открытым.
В идеале, конечно, нужен блок управления ДВС от МКПП, вот с него лочино было сдернуть прошивку и не думать о ее оригинальности.
Вот только не надо писать, что это не возможно - это ВПОЛНЕ возможно, правда придется потратиться на оборудование и специализированный софт.
Далее перепаиваем блок управления двигателя, устанавливая в него компоненты, позволяющие ему использовать "внешнюю память ECU" (это мое название - правильно назвать это набором микросхем с перезаписываемой памятью, заставляющих блок управления загружаться как бы с "внешнего диска" с записанной туда программой управления от ДВС HONDA L15A с МКПП.
По сути это тоже самое, что изменить порядок загрузки компьютера, назначить загрузку не с его жесткого диска, а с "внешнего диска"
В Интернете есть описание этого процесса.
4) Найти блок управления ДВС от МКПП.
Хочу дополнить, что из вышеуказанных вариантов только №1 дает возможность не думать о проблеме с клапаном ЕГР.
Глушить ли его в остальных вариантах - лично для меня это пока открытый вопрос, поскольку я не знаю, является ли кланап ЕГР одним из инструментов для коррекции смеси во время работы двигателя.
mel320
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Восточная Сибирь
Всем Хондалётам привет! Вы что, в 90 -х застряли?Берется процессор от Хонды.........который легко перепрошивается под МКПП и всё!!! Мне так переделали на самолете!Вырезали кучу лишних проводов и обманок ,и выкинули!!!
Хотелось бы поподробнее.
mel320
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Восточная Сибирь
Пишите в личку,дам телефон,общайтесь!
otto
Я умею их готовить (самолеты!)
- Откуда
- Тверская обл.
to mel320
Минимум эквипмент лист 320(видимо имеется ввиду А-320). Видимо,(.... Вырезали кучу лишних проводов и обманок ,и выкинули!!! ... ) ВЫ не очень вникали в "ЭТО". И советуете то, в чем не "копенгаген".
... правда придется потратиться на оборудование и специализированный софт...
... экономически не ОПРАВДАНО.
С уважением.
Минимум эквипмент лист 320(видимо имеется ввиду А-320). Видимо,(.... Вырезали кучу лишних проводов и обманок ,и выкинули!!! ... ) ВЫ не очень вникали в "ЭТО". И советуете то, в чем не "копенгаген".
... правда придется потратиться на оборудование и специализированный софт...
... экономически не ОПРАВДАНО.
С уважением.
mel320
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Восточная Сибирь
Я купил новый самолет,и через некоторое время переделанный процессор с обманкамиАКПП у меня заглючил! Люди далекие от авиации были удивленны что мотор от Хонды Фит стоит на самолете!Вникли в мою проблему,взяли процессор от Хонды универсала(не помню названия)и перепрошили его под механику.После этого я налетал больше 30 часов,проблем нет!
Otto, умничайте дальше,а я наслаждаюсь полетами! 😉
Otto, умничайте дальше,а я наслаждаюсь полетами! 😉
Dagerotip
Чем дальше в лес, тем толще партизаны!&l
- Откуда
- Нижний Новгород
Это попытка разрекламировать услуги? 😉
P.S. А shtep-trs с Русаком - вот ведь дурачки - такую бодягу затеяли с "Январём"! ;D
P.S. А shtep-trs с Русаком - вот ведь дурачки - такую бодягу затеяли с "Январём"! ;D
А реклама Января, который даже АвтоВАЗ как-то не особо жалует ввиду его супернадежности - эт как бэ не реклама?
