Двигатель Ибадуллаева

[Андрей Миллер]

нет, скорее вам господин торгаш...

Седунов, а цвет моих трусов, Вы не отслеживаете?
;D

Я ж и говорю - филолог. 

Индийские йоги, кто они?!!!! ;D ;D ;D

 

[aivi]

Индийские йоги, кто они?!!!!

Хорошо хоть с чувством юмора у Вас все в порядке и удила Вы не закусываете. Не все, значит потеряно 😉

 

[Андрей Миллер]

Индийские йоги, кто они?!!!!Хорошо хоть с чувством юмора у Вас все в порядке и удила Вы не закусываете. Не все, значит потеряно

"Не будем ему мешать, перейдем в другой зал" - сказал Гитлер.
Из фильма "Щит и меч".... ;D ;D ;D

 

[aivi]

Гитлер

Вы бы как-то внимательнее себе кумиров выбирали, все-таки...

 

[aivi]

объясните, что в вашем изложении означает слово "полнотактность", мне это термин не знаком, и обсуждать его без вложенного смысла не вижу перспективы.

Относительно этого термина. По горячим следам доклада Рикардо в 2005 году в англоязычной прессе этот двигатель называли фул такт. Мне, в принципе, все равно, вспомнил только потому, что 2/4 SIGHT набирать каждый раз леньки. Да и как-то нелогично использовать английскую аббревиатуру для обозначения не английской разработки 🙂
...Назвать его можно как угодно, не в этом дело. Главное, чтобы предмет разговора был понятен. Хотя есть и нюансы, о которых тут уже говорилось. К примеру, в Европе двухтактники запрещены 😉 Та нехай уже полнтактником будет, чтобы им было понятно, что оно у них не запрещено 🙂 Надеюсь, Вы не против.   

 

[Андрей Миллер]

говно 

Ваш интерес давно понятен... ;D

В связи с этим прошу Вас высказать Ваши соображения вот по какому поводу:

Помогите человеку с полным тактом! А то у меня все такты худые.... ;D

 

[Андрей Миллер]

Надеюсь, Вы не против.
           

Что Вы, мы как раз находимся на ветке человека, создавшего новую термодинамику. Так что все очень к месту.
Вам только осталось степень сжатия поднять до 67 и все тут Ваши!!!

 

[aivi]

Помогите человеку с полным тактом

Себе помогите 😉 Это у вас теория, которой поколения руководствовались, подставлена под удар :'( Из-за вашего невнимания к ею сформулированным вопросам. А последствием этого - имам, алияр и прочее. Процесс пошел, будут еще зухра, гюльтачай и остальное. Потому как там ответы хоть пытаются дать. И в наше время совсем немного надо, чтобы чушь приняли за правду. Что, безусловно, будет, если вопросы остаются без внимания.
Исламизация науки... что ж помешает, если, к примеру, какой-нибудь шейх из Саудовской Аравии поддержит? Будете потом коранодинамику изучать, и не пикните :'(

 

[aivi]

Вам только осталось степень сжатия поднять до 67 и все тут Ваши!

Я на это не претендую. И даже денег на свои работы не прошу. были проблемы - решил, ну Вы знаете 😉 Единственное, что мне надо, так это ваше, всех, желание получить объяснения выявленных Ибадуллаевым эффектов (в том числе) исходя из описания научной концепции в двигателестроении. Я не поломать хочу, а обеспечить безопасность от поползновений малонаучного подхода. Это-то хоть как-то можно понять? Я ничего ни от кого не жду, хватит, наелся уже досыта. Я просто не хочу, чтобы моим детям парили в школе моск тем, на что без смеха смотреть невозможно. 

 

[Андрей Миллер]

И напоследок. Причина сдерживания технологии проста. Если уже завтра по дорогам поедут авто с полнотактными моторами, то Рикардо подставит всю существующую систему, от науки и до сферы обслуживания.

И напоследок. В 1994 году Фирма Тойота сделала так, что "уже завтра по дорогам поехали машины с гибридными моторами" и "подставила всю существующую систему от науки до сферы обслуживания"! ;D ;D ;D
Только ленивый ее тогда не ругал. Но технология была сделана и стала работать.
А у Рикардо "Причина сдерживания технологии проста" - она не готова и будет ли когда нибудь готова никто не знает....
Таких "технологий на старте" много и по всем идет работа.... :IMHO

 

[aivi]

Фирма Тойота сделала так, что "уже завтра по дорогам поехали машины с гибридными моторами"

Класс ;D Вы бы хоть поинтересовались историей о том, как "фирма Тойота" кинула в этом проекте когда-то харьковского инженера. Прошло 20 лет. И что? Инженер получает откупные от японцев. Став, правда, американским гражданином.
Всегда один у вас итог - слив...

 

[Андрей Миллер]

Я не поломать хочу, а обеспечить безопасность от поползновений малонаучного подхода. Это-то хоть как-то можно понять?

Я хочу того же, так как и Седунов тоже парит всем мозги своим СВСС дизельного типа. Теории нет, результаты все засекречены, идет "малонаучная" пропаганда его якобы имеющихся "достижений" . А что бы  всегда быть "первым двигателистом" ему  приходится  "топить" чужие результаты. Так что "обеспечить безопасность малонаучного подхода" - очень хорошая цель. Я за этим и появился в Инете.
Наши работы известны всем, кто хочет о них знать.
Как положительные, так и отрицательные стороны и они сделаны не в Англии, а здесь.

 

[Андрей Миллер]

Всегда один у вас итог - слив... 

Простите, а крепость тоже я развалил? ;D
Про инженера слышал. Но он сделал только ОДНУ систему гибридного автомобиля (по моему - систему заряда батарей).
Надеюсь, Вы не думаете, что в гибриде есть только одна система? ;D

 

[Андрей Миллер]

Инженер получает откупные от японцев. Став, правда, американским гражданином. 

Ну, я вижу Вы понимаете, что Вам надо делать...

 

[aivi]

Надеюсь, Вы не думаете, что в гибриде есть только одна система? 

Я думаю, и не без оснований, что это направление - тупиковая ветвь в развитии. Но к чему сейчас об этом говорить-то 😉

по моему - систему заряда батарей

А по-моему - контроллер, без которого все это просто груда металлолома ;D

 

[aivi]

Ну, я вижу Вы понимаете, что Вам надо делать...

На мой взгляд Вы не все учитываете :🙂 Это вот

Став, правда, американским гражданином

к примеру 😎

 

[aivi]

Наши работы известны всем, кто хочет о них знать.

Опять за рыбу гроши? Да Вы дока в пиаре ;D

 

[Андрей Миллер]

Я просто не хочу, чтобы моим детям парили в школе моск тем, на что без смеха смотреть невозможно.
           

Да ничего страшного для детишек нет. Мой интерес к двигателестроению как раз начался с того, что я прочитал статью "По следам сенсаций" в 1983 году. Где "несли по кочкам" и двигатель Кушуля и двигатель Баландина.
Но так несли слишком сильно и неаккуратно, то именно это меня и заинтересовало... 🙂

 

[Андрей Миллер]

Да Вы дока в пиаре

А Вы? ;D

 

[aivi]

А Вы?

А я даже отдельной ветки на форуме не создал, чтобы привлекать к себе внимание своей собственной исключительностью :🙂