Да это понятно. Не понимаю как состояние сальников может повлиять на замер компрессии.
 
Обогатители штатные установленные? Мой двигатель с нуля запускается только с вытянутыми флажками обогатителей даже в теплую погоду (жару) , после первых вспышках прикрываю их оставляю чуть приоткрытыми и держу с повышением прогрева головок цилиндров до 100гр обороты 2800-3000 только чтобы не трясло ,постепенно повышаю обороты
 
Последнее редактирование:
У меня летом так заводится. Праймером брызну заводится, и через несколько секунд глохнет. Ставлю обогатитель на первое положение, заводится работает плохо, может стрельнуть в карбюратор. Минуты две, три поработает и всё нормально. Или праймером подбрызгиваю, пока не прогреется чуток. Это летом, а зимой даже не знаю. На зиму надо иглу в карбюраторе на пару делений приподнять и попробыаать.
 
И зимой и летом заводил РМЗ-550 только с помощью праймера. Один раз брызну сразу дергаю ручной стартер, как схватился добавляю праймером чтобы не заглох. Может и пять раз приходилось брызнуть. Обогатители и иглы не трогал зимой. Летали раньше до -15°.
 
Я так понимаю это из за нагрузки на двигатель. Без винта мотор у меня заводился с полбрыка, работал относительно ровно, а вот с винтом( он у меня 1600) пока не прогреется работает с перебоями.
 
Назад
Вверх