В статике ( на стоянке ) при газовке не проявляется?
Можете определить характер вибрации? - механического рода или как "перебои вспышек" в цилиндрах ( небольшая кратность частоте оборотов... ); Частота сопоставима с работой .... ( Пропеллера, оборотами мотора, более низкочастотная...).
Какова амплитуда? - неприятное "зудение" ( мелкая вибрация, ощущается "на слух" ); неприятное колебание, ощущаемое телом ( "пляшут" или "плавают" цифры на цифровых светодиодных указателях. Не изменяют значения, а именно колеблются при взгляде на них ); сильная ( расплываются цифирблаты стрелочных приборов ).
Поддается ли локализации? - передняя часть мотора, задняя или "весь" мотор...
Любое дополнительное, косвенное проявление этой вибрации будет помощью в выявлении возможного источника.
Затяжелять пропеллер, тем более до 4900 взлетных (!) Совсем не хорошо. ТВГ при этом что показывают?
"Прожеванные" резиновые подушки и зудящие - звенящие стальные элементы крепежа сайлентблоков определяются по большому перемещению мотора при даче газа в статике ( большой угол отклонения и смещение вперёд относительно статичного положения - без тяги пропеллера ). Так же они видны по черноте ( тёртая резина ) в районе с/блока. Обычно, первыми страдают наиболее замасленные с/ блоки...
Если появление вибрации однозначно связано с отсутствием ( уменьшением ) тяги пропеллера, то проверьте в статике, без пропеллера на холостых оборотах. Можно " пальпически" ( руками ) прощупать мотор и агрегаты.
