- Откуда
- Республика Хакасия
Спасибо.буду работать .Результат обязательно сообщу на форум.Всех форумчан и любителей авиации поздравляю с Наступающим Новым годом.Пожелаю здоровья.счастья и мирного неба!!!
Двигатель Rotax-912
-
- Теги
- 912 rotax ремонт эксплуатация
1300V4
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Новосибирск
Да сразу на Б91\115.
- Откуда
- Республика Хакасия
Благодарю.а то я смотрел на Али тоже сальник помпы 12х30х7 только китайский .ставить китайский неохота .ценник 1720 р.
- Откуда
- Республика Хакасия
Уважаемые форумчане может кто подскажет как устранить течь ОЖ в месте соединения патрубка к головке цилиндров.Подтяжка соединения результатов не даёт. Есть ли смысл применить герметик?
Там они на loctite 648 ставятся. Нужно выкрутить патрубок, вычистить резьбу от старого клея, в идеале ее прогнать(на патрубке и внутри головки), обезжирить и поставить с 648.
Перегрева не было? Просто так они не текут.
Отсоединить патрубок. Сделайте риски на фланце и патрубке в месте сопряжения, для последующей взаимной ориентации при склейке. Нагревая до 140 град. и давая остыть 2-3 раза, руками раскачайте клеевое соединение. Вывернув патрубок из фланца по резьбе, очистите их от остатков клея. Обезжирьте и соберите на клей.
Может потребоваться правка фланца на плоскости, если его перетягивали винтами.
Возможно, устранение подтекание ограничится заменой надорванного резинового кольца (?)
подскажите какой механический топливный насос PIERBURG подходит взамен родному?
попался вот такой:
попался вот такой:
Да, он самый.
Олег Славянск
Люблю всё , что летает ! Особенно свой МТО !
- Откуда
- Славянск на Кубани
А шток один в один ? Производительность ? Прям ставь и лети ? На Авито есть такой , но вроде для Ротакса , 41 тыс цена
Есть разница ? Кто что скажет
Есть разница ? Кто что скажет
- Откуда
- Республика Хакасия
Заменил сальник помпы ,пришлось точить два съёмника . Патрубок на головке посадил на термостойкий герметик пока вроде сухо ,после смены сальника.двигатель не заводил .
Доброго дня. Кто-то сталкивался с периодическим отказом одного контура зажигания на Ротаксе 912? Картина следующая. У товарища на Сиерре все было нормально до прошлых выходных. В прошлые началось. Сделали пару полетов, все хорошо. Хотели еще разок слетать, при проверке, отключили одно магнето и мотор заглох. Завели, пощелкали оба все нормально. Выруливаем , решили еще раз попробовать проверить магнето. Опять заглох. Проверили все разъёмы, почистили, пробрызгали жижей для контактов, прозвонили доступные провода. Все норма. Сегодня пару полетов нормально, на третьем опять началось. Несколько раз можно отключить и все хорошо, на другой раз опять заглохнет. Случаем не кто не сталкивался с такой фигней
Ветка по мотору довольно большая, но по Вашему вопросу уже, минимум дважды, было обсуждение, с указанием причин, поиском места неисправности и способами исправления.
Возможно, это просто не качественный выключатель зажигания коротит. Или проводка от блоков до выключателя.
Наиболее вероятно, переламывание жил провода, на выходе из корпуса блока зажигания. Изоляция сохраняется. Медные жилы проводника отломаны внутри неё.
Была такая проблема. Менял провода, выключатели зажигания - ничего не помогло. Пришлось менять модуль зажигания, после этого проблема ушла.
Читая данную ветку нашёл, что были ещё истории, что вот так как раз умирает модуль зажигания.
Спасибо.