Двухместный самолёт на базе Авиатики.

[LIQUIdatorMOLY]

...  на  этот  раз  Вам  повезло.

...Вы, ВиктОр, снова в своём репертуаре - карр-карр!!  😡

но , как отвечал один старый еврей на вопрос о его здоровье - "не дождётесь!"  :craZy

 

[fan444]

Совершенно  не  хочу  как  Вы  говорите  каркать,  но  я  уже  слава  Богу  прилично  долго  летаю  и  повидал  не  мало  всего  , так  вот  я  Вам  скажу  НИКОГДА  не  нарушайте  правил  полетов  ,  старайтесь  быть  благоразумным  .  Всякое  проявление  хулиганства,  вседозволенности  и  распущенности  ведет  просто  на  100  % к  беде.  Я  когда  готовлюсь  к  полету  ,  если  чувствую  что  я  не  волнуюсь  ,  то  считаю  себя  не  готовым  к  полету.

 

[Semochkin]

Совершенно  не  хочу  как  Вы  говорите  каркать,  но  я  уже  слава  Богу  прилично  долго  летаю  и  повидал  не  мало  всего  , так  вот  я  Вам  скажу  НИКОГДА  не  нарушайте  правил  полетов  ,  старайтесь  быть  благоразумным  .  Всякое  проявление  хулиганства,  вседозволенности  и  распущенности  ведет  просто  на  100  % к  беде.  Я  когда  готовлюсь  к  полету  ,  если  чувствую  что  я  не  волнуюсь  ,  то  считаю  себя  не  готовым  к  полету.

Надо побольше летать а не в компе сидеть и каркать,может и волноваться меньше будешь.

 

[fan444]

Я  три  дня  как  приехал с  обучения  ,  а  с  десятого  на  прополку.  Грачи  обычно  не  каркают  ,  а  предупреждают............... ;D

 

[LIQUIdatorMOLY]

LIQUIdatorMOLY  Вас  потом  не  встретили  парни  с  шара?  ....  :STUPID

встретили, вот фотками поделились

 

[LIQUIdatorMOLY]

.

 

[анатольевич]

  Я  когда  готовлюсь  к  полету  ,  если  чувствую  что  я  не  волнуюсь  ,  то  считаю  себя  не  готовым  к  полету.

И что тогда делаешь? Как заставляешь себя волноваться? Или к аэроплану который не вызывает волнения не подходишь? ;D

 

[fan444]

анатольевич  уж  Вы  то  меня  лично  видели, видели мою  подготовку  и  отношение  к  облету  авиатехники. Как  видно  было , что  я  волнуюсь?  Наверняка  нет и  то  , чем  я  делюсь  с  Уважаемым  сообществом  всего  лишь  крупинки  моего  опыта.  Вы  спросите  любого  актера который  в  тысячный  раз  выходит  на сцену, волнуется  ли  он? 
  Что  бы  качественно  выполнять  свою  работу крепко  спать  не придется, нужно  много  знать  , уметь  и  сто  раз  перепроверять.  Полет  это  не  только  умение  дергать  за  ручки,  а  самодисциплина, постоянный  анализ  происходящего.  Вот  когда  пилот  станет  таким  , то  можно  ему  смело  доверить  ответственные дела. :craZy

 

[анатольевич]

анатольевич  уж  Вы  то  меня  лично  видели, видели мою  подготовку  и  отношение  к  облету  авиатехники. Как  видно  было , что  я  волнуюсь?  Наверняка  нет и  то  , чем  я  делюсь  с  Уважаемым  сообществом  всего  лишь  крупинки  моего  опыта.  Вы  спросите  любого  актера который  в  тысячный  раз  выходит  на сцену, волнуется  ли  он? 
  Что  бы  качественно  выполнять  свою  работу крепко  спать  не придется, нужно  много  знать  , уметь  и  сто  раз  перепроверять.  Полет  это  не  только  умение  дергать  за  ручки,  а  самодисциплина, постоянный  анализ  происходящего.  Вот  когда  пилот  станет  таким  , то  можно  ему  смело  доверить  ответственные дела. :craZy

Виктор! Всё просто. Вы озвучили, - я спросил 🙂. Излагайте так, чтоб вопросов не возникало и не надо будет ничего подтверждать 🙂.
По поводу подготовки и выполнения полёта.....  Вы работаете на АХР, облётываете ВС,  даже не присутствуя там, скажу, что без нарушений не обходится ни один полёт.
И без обиды, Вам "fan444" надо поменять на "Ментор" 🙂
Удачи!
Начальнику ветки приношу извинения за галдёж!!!

 

[ФЛАшник]

Да нет, это мы по-стариковски.Чтобы не было "чёрной весны"и т.д.

 

[fan444]

Любой  полет  это  постоянное  исправление  ошибок. 😉

 

[Денис]

Ну где же, где же моноплан?!!!  :-?
Просим, просим, просим, просим...!!!  🙂

 

[LIQUIdatorMOLY]

пока Генеральный работает над монопланом, продолжим про биплан  🙂

заднюю кабину пришлось освободить под химбак:

 

[LIQUIdatorMOLY]

бак  емкостью 120л

 

[LIQUIdatorMOLY]

.вся химаппаратура размещена под фюзеляжем, насос - газелевская помпа маленькая нового образца

 

[LIQUIdatorMOLY]

кран-коллектор под рессорой, расходомер с рег. краном под фюзеляжем, рычаг крана выведен внутрь кабины слева ниже пилотского сиденья

 

[soldier]

А хватит одной  газелевской помпы? На форуме где то было кто их использует по две ставят.

 

[LIQUIdatorMOLY]

дозаправка на аэродроме подскока по пути на "химию".
свои баки маловаты - 40л, поэтому горючку приходится возить как багаж  🙂 , две 10л канистры за и под пилотским сиденьем, и много 5-литровок можно разместить внутри химбака

 

[LIQUIdatorMOLY]

"... у дороги "Чибис"..."  ( из детской песенки)

 

[LIQUIdatorMOLY]

А хватит одной  газелевской помпы? На форуме где то было кто их использует по две ставят. 

хватает, на дельте с крыльевой химией ставил и по одной и по две, а здесь насос под баком, ВРЖ ниже  уровня дна бака - хватает чтоб при 100км/ч качать стандартные 4л/га, а максимум 5,5 л/га, если понадобится больше - можно и второй насос поставить ...