Экраноплан.

[S_Vladimir]

🙂

Инженер, с паром всё впрорядке:
его и на дело и ещё на вагон свистков хватит! 🙂

По "Лучше сделайте модель Касатки",
я уж как нить сам решу что мне луше делать.

"Вопрос с оплатой (изготовления) решим"

Да в последнее время как-то с избытком стало
появлятся желающих заказать у меня постройку
модели.
Экраноплана.

Кстати, первым в этой очереди был один из активных участиников этого форума. Но, это уже давняя, позапрошлогодняя история.

Потом был народ из "Амфибии" (ну это Назаровские
"экранопланы третьего(!) поколения" - НВА)
Фишка про "третье" поколение мне дюже понравилась,
(просто, интересно, а кто назначал эти самые "поколения",
похоже, что кроме самого В.В.Назарова в мире о них больше
никто и не знает!)
а в осталном, с ними не срослось, точнее
у них не срослось с Дубайскими инвесторами.

Но, нашлись и другие заказчики... 🙂

 

[S_Vladimir]

🙂
А вообще, в последнее время более
всего уделяю внимание собственным проектам.
Потому как это переспективней всего!

Кстати, в новой модели решил воспроизвести
практически полностью все нюансы будущего
аппарата, в т.ч. и косые стреловидные реданы
на баллонетах:

 

[S_Vladimir]

🙂
А вот реданы на натуральном апарате -
"Стрелец", вид снизу:

 

[slav]

🙂
А вот реданы на натуральном апарате -
"Стрелец", вид снизу:

 Какое падение.........технического совершенства!? :'( :'( :'(

 

[S_Vladimir]

🙂
Цитата:
"Какое падение.........технического совершенства!?"

Только у Сергея Приходько, по "Стрельцам" заказов расписано на
годы вперёд! С чего бы это??
Сему виной несовершенство??

 

[S_Vladimir]

🙂
Кстати, slav, на кой аппарату, у котрого
винт размером с вертолётный ротор,
ещё и целый огрод из крыльев??

Так должно выглядеть техническое совершенство?? ;D ;D ;D

 

[slav]

Так должно выглядеть техническое совершенство?? ;D ;D ;D

  Вы наверное есчо   ,,не пробовамши,,  , а то бы не смеялись...... :🙂

 

[S_Vladimir]

🙂
А в боле конекретных вещах - цыфрах, фактах,
можно?? 🙂

 

[S_Vladimir]

🙂
Вот ЭТО нечто, тоже ведь даже не смешно:

 

[slav]

🙂
Вот ЭТО нечто, тоже ведь даже не смешно:

  Да , слёзы так и наворачиваются........а всё же попробуйте мою модель в аэродинамической трубе.....если не слабо?! :-?

 

[S_Vladimir]

🙂
...особливо "есчо   ,,не пробовамши,," ;D ;D ;D

 

[S_Vladimir]

🙂
Цитата:
...а всё же попробуйте мою модель в аэродинамической трубе.....если не слабо?!

Да что вы, я всю жизнь мечтал ради эдакого
изощрённого кайфа продувать модели в трубах
для всех подряд ;D ;D

 

[slav]

Да что вы, я всю жизнь мечтал ради эдакого
изощрённого кайфа продувать модели в трубах
для всех подряд ;D ;D

  Да уж........когда трубу имеешь, то можно и расслабиться!! ;D ;D
Уж не нефтяная , альбо газовая?? 😉 😉  ТООХДА О ПРОГРЕССЕ МОЖНО И НЕ ДУМАТЬ........ :🙂 ;D ;D

 

[АНАТОЛИЙ]

  Вероятно не все к мореплавателям заглянули, вот это настоящий экраноплан.    
   И винт целесообразно ставить впереди крыла а не над ним.  :IMHOУ меня была мысль установки винта над носом АВП, для балансировки и руления, но... непрокатило...  :STUPID работы много, а толку мало.
   Если делать как на картинке ниже, можно организовать юбку под крылом, и получится шасси на воздушной подушке. А реактивный движитель, это лишнее, винт в кольце эффективнее.

 

[Инженер]

S Vladimir

Модель Касатки могла быть полезной и вам.

А по самолетам "повышенной чебурации" посмотрите "Eagle 150".

 

[S_Vladimir]

🙂
"Модель Касатки могла быть полезной и вам."

Ну это батенька, наврядли:

Предыдущая модель, которуя делал
(то было по концепции заказчика -
ему нужен был прототип эдакого 2-х местного
 водного скоростного спортивного снаряда)
имела схожие с Касаткой особенности:

- глиссирующий старт
- высокую нагрузку на крыло
- расположенный на "спинке" двигатель
- небольшое плечо выноса ГО

Так вот эти особенности в сумме дают
НА ЭКРАНЕ практически нелечимый гиммор с
децентрацией тяги. :-[

Так что уж лучше заниматься более перспективными схемами. :🙂

Вид старой модельки:

 

[Инженер]

S Vladimir

Красивая модель.

Значение децентрации тяги немного преувеличено.
Тот же Бланик в варианте экраноплана с вынесенным на спину двигателем спокойно летал.
Да и у Липпиша с этим особых проблем не было.

 

[S_Vladimir]

Инженер,
у Бланика, Х-113,
и той же ЭСКИ плечо ГО, в отличии
от Касатки, было правилным:
т.е. достаточно большим.
У Касатки с самого начала был нереальный мизер,
ественно Бирюковы пришлось добавить стабилизатор,
хотя тоже опять же с небольшим выносом плеча,
что мало эффективно.
Так что чебураханье пилоту Касатки
будет ещё то!

 

[S_Vladimir]

🙂
Экраноплан - надувнушка.
Стабилизатор што-то нереально мал.

 

[S_Vladimir]

🙂
А вообще тема "надувания" докатилась
         и до гидросамолётов: