Еще один самодельный парамотор от Архимеда.

[lider]

...отправил в личку.

 

[архимед]

Еще один 250ка. Первый предварительный прогон после сборки.
https://www.youtube.com/watch?v=ldN10Q31tuM
Фото тут https://paraplan.ru/forum/post/2214099

 

[архимед]

Промерил. Обороты 7300  тяга 75. Думал чет обороты норм а тяга для этих оборотов чуть меньше. И только теперь из видео увидел(в самом конце ролика) что плечо качалы уперлось в стойку. Веревочку то я неподрассчитал, сначала вроде и тють в тють была а потом в узлах и петельках обжалась подрастянулась и не дала динамометру полной грудью вздохнуть. Вот зарраза,  а.
https://www.youtube.com/watch?v=ijG_AOdPPqk
Этот весит 17кг, выхлопная из миллимеровки.

 

[мир]

75  кг  тяги  для  такого  малыша  очень  приличный  результат...........супер. [smiley=thumbsup.gif]  Вам  бы  ещё  ресурсные  испытания  провести ,  но дороговато  станет,  пара  таких  моторов хорошо  будет  носить  одноместный  самолет  и с    высокой  безопасностью. Упустил..........расход  максимальный  какой?

 

[Timon]

Валерий, прежде всего хочу сказать огромное спасибо за Ваш труд. Заставляет верить в человечество в целом )

Есть несколько вопросов, если будет свободное время:
1. почему не стали делать впуск непосредственно в камеру кривошипа?
2. не появлялось ли мыслей заменить карб на форсунку, хотя бы в виде "распылять перед лепестком"? Понимаю, нужно ЭБУ, но все же.
3. как Архимедыч ведет себя без глушителя/резонатора вовсе?

Спасибо )

 

[архимед]

ресурсные  испытания  провести

   Я с 06 года эксплуатирую такой же но 200кубовый .Не жалуюсь, менять не собираюсь, но может я такой непритязательный. Но там потроха от совы.  250ка впринципе по конструктиву и условиям изготовления такая же. Только потроха от рмз500(250) по качественнее совиных.

расход  максимальный  какой?

вопрос канешна интересный. Даже не знаю как ответить кратко Смотря на чем эксплуатировать и как настроить карб. Если тупо на мах оборотах за час ... ну не знаю, сгорит наверное что нибудь а может и нет, опять же как настроить.  Вобщем могу только сказать жрет будь здоров как и все 2Т такого объема но не более того.   

 

[архимед]

почему не стали делать впуск непосредственно в камеру кривошипа?

по нескольким причинам.
1. в родной гильзе уже есть впускное окно здоровое и как то будет несправедливо если впуск в картер а окно будет все равно бессмысленно обессиливать гильзу  уменьшать плошадь опоры (поверхности) и все равно занимать место там где мог(могли) быть доп продув окна.
2. Кокили металлические переделывать = кашмааар, сколько можно.
3. на моем если клапан оборвется то худо бедно но долететь можно, а напрямую в картере усе, =чих хлоп бух трах во все дырки

не появлялось ли мыслей заменить карб на форсунку, хотя бы в виде "распылять перед лепестком"? Понимаю, нужно ЭБУ, но все же.

  я в этом дуб(динозавр) и наверстывать  поздно, так и помру с карбюратором в обнимку .

как Архимедыч ведет себя без глушителя/резонатора вовсе?

если совсем... трещит жутко аж мозги стеклянеют. Если  с банкообразным глушителем то в среднем на 1000об теряет и тяги на 10-13кг. Там видею было с банками выше

 

[мир]

.............ну , в  15  литров  расход  влезает?

 

[архимед]

С винтом в раёне 1250 на крейсере 5000-5500обмин 4-5л час

 

[Алексей78]

Валерий, здравствуйте. Ваши головки цилиндров подойдут на РМЗ 500, РМЗ-550 ?  Было бы здорово получить головки с двумя отверстиями, просверлиными в нужном месте, под свечи для дублированного зажигания. Думаю это будет интересно владельцам РМЗ.
С уважением,   Алексей.

 

[мир]

4-5  литров  это  вообще  экономкласс. Два  мотора   с суммарной  тягой  150  кг  и  10  литров  это  просто  супер. Ресурсные  записи  ведете? Если  мотор  будет  с межремонтным  ресурсом  в  100  часов  это  вполне  нормальный  мотор такого  класса.

 

[архимед]

Головки по шпилькам и привалочной подойдут . Но периметр ребер сильно больше. И под две свечи это литформу переделывать. Я вот по своим наблюдениям скажу что у правильно настроенного движка свечи выходят из строя очень редко. У мя за 11 лет только один раз. И то каюсь, вкрутил бэушную  вот она и глюкнула. Впринципе если бы был спрос, можно б заморочиться переделать (сделать новую) форму под две свечи. Но литформа штука дорогая и металло и трудо
ёмкая . Из -за двух головок ... неа

 

[архимед]

Мой мотор 200куб на котором летаю  с 06года до сих пор живой. По износу менял кольца поршень. В этом году сальники. По экспериментам  менял цилиндр на с покрытием от Сталкера в паре с поршнем. Еще как то когда то перешел на другую зажигу тоже просто ради эксперимента. Налет  еще лет пять назад был больше 100ч. (вел записи)

 

[Adrenaline]

. Ресурсные  записи  ведете? Если  мотор  будет  с межремонтным  ресурсом  в  100  часов  это  вполне  нормальный  мотор такого  класса.

На самом деле 100 часов (для меня )это очень мало --- В худшем случае одно лето .

 

[hasan]

На самом деле 100 часов (для меня )это очень мало --- В худшем случае одно лето . 

Он же пишет 5 лет назад был такой налёт

 

[Adrenaline]

Я не про архимеда - а про меж сервисный ремонт с заменой деталей . ТО о чем МИР  писАл

 

[архимед]

Продолжение. По новому кругу из свежих отливок

 

[архимед]

фото

 

[Вячеслав Ш.]

Блестящие детали и работа и руки золотые.    А у меня моторама под них готовится потихоньку.  Валера , амортизаторы под крепление есть или заказать?

 

[архимед]

Аморты обычно ставлю сам бмв кпп