Lapshin Ладно будь по Вашему. Просто я имел ввиду , что изготовление такого органа управления не всякому под силу с кувалдой и гвоздями, только и всего. Вы это попытайтесь донести не мне , а людям которые в этом новички.
Ещё одна Gazaile 2
Thread moderators:
Andrey7205
Yakovlyev
Я умею строить самолеты!
- Откуда
- Київ, Україна
Новичкам нужно делать самолеты из наборов или точно по чертежам, но все равно без кувалды.
Последнее редактирование:
Yakovlyev
Юрий я на этом форуме давно почти с момента его образования и знаете столько нагляделся самостоятельного и порой сделанного на коленках.............море. Я искренне рад ,что этот сложный самолет начал строить человек весьма подготовленный и мой посыл не местным гуру, а скорее потенциальным повторителям этого проекта.
Юрий я на этом форуме давно почти с момента его образования и знаете столько нагляделся самостоятельного и порой сделанного на коленках.............море. Я искренне рад ,что этот сложный самолет начал строить человек весьма подготовленный и мой посыл не местным гуру, а скорее потенциальным повторителям этого проекта.
Yakovlyev
Я умею строить самолеты!
- Откуда
- Київ, Україна
А сколько в этом море было самолетов с ЦПГО?
Убеждать лично вас у меня нет никакой мотивации - число людей, до которых мои рекомендации доходят, довольно велико.
Но на самом деле, двигаясь по вашим рекомендациям, применяя решения, доступные всякому с кувалдой и гвоздями только приводит к недострою, в лучшем; и к крашу, в худшем случае.
Yakovlyev
Я умею строить самолеты!
- Откуда
- Київ, Україна
Но если в этом море, сделанного на коленке, что так ужаснуло Вас, большинство самолетов с классическим оперением, то чем провинилось ЦПГО?
Yakovlyev
Море это всего и разного, но больше с классическим РВ. Мои друзья на VP-1 тоже делал всё по чертежам и поверьте весьма постарались отдавая отчет по отсутствию люфтов и тем не менее стабилизатор имеет некую степень свободы по оси Х т.к очень узкое место с малым плечом для крепления, правда это совершенно не отразилось на управлении. На VP-3 столкнувшись с этим явлением фюзеляж не имеет сужения , вероятно с этим тоже столкнулись.
Море это всего и разного, но больше с классическим РВ. Мои друзья на VP-1 тоже делал всё по чертежам и поверьте весьма постарались отдавая отчет по отсутствию люфтов и тем не менее стабилизатор имеет некую степень свободы по оси Х т.к очень узкое место с малым плечом для крепления, правда это совершенно не отразилось на управлении. На VP-3 столкнувшись с этим явлением фюзеляж не имеет сужения , вероятно с этим тоже столкнулись.
maverick
Учусь учиться.
- Откуда
- Беларусь, Брест.
МИР, а как вы относитесь к цельноповоротному ВО по типу как у Брошки). ? Имеет ли оно место быть у СЛА? Предостерегите и я меня пожалуйста. Ваяяю тут самолетик с ЦПВО . Андрей извини за оффтоп)
. Андрей извини за оффтоп)
леха (magnum)
Aeropract.ru
- Откуда
- Жуковский
тему нашел и мнение ВП изменилось..
maverick
Хотя тема не об этом , то с позволения топикстартера скажу - Положительно отношусь и ЦПВО и ЦПГО и всё это имеет место быть. Как пилот не раз летавший с таким управлением отмечу , что самолеты с отбалансированным таким управлением летают с брошенной ручкой и имеют меньшие усилия . ЦПВО гораздо более эффективен на рулении с подгазовкой.
Хотя тема не об этом , то с позволения топикстартера скажу - Положительно отношусь и ЦПВО и ЦПГО и всё это имеет место быть. Как пилот не раз летавший с таким управлением отмечу , что самолеты с отбалансированным таким управлением летают с брошенной ручкой и имеют меньшие усилия . ЦПВО гораздо более эффективен на рулении с подгазовкой.
В чем? Прочитал, но изменения не нашел: ikono про триммер только недавно сказал то же самое. К тому же, цельноповоротный стабилизатор, поворот которого используют для триммерного эффекта и ЦПГО - две очень больших разницы.
Andrey7205
Я построил самолёт.
- Откуда
- Челябинск
У французов с фонарями всё хорошо, им не надо париться в сауне 🙂
Судя по этим фонарям, скоро количество летающих Gazaile2 должно увеличиться
Судя по этим фонарям, скоро количество летающих Gazaile2 должно увеличиться
Andrey7205
Я построил самолёт.
- Откуда
- Челябинск
Доделал крылья. Взвесил, в сборе с механизацией по 28.8 кг. Что примерно на килограмм меньше среднего веса у других производителей.
Andrey7205
Я построил самолёт.
- Откуда
- Челябинск
Хорошо бы сейчас примерить крылья к фюзеляжу и сделать зализы , но ни размеры гаража ни погода на улице пока не позволяют это сделать.
Пока добиваю мелочи и готовлю детали к покраске.
Пока добиваю мелочи и готовлю детали к покраске.
Andrey7205
Я построил самолёт.
- Откуда
- Челябинск
В минуты отдыха всё больше думаю над схемой покраски. Очень нравится такая: ,но копировать не хорошо, а придумать лучше почему то не получается 😟
- Откуда
- Киев
В Вашем исполнении всё выглядит легко и непринужденно, но какой же большой труд скрывается за кажущейся простотой!
Удачного завершения проекта.
Удачного завершения проекта.
Andrey7205
Я построил самолёт.
- Откуда
- Челябинск
Спасибо. Когда я принимал решение по началу этого проекта, то тоже насмотрелся подобных фотографий и описаний, где было всё понятно и довольно просто 😉
Andrey7205
Как покрасите и взвесите в сборе самолёт то, будете реально удивлены новым увеличенным весом.Обычно даже при очень экономном и профессиональном исполнении прибавка в 15 кг считается нормой.
Как покрасите и взвесите в сборе самолёт то, будете реально удивлены новым увеличенным весом.Обычно даже при очень экономном и профессиональном исполнении прибавка в 15 кг считается нормой.
Andrey7205
Я построил самолёт.
- Откуда
- Челябинск
До сих пор взвешивания готовые детали я удивлялся тому, что они легче чем я думал.
Если покраска даст +15 сильно не расстроюсь. Но пока я не собирался покупать материалов больше 15 кг, а ведь они ещё шлифуются и испаряются ...
Шпаклюю эпоксидкой с микросферами. Она очень лёгкая и ее можно очень качественно нанести, т. к. не надо при этом торопиться.
Если покраска даст +15 сильно не расстроюсь. Но пока я не собирался покупать материалов больше 15 кг, а ведь они ещё шлифуются и испаряются ...
Шпаклюю эпоксидкой с микросферами. Она очень лёгкая и ее можно очень качественно нанести, т. к. не надо при этом торопиться.
Последнее редактирование: