mfs68
Я люблю строить самолеты!...и не только
- Откуда
- сороки.молдова
Насколько большая разница,есть данные,можно озвучить?
Ещё одна Gazaile 2
Thread moderators:
Andrey7205
леха (magnum)
Aeropract.ru
- Откуда
- Жуковский
Конечно ставьте, я бы всем рекомендовал такой прибор установить, как сделаете обязательно эскизы сохраните для коллег.
К сигналу быстро привыкаешь, на цесне 172 эта дудка всё время свистела, не понять её было.
1,4Vmin от минимальной с полной нагрузкой, не надо медленнее летать с меньшей. у меня это 120км/ч например.
на етом самолйоте я как понимаю нету так называйемыx "stall strips". Профил у него ламинарныи. Толко отмечу што сказем англичане дла самолета европа требуют как обезателную две системы. сталл стрипс и звуковои сигнализатор как хочет Андреи. У них ето обезателно и без них самолйот незарегистрироват. Я бы поставил обе и здес. С ламинарным крылом с штопором надо особо осторожным быт.
Andrey7205
Я построил самолёт.
- Откуда
- Челябинск
Масса заправленного 300кг
С одним пилотом 380кг
С двумя 450-480кг
Центровка с одним пилотом 33%
С двумя 41-44%
леха (magnum)
Aeropract.ru
- Откуда
- Жуковский
а есть где ни будь РЛЭ, что то цифры так себе.
При большом оперении и большом плече стабилизатора ещё нормально, но тут хвост мелковат.
Andrey7205
Я построил самолёт.
- Откуда
- Челябинск
По РЛЭ до 45%
Ц.Т. 41-45% это очень далеко почти в фокусе должно быть.Наверняка самолёт охотно идёт за ручкой.Помню у нас была /правда на тряпкоплане/ такая центровка с двумя членами экипажа , так даже в легкую турбулентность самолет вёл себя как юла, в набор шёл сам даже приходилось прижимать. Если это только с этим ламинарным профилем такие центровки..............чудно, обычно более 30% уже предел.
Andrey7205
Я построил самолёт.
- Откуда
- Челябинск
Andrey7205
Я построил самолёт.
- Откуда
- Челябинск
Этот полëт был по продолжительности 1ч 15м. И на это ушло 6 литров дизельного топлива.
леха (magnum)
Aeropract.ru
- Откуда
- Жуковский
rfrbt vtcn
сильно загонятся по этому поводу нету смысла я считаю.
А у вас вроде горы рядом, тоже поснимать можно красивое видео ?
Бензин у меня в составе себестоимости полета, без учета амортизации 16процентов. и то, у меня супер эконом вариант.
сильно загонятся по этому поводу нету смысла я считаю.
А у вас вроде горы рядом, тоже поснимать можно красивое видео ?
Andrey7205
Я построил самолёт.
- Откуда
- Челябинск
Надеюсь полетать над уральскими горами, действительно есть красивые места. Пока тренируюсь около полосы, мало ли что - налëт 8 часов, наработка двигателя больше 12 часов. Пока на СУ нареканий нет
леха (magnum)
Aeropract.ru
- Откуда
- Жуковский
на отказы полетайте, где то после 3-го газ на минимум и рассчитываете заход, что бы туда, куда хотите сели, а не как получится. (путем выпуска попозже закрылка, можно пролететь побольше, ну и наоборот). Скольжением высоту тоже гасить надо учиться (опасно, только с инструктором, можно вальнуться но уметь надо).
Заход на газах и малой скорости (по воронье) надо тоже уметь, при посадке на очень ограниченные площадки.
Ну и при полетах над лесами и реками надо набирать высоту, что бы в случае отказа сесть на полянке за лесом/рекой а не в реку.
Можно по тренироваться, реальное качество обычно ниже теоретического, ветер там, термичка.
Отказ двигателя это нормальная ситуация, которая не должна вызывать сильного волнения у пилота и он должен быть готов к развитию событий и знать что и как делать.
желательно спас систему конечно поставить, посмотрел вашу местность, леса и озера одни.
Последнее редактирование:
VJ
MC-30 №296
1.
2. Angle of Attack - Standalone unit - Experimental Avionics
3.
этот вариант самый интересный - тамвместо подшипника можно поставить потенциометр и придумать электронику (свет/звук), которая будет предупреждать при близких к сваливании углах
2. Angle of Attack - Standalone unit - Experimental Avionics
3.
Andrey7205
Я построил самолёт.
- Откуда
- Челябинск
Полетал "на отказ" двигателя. Качество, на которое могу рассчитывать 11 , проверил экспериментально. Гасить высоту скольжением, на этом самолёте , по моему, не имеет смысла, так как есть очень развитые закрылки и если их выпустить на максимальный угол, можно очень круто спускаться без увеличения скорости.
Слетал небольшой маршрут, около 100км, 50 из них в паре с другим Л.А. со скоростью 120км/ч. Другую часть на приятной для меня скорости 200км/ч.
Сейчас максимальная скорость до которой я не на долго разогнался 260 км/ч. Судя по всему это далеко не предел для горизонтального полёта. Главный инженер разрешает разгоняться до 300км/ч.
По центровке он говорит, что даже 50% не опасно. У меня нет оснований ему не верить, так как общий налёт таких самолётов приближается к 20 000 часов. И он старается со всеми пилотами - строителями поддерживать обратную связь.
Полёт, это сейчас одно из немногих занятий, которое помогает мне сохранить душевное равновесие. Стараюсь больше делиться им с другими...
Слетал небольшой маршрут, около 100км, 50 из них в паре с другим Л.А. со скоростью 120км/ч. Другую часть на приятной для меня скорости 200км/ч.
Сейчас максимальная скорость до которой я не на долго разогнался 260 км/ч. Судя по всему это далеко не предел для горизонтального полёта. Главный инженер разрешает разгоняться до 300км/ч.
По центровке он говорит, что даже 50% не опасно. У меня нет оснований ему не верить, так как общий налёт таких самолётов приближается к 20 000 часов. И он старается со всеми пилотами - строителями поддерживать обратную связь.
Полёт, это сейчас одно из немногих занятий, которое помогает мне сохранить душевное равновесие. Стараюсь больше делиться им с другими...
Andrey7205
Я построил самолёт.
- Откуда
- Челябинск
Сейчас занялся утеплением кабины, чтобы можно было летать зимой. "Штатное" отопление явно не справится с Уральскими морозами. Но и на этот случай у французов уже есть готовое решение
Думаю теперь эти джентльмены обязаны взять свои слова обратно...и посыпать голову пеплом.фан444 это Мир
Посыпаю, посыпаю....................и рад за Андрея, молодец ничего не скажешь.
Andrey7205
Я построил самолёт.
- Откуда
- Челябинск
Принято. Как-нибудь в спокойную погоду попробую с трудом перевалить чуть за 300 🙂
Andrey7205
Я построил самолёт.
- Откуда
- Челябинск
Сделал съëмную заслонку на воздушный канал, чтобы зимой было теплее в кабине.
