У меня за время моей жизни сложились другое мнение. Поведение самолета с маленьким и большим удлинением крыла на определенных углах атаки сильно отличается. И вот когда будет вынужденная или посадка с закрылками 0 это скажется. Может не хватить опыта пилота.
У них на канале уже выложена видеоинструкция по сборке консолей. Можно уже оценить.
А зачем на прямоугольном крыле крутка?
Каков вопрос, такой и ответ (вопросом на вопрос): как влияет форма крыла в плане на угол атаки крыла?
Зачем в домашних условиях? Отвезти на предприятие где делают такую операцию. Зато потом красить не понадобится. Я не красил ни одну деталь и за 8 лет на ДАР Соло не заметил коррозии. И посмотрите, на фото выше, как красиво смотрится анодированная поверхность. Правда у нас моря рядом нет.
Reoflex Woshprimer CF 1+1, фосфатирующий грунт 0,8л. Пользуюсь давно. Покрывает прекрасно, воняет дико, едко. Хорошо проветривайте, даже в маске.
А как она выглядит? Где посмотреть?
Там регистрироваться надо. Да и очень не информативный ресурс. Пока найдешь что надо, устанешь. Можно как-то тут дублировать ?
