Гидросамолет Че-23

[Slavomir]

Вот очередной Че-23М полетел.
Только воды в Самаре для него не нашлось. Пока на лыжах, но весна не за горами.

[/img]

 

[L16]

Эх!  КРАСАВЕЦ!!!

 

[Frog]

Вот еще один гидросамолет-амфибя, который должен вам напомнить всплывающую подводную лодку

А что за птица - если не секрет ?

 

[Slavomir]

На том фото, где самолет решил под воду занырнуть, немецкая амфибия
"Dornier S-Ray 007".

[/img]

 

[KAA]

Крыло на 23-м,то же что и на 22-м?

 

[A.K.М]

Разглядывал ЧЕ-23 в Самаре. Купили нашы карелы , да все никак не перегонят. Хоть убей, не пойму , для чего надо было крыло крепить на три точки? Сзади две стойки сходятся в одно место. Не зря народ пишет, что у нее крыло в полете "живет своей жизнью..."

 

[A.K.М]

фото узла. Сразу почему-то не прикрепилось

 

[eXmajor-ME]

...нелепый гидросамолёт Dornier S-RAY!

D-EDIP Flight Display at ILA 2008: Dornier S-RAY just got blown aside by a formation of 4 Indian Dhruv-Helicopters, of which the last two still visible in the picture and waiting for the firefighters to stabilize the S-RAY.

...о чём это?
...пролетели мимо четыре индусячих вертолёта, и нелепый самолёт сдуло!
...а пажарники ждут, когда пролетят ещё две вертушки, что бы поставить на "ножки"-колёсики (стабилизировать  S-RAY! ;D )

/me

 

[KAA]

Хоть убей, не пойму , для чего надо было крыло крепить на три точки? Сзади две стойки сходятся в одно место. Не зря народ пишет, что у нее крыло в полете "живет своей жизнью..."

Как минимум 3 точки определяют положение плоскости в пространстве! ;D
Но действительно непонятно,почему Чернов не применил решение,внедренное "Гидропланом" на Че-22-дополнительные 2 подкоса к передним узлам.Это полностью решает указанную проблему? :-?

 

[henryk]

http://www.searey.com/videos.html

 

[andy762]

Это полностью решает указанную проблему? Озадачен

Не не полностью. Полностью это если еще растяжки от крыла к хвосту как у  kefis или приделывать центроплан к кабине как у А-24 или Ориона СК-12

 

[Rafis]

Как минимум 3 точки определяют положение плоскости в пространстве!  

Но чтобы зафиксировать точку в пространчтве надо три стержня не лежащих в одной плоскости!

 

[Frog]

...нелепый гидросамолёт Dornier S-RAY!

Так уж нелеп ?

 

[L16]

А, если без растяжек от хвоста к крылу, то куда будет приложена тяга от моторов - через стержни не лежащие в одной плоскости?

 

[eXmajor-ME]

Так уж нелеп ?

... :IMHOтолько личное мнение!
... под волну ныряет!
... на бок валится!
... а стоит как настоящий!

... ;Dнелеп как пить дать!

/me

 

[Frog]

Так они все за милую душу ныряют и кувыркаются. Главное что-бы выныривал и спрямлялся.

Можно , конечно, поспорить на тему "зачем этой птахе быть свободнонесущей", и по поводу ее парасольной аэродинамики с довольно толстым пилоном, да и подкрыльные поплавки поизящней и поэффективней жабр будут - на мой вкус... Однако - аппарат оригинален и самобытен, присмотреться к нему стоИт. Все-ж Дорние...

 

[Rafis]

А, если без растяжек от хвоста к крылу, то куда будет приложена тяга от моторов - через стержни не лежащие в одной плоскости?

А вы думаете тяга от моторов прикладывается через растяжки от хвоста к крылу?
Судя по фотографиям, вживую видел чешку, на растоянии вытянутой руки, один раз и то очень давно, тяга тяга от моторов с центроплана сдается на заднюю пирамиду. Расчалки к хвосту предназначены для восприятия моментов вокруг вертикальной оси.

 

[L16]

Rafis:
тяга от моторов с центроплана сдается на заднюю пирамиду. Расчалки к хвосту предназначены для восприятия моментов вокруг вертикальной оси.

При разной тяге на рулении или при полете на одном моторе возникает не слабая тяга приложенная какраз вокруг этой вертикальной оси самолета.

 

[Rafis]

Сдается не тяга, а момент. И усилие в тросе меньше разности тяг двигателей.

 

[malabar]

приобрел в прошлом году б.у Че-25 с 912.
в апреле поднял http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1241080060/0

опыта пока не чешки не много,  набиваю практику.
впервые слетал на рыбалку в тайгу почти за 500 км в одну сторону.
летаю на Ане в основном.


есть некоторые вопросы.
которые у меня стали появлятся в процессе эксплуатации смоля.
может кто подскажет.
самолет в горизонтальном полете , шарик 0, немного, но стабильно уводит в право,  если шарик педалью поставить на пол корпуса шарика  в право, смоль летит ровно...
считаю что это не совсем правильно, или это особенности 2х моторного самолета,  по идее от реакции винтов самолет должно уводить в лево, а тут стабильно тянет уводит в право..
если выравниваю элеронами получается левый крен.....

где можно приобрести электротриммер ?
после 2х  часов хода, рука, спина начинает ныть, усилее около 1 кг.

задумывлся по установки спас системы
Чернов сказал, что самолет не конструировался под нее,
и ее устновка не гарантирует,  что  места крепления выдержат открытие купола.
если у кого опыт установки на Че-25,   
38 кг доп веса и немеряное количество денег за нее отдать минимальными шансами на успех, совсем не хочется.....



на рыбалке