Здорово получилось!
Но и в первом и во втором случае, дизайнером преследуется тенденция стеснения свободы пилотов на посадке и взлете. Это ваша и наша безопасность!
Средняя площадка, судя по ее схеме и дизайну, имеет два курса взлета, при чем второй - прямо в ангар. А если сильный ветер в задницу? С боков тоже зажаты, проходим над стоящими вертушками.
Сложно назвать эту площадку - разлётной. Вывешиваться придется где нить в стороне, потом плавно перемещаться на нее.
Достаточно просто выдвинуть среднюю площадку вперед и развернуть на 90", это позволит садиться и взлетать разными курсами. Все будет идеально!