Курилка АЖ-раздела
Приезжай комне пообщаемся))))Блин ! Заняться нечем , лежиш и телевизор смотриш , в Москве -30° ! Жалко время !
- Откуда
- Красноярский край, Тура
Масло зимой синтэтика в основном у всех, греем как и все у кого гараж, у кого Вьебаста, Бинар.., Плонар, или 220В подогревы Луньфунь и т.д.
- Откуда
- Красноярский край, Тура
Ну да ... на дотациях в основном и живут организации, а зарплата средняя около 25 т.р.
Бензин А92- 54,50 руб.
ДТ (зим) - 60 руб.
А они не ах.... ели!!! Подонки!!!!
BenButton
RIP
- Откуда
- г. Сыктывкар
Ночью обещают -47*
Но этотвсе ерунда. В первый год службы в армии "поймал" -62*.
По машинам, иномаркам могу сказать следующее, что в отличии от всей страны
у нас бурно цветут инновации Почти всем иномаркам перешивают мозги так как большинство иномарок рассчитаны на эксплуатацию до -35*. После чего начинают отключаться. Вот процветают у нас две фирмы по прошивке мозгов машин до -80*что бы не париться. А так, да! Греем машины. Лично у меня гараж на две машины. Это первый этаж моего дома. А масло, как справедливо и чуть выше постом сообщил коллега - синтетика.
Вложения
Georgе
Я люблю АВТОЖИРЫ !!!
- Откуда
- ЯНАО г.Ноябръск
У нас на Ямале до Нового года с ниделю доходило до -57 и после праздников с ниделю до -48 и ничего в каждый денъ заводил и ездил.
да я и выезжать не стал, через пару дней обещают потепление
BenButton
RIP
- Откуда
- г. Сыктывкар
А какая рация?
Стоят котлы подогрева у всех. Вебасто при -30-35 не работает как правило. В гараже,или холодном "сарайке"воздушный калорифер под 20-30квт. на солярке смешанной с бензином.Запускаем калорифер,греем.И еще пускозарядное устройство, в придачу.Аккумуляторы полумертвые от мороза. Как правило не ездим особо.В основном при острой необходимости по зимнику до Салехарда. С дизельным двигателем- риск большой!
- Откуда
- Красноярский край, Тура
Работает и Вебаста и Бинар, Планар...и в -58*, только желательно отдельный бачок (не с основного, если говорим о дизеле) туда керосин авиационный и нет проблем, с бензиновыми версиями вообще супер в любой мороз.Стоят котлы подогрева у всех. Вебасто при -30-35 не работает как правило. В гараже,или холодном "сарайке"воздушный калорифер под 20-30квт. на солярке смешанной с бензином.Запускаем калорифер,греем.И еще пускозарядное устройство, в придачу.Аккумуляторы полумертвые от мороза. Как правило не ездим особо.В основном при острой необходимости по зимнику до Салехарда. С дизельным двигателем- риск большой!
BenButton
RIP
- Откуда
- г. Сыктывкар
У нас зимнюю солярку с октября начинают продавать. Завожу в -40* без проблем. Машина всю ночь стояла на улице.
Вложения
BenButton
RIP
- Откуда
- г. Сыктывкар
На службу в СА призывался 10 ноября, 1976 г. 16 ноября уже был в часть, что в 40км от г. Печора, Коми АССР. Посёлок Чикшино.
Через 2 недели ударили сильные морозы -62*. Курс молодого бойца располагался в спорт зале. Часть новая и мы первый Ее призыв. В спортзале стало -27*. Полы не мыли, иначе пришлось бы надевать коньки.
Выдали полностью ватники. Штаны и бушлат, а также валенки и по дополнительному матрасу. Спали во всем этом и накрывались доп матрасом. До сих пор не понимаю как выжили. Ни кто не простыл и не заболел. Ни каких тебе врачей без границ и комитета солдатских матерей. А ещё через 2,5 недели отправили в Сыктывкар, в сержантскую школу. Это уже 680км южнее и всего -35* мороза. После -62* мороза -35* - жара ;D Ташкент
Через полгода учебы вернулся в свою часть. Следующую зиму жили в простой армейской палатке. Из всего утепления - это 10мм картонные листы - обшивка стен палатки. Зима была чуть теплее. Пик -58*. В палатке две печки-бочки и два дневальных, задачей которых являлось следить за дымоходом и вовремя закидывать его снегом, чтобы палатку не спалить. Все спали на втором ярусе. Внизу дубак. И лишь только к дембелю часть была уже отстроена и появились стационарные казармы.
Как я выжил? А хрен его знает. Был молодой и борзый. Борзый на столько, что решился остаться на севере и связал с ним свою жизнь. Где еще, кроме Севера можно ловить такой экстрим ;D ;D
Но в самом начале сделал простой вывод - что северный человек не тот кто не мёрзнет, а тот кто тепло одевается. :craZy
Через 2 недели ударили сильные морозы -62*. Курс молодого бойца располагался в спорт зале. Часть новая и мы первый Ее призыв. В спортзале стало -27*. Полы не мыли, иначе пришлось бы надевать коньки
.Выдали полностью ватники. Штаны и бушлат, а также валенки и по дополнительному матрасу. Спали во всем этом и накрывались доп матрасом. До сих пор не понимаю как выжили. Ни кто не простыл и не заболел. Ни каких тебе врачей без границ и комитета солдатских матерей. А ещё через 2,5 недели отправили в Сыктывкар, в сержантскую школу. Это уже 680км южнее и всего -35* мороза. После -62* мороза -35* - жара ;D Ташкент
Через полгода учебы вернулся в свою часть. Следующую зиму жили в простой армейской палатке. Из всего утепления - это 10мм картонные листы - обшивка стен палатки. Зима была чуть теплее
. Пик -58*. В палатке две печки-бочки и два дневальных, задачей которых являлось следить за дымоходом и вовремя закидывать его снегом, чтобы палатку не спалить. Все спали на втором ярусе. Внизу дубак. И лишь только к дембелю часть была уже отстроена и появились стационарные казармы.Как я выжил? А хрен его знает. Был молодой и борзый. Борзый на столько, что решился остаться на севере и связал с ним свою жизнь. Где еще, кроме Севера можно ловить такой экстрим ;D ;D
Но в самом начале сделал простой вывод - что северный человек не тот кто не мёрзнет, а тот кто тепло одевается. :craZy
