Лебедка для запуска легкого планера

В Решётах нет ни одной Вильги, это не мешает поднимать планера и проводить самые массовые на сегодняшний день в России соревнования. Лебёдки кроме Евсино не просто существуют, под Барнаулом и в Приморье только лебёдкой и поднимают. Недалеко от Москвы сейчас хотят ещё один Геркулес запустить. Где-то лебёдка Волкова живёт.

Чтобы SG-38 поднять, нужно будет специально ограничить скорость буксировки, да. Но тот же Аэропракт-22 имеет максимальную скороподъёмность на 90 км/ч, Пайпер на этой скорости тоже нормально летит. Но это надо на месте с пилотами обсуждать. А для этого нужно хотя бы доехать до аэроклуба. Ремира я лично приглашал приехать много лет назад, но "не судьба" пока. Человек взрослый, сам знает, что делать. Искренне желаю ему удачи.
В Решётах нет ни одной Вильги, это не мешает поднимать планера и проводить самые массовые на сегодняшний день в России соревнования. Лебёдки кроме Евсино не просто существуют, под Барнаулом и в Приморье только лебёдкой и поднимают. Недалеко от Москвы сейчас хотят ещё один Геркулес запустить. Где-то лебёдка Волкова живёт.

Чтобы SG-38 поднять, нужно будет специально ограничить скорость буксировки, да. Но тот же Аэропракт-22 имеет максимальную скороподъёмность на 90 км/ч, Пайпер на этой скорости тоже нормально летит. Но это надо на месте с пилотами обсуждать. А для этого нужно хотя бы доехать до аэроклуба. Ремира я лично приглашал приехать много лет назад, но "не судьба" пока. Человек взрослый, сам знает, что делать. Искренне желаю ему удачи.
Ни кто не будет брать на себя ответственность.По партизанский можно(у парапланеристов,дельтапланеристов).И где Вы видели в РФ А-22 с замком?Или Пайпер?Смешно.
 
.Лебедка самодельная.Планер на фото. Таскали детей, без всякой коммерции ии госпомощи(там бла-бла-бла, хотя просили помещение от ДОСААФ). Потом все скатилось на нет, как то само по себе. Планер это не мотопланер

Посмотреть вложение 607509
Малино?
 
Ни кто не будет брать на себя ответственность.По партизанский можно(у парапланеристов,дельтапланеристов).И где Вы видели в РФ А-22 с замком?Или Пайпер?Смешно.

Ну посмейтесь, полезно это, говорят. А мы в Решётах продолжим буксировать сделанными в России клонами Piper Super Cub, Аэропрактом, и другими подходящими для этого аппаратами.

Я лично буксировал планера на А-22. Видимо, буксировочный фал на бантик к хвосту привязывал...
 
Прям для планеров лебедки? Я не про лебедки ЮПШ.

А какая вторая лебедка в НСК?

В любом случае, мне кажется, автор реплики не знает про лебедки ничего не практике.

Почему Ремир не хочет примыкать я не знаю и это не так уж важно. Важно понимать, что настоящим планерным эгоистом можно только если у тебя самовзлетный планер или мотопланер - все остальное требует хоть какого-то коллектива.
Алексей. Вопрос интересный. Но что изменится.
Я спустя 10 лет только окупил, все затраты на данное направление. продав 5 планеров. Спасибо тем людям кто рекомендовал мои планера.
Организовать Винтаж Глайдер клаб в России. Не реально это я понял сейчас. И проблема не в обстоятельствах - а почти все кто ко мне обращался за информацией о планерах и данном направлении - смотрят сквозь призму как на этом заработать. Даже не про окупаемость - а как стричь деньги. Либо со своими идеями - что бы я их идеи воплотил в жизнь 🫠
Проблема в том что конечная цель у всех разная.
Вот ты мне пишешь про планерные тусовки и так далее.
вот считай - аэродром 90 км от меня (в одну сторону) другой в 230 км от меня.
Что бы туда добраться
1)купить машину
2)установить фаркоп
3)построить мастерскую
4)построить планер
5)купить прицеп
6)переделать прицеп
7)договорится на счет аренды места в ангаре (15-30 тысяч в месяц) - но можно и возить туда сюда.
8)построить лебедку или купить лебедку
9)купить синтетический трос.

Это все со своего кармана. У меня вопрос, как эти тусовщики планеристы снизят мою нагрузку, к которым ты мне предлагаешь примкнуть? Если они построят лебедку , купят трос - и скажут "Ремир, есть лебедка для легких планеров, базируемся на таком аэродроме". Я только положительно отвечу, привезу планера, у меня не один планер. Летамем не проблема. Я вообще даже за то что бы сделать ретро тусовку как в 20-х 30-х.
Но ты же сам мне писал - дай бог на планерном старте 7 человек соберутся. Мне не проблема найти людей, я даже на работе соберу молодежь и вперед. Проблема в мат.части. Вот нужна лебедка. Я спрашиваю как кто этот проект реализовать. В ответ тишина и басни.
Если ты думаешь что тут прям кто то что то помогает - то нет. У кого я видел лебедку в интернете - я просил -сделать подробные фотографии, какой мотор, как мозги прошивались все расписать по пунктам как это собрано и устроено. И чё ты думаешь? Кто то что досконально с чертежами и эскизами и подробностями рассказал? Я уже понимаю что мне придется строить самому - и я в этом ни хера не понимаю. А потом вы скажите - Ремир идет трудным путем.

Из всего этого мне остался 6, 8 и 9- пункт. Лебедок нет таких в Новосибирске на сколько мне известно. Тандемная парапланерная -сдохнет на второй затяжке.
 
Ну посмейтесь, полезно это, говорят. А мы в Решётах продолжим буксировать сделанными в России клонами Piper Super Cub, Аэропрактом, и другими подходящими для этого аппаратами.

Я лично буксировал планера на А-22. Видимо, буксировочный фал на бантик к хвосту привязывал...
Какой интересно замок?ТОСТ? Просто интересно.Рискуете Вы тогда с А-22 сильно(конструкция хлипкая,да и Яковлев от регламентов отключил).Да и самодельные Пайперы тоже не понятно как сделаны.Сдаётся вы мне что то не то пишите.
 
Алексей. Вопрос интересный. Но что изменится.
Я спустя 10 лет только окупил, все затраты на данное направление. продав 5 планеров. Спасибо тем людям кто рекомендовал мои планера.
Организовать Винтаж Глайдер клаб в России. Не реально это я понял сейчас. И проблема не в обстоятельствах - а почти все кто ко мне обращался за информацией о планерах и данном направлении - смотрят сквозь призму как на этом заработать. Даже не про окупаемость - а как стричь деньги. Либо со своими идеями - что бы я их идеи воплотил в жизнь 🫠
Проблема в том что конечная цель у всех разная.
Вот ты мне пишешь про планерные тусовки и так далее.
вот считай - аэродром 90 км от меня (в одну сторону) другой в 230 км от меня.
Что бы туда добраться
1)купить машину
2)установить фаркоп
3)построить мастерскую
4)построить планер
5)купить прицеп
6)переделать прицеп
7)договорится на счет аренды места в ангаре (15-30 тысяч в месяц) - но можно и возить туда сюда.
8)построить лебедку или купить лебедку
9)купить синтетический трос.

Это все со своего кармана. У меня вопрос, как эти тусовщики планеристы снизят мою нагрузку, к которым ты мне предлагаешь примкнуть? Если они построят лебедку , купят трос - и скажут "Ремир, есть лебедка для легких планеров, базируемся на таком аэродроме". Я только положительно отвечу, привезу планера, у меня не один планер. Летамем не проблема. Я вообще даже за то что бы сделать ретро тусовку как в 20-х 30-х.
Но ты же сам мне писал - дай бог на планерном старте 7 человек соберутся. Мне не проблема найти людей, я даже на работе соберу молодежь и вперед. Проблема в мат.части. Вот нужна лебедка. Я спрашиваю как кто этот проект реализовать. В ответ тишина и басни.
Если ты думаешь что тут прям кто то что то помогает - то нет. У кого я видел лебедку в интернете - я просил -сделать подробные фотографии, какой мотор, как мозги прошивались все расписать по пунктам как это собрано и устроено. И чё ты думаешь? Кто то что досконально с чертежами и эскизами и подробностями рассказал? Я уже понимаю что мне придется строить самому - и я в этом ни хера не понимаю. А потом вы скажите - Ремир идет трудным путем.

Из всего этого мне остался 6, 8 и 9- пункт. Лебедок нет таких в Новосибирске на сколько мне известно. Тандемная парапланерная -сдохнет на второй затяжке.
Если парапланеристы юзают лебёдку,то у них уже есть поле и команда и трос.Доставка конечно на Вас.
 
Лебедка подразумевает что вас собралось несколько владельцев и несколько планёров….клуб так сказать. Разделите. расходы. А если один планер и для «сэбэ», то это глупость -итоговая стоимость лебедки сравнима с винтомоторной группой на базе РМЗ/ РОТАКС. Поэтому ради одного планёра плясать танцы с лебёдкой….. , проще , быстрее и безопаснее эксплуатировать мотопланер. Вам не кажется, что это великая , нет, величайшая дурость, угрохать денег на лебёдку больше , чем стоит полноценная винтомоторная групппа , чтобы потом одному прыгать на пару минут полёта, вместо длительных и полноценных полётов? Ну а если у вас в одно лицо несколько планёров ( или будет несколько планёров строится) , то с зачем такой махровый парень плачется о каких то 2-3-х сотнях тысяч руб?
Вот добрались до сути. Все хотят ГОТОВОЕ и беплатно. Тоесть условно, взять туже Москву. Коллектив есть - планера с божей помощью тоже появились. А с лебедкой там напряг. Ну судя по крайнему слету, та лебедка что тягали - на пределе возможностей была. Но если я не прав Алексей Сычёв (Ераплано) меня поправит.
 
Какой интересно замок?ТОСТ? Просто интересно.Рискуете Вы тогда с А-22 сильно(конструкция хлипкая,да и Яковлев от регламентов отключил).Да и самодельные Пайперы тоже не понятно как сделаны.Сдаётся вы мне что то не то пишите.
Замки TOST. В Мочище ещё задолго до отключения официально купили у Аэропракта комплекты для установки замков на А-22, там дорабатывается ещё руль высоты. Самолёты проходят регулярное обслуживание и имеют СЛГ.

Пайперы тоже разные бывают. Наши - летают.
а22.jpg
Пайпер.jpg
 
Мы не берем сейчас эксплуатацию лебедки. Тут применительно к планерам про это знает только Кестутис
Если речь о лебедке с бесконечным тросом, то да.... 30 лет назад эксплуатировал оригинальную ПЛМ-6 на Ходынке. Недолго.
 
Вот добрались до сути. Все хотят ГОТОВОЕ и беплатно. Тоесть условно, взять туже Москву. Коллектив есть - планера с божей помощью тоже появились. А с лебедкой там напряг. Ну судя по крайнему слету, та лебедка что тягали - на пределе возможностей была. Но если я не прав Алексей Сычёв (Ераплано) меня поправит.
Лебёдка у Сычёва кстати дарёная бесплатно.В Дельтаклубе МАИ сделали из мотора японца с автоматом,но слишком мощно рвала на старте даже на минималке.После долгого лежания без дела подарили Сычёву.Так что бесплатное иногда бывает,но раз в жизни.
 
Лебёдка у Сычёва кстати дарёная бесплатно.В Дельтаклубе МАИ сделали из мотора японца с автоматом,но слишком мощно рвала на старте даже на минималке.После долгого лежания без дела подарили Сычёву.Так что бесплатное иногда бывает,но раз в жизни.
я бесплатно не ищу.
 
Назад
Вверх