Лечу это значит я, лечу...(C) - или еще один перелет

[5ZF]

Сдал сегодня теорию и получил запись в летной книжке о прохождении двухгодичной проверки квалификации. 👍

У Нины сегодня вечером были назначены полеты с ее учлетом, пока мы катались по стране он сдал теоретический экзамен на лицензию частного пилота и теперь им надо будет делать упор на практику. Завтра нам обещают приход харрикейна из Мексиканского Залива и несколько дней сильных дождей и поэтому они решили полетать сегодня вечером.

Поскольку машина все равно шла в аэропорт я решил поехать с ней, чтобы начать разбирать самолет для годового техосмотра. Пока они летали я успел "раздеть" и "разуть"самолет и кое что осмотреть. Результаты меня огорчили. Я знал, что мне предстоит заменить топливные шланги от крыльевых баков до топливного крана и, несмотря на то, что в руководстве по обслуживанию говорится, что для этого надо снимать консоли крыла, я надеялся обойтись малой кровью и что-нибудь придумать, чтобы избежать этой работы. На данный момент все выглядит так, что избежать этого будет трудно. Вообще, у меня такое ощущение, что топливную систему на этом самолете проектировал какой-то дилетант, настолько много в ней проблем и очень спорных решений. Будем думать...

 

[5ZF]

Пока работал услышал звук пролетающего вертолета, он прошел прямо над ангарами и сел возле них. Очччень интересно кто это такой прыткий тут появился, я его раньше в нашем аэропорту не видел.

 

[5ZF]

Не поленился пойти и посмотреть. У вертолета винт еще вращался и возле него стояли два мужика. Увидев, что я с опаской поглядываю на вращающийся винт один из них сказал, указывая на второго: "Не бойся, он выше нас с тобой и раз он не получил по башке, то нам с тобой ничего не грозит!".

Я подошел и поздоровался. Разговорчивый тут же спросил из какой я страны и услышав, что я из Казахстана сказал, что он из Англии, а большой хозяин вертолета из Венгрии. Я сообщил, что провел в Венгрии два года и, глядя на бутылку пива в руках разговорчивого англичанина, продемонстрировал свое знание венгерского в плане спиртных напитков. Тут же мне было предложено "ударить по пиву", но я отказался сославшись на то, что я в данный момент работаю с самолетом в соседнем ангаре.

 

[5ZF]

А вот на чем ездят такие лихие вертолетчики, на номере его имя.

 

[5ZF]

Когда начало темнеть я закрыл ангар и пошел на балкон в здании клуба, где инструкторит Нина. Посидел, поглазел, сделал несколько фоток. Народ с инструкторами летает и общается в масках.

 

[kilot]

Андрей ! К вертолету интереса Не было никогда? 😐 Раньше у меня была идея »фикс» -вертолет! Умные люди отговорили, перегорел!!!🙁

 

[5ZF]

Не..., это не мое. Мне нравится простая и мелкая техника, категория LSA это максимум. Все, что больше и сложнее меня уже не интересует. Возможно это потому, что я все хочу делать сам, а обслуживание серьезных самолетов и, особенно, вертолетов это очень серьезное дело. Если же летаешь на технике, которую обслуживает кто-то другой, то тогда уже разницы нет что это за техника. Все равно платить, разница только в величине оплаты.

Нас, как и обещали, сегодня накрыло дождем. Хорошо, что полетать успели. Сейчас снова за фотки из путешествия сяду и может к вечеру закончу.

 

[5ZF]

Итак, про запад.

У нас на все было три недели и чтобы сэкономить время мы решили пойти старым проверенным способом - долететь авиалиниями до района путешествия и уже там взять машину в аренду. Найти большой вэн в аренду нам не удалось и мы зарезервировали обычный минивэн, у него сиденья складываются вровень с полом и поэтому организовать в нем спальное место труда не составило. Мы просто бросили на пол надувной матрас и все.

План путешествия был такой - начать из Юты и потом двигать через Айдахо в Орегон и дальше в штат Вашингтон. Домой улетать планировали из Сиэтла. Раньше рент машины в один конец никак не отражался на цене и иногда даже это было дешевле. Теперь же уже несколько лет в таких случаях надо платить дополнительно приличную сумму, но тут для нас других вариантов не было.

Мы прилетели в Солт Лэйк Сити, взяли вэн и путешествие началось. Одним из первых мест посещения был природный заповедник "Город Камней", очень популярное место у скалолазов. Поскольку с моим телефоном была утеряна и масса фотографий, то из этого места у нас почти ничего не осталось.

 

[5ZF]

Тут я нашел что-то вроде стринных индейских рисунков. Положил на место.

 

[5ZF]

Это место называют Ниагарой Запада.

 

[5ZF]

Мост через каньон и интересное место на реке - внизу каньона из стен бьют родники и хорошо видна разница в прозрачности воды.

 

[5ZF]

Еще один заповедник - "Лунные Кратеры". Это огромные лавовые поля до горизонта.

 

[5ZF]

Лава и отпечатки на ней сгоревших когда-то деревьев.

 

[5ZF]

Горнолыжный курорт с аэропортом. Аэропорт "односторонний", все следы от колес только на одной стороне. Горы, однако...

 

[5ZF]

Ночевали мы в разных местах. Половину ночевок в вэне, а половину в мотелях, чтобы помыться.

В вэне ночевали либо в кэмпингах либо просто в диких местах, которые принадлежат народу. Да-да, я не оговорился. Национальные государственные леса тут принадлежат народу и подход к ним соответствующий. Каждый имеет право в них охотится, рыбачить или просто отдыхать, просто надо соблюдать простые правила и все. Для доступа в них делаются дороги за госсчет и на них часто сбоку через определенные промежутки делаются площадки для ночлега или разбивки лагеря. Количество дней использования площадки ограничено, но можно просто переехать на другую и отсчет пойдет сначала. Я видел ограничения до 14 дней и платить ничего не надо, пользуйся на здоровье. 😉

Вот как это выглядит, видно впереди отдыхающих. На второй фотке наш вэн.

 

[5ZF]

Проезжая по хайвею увидели сбоку травяной аэропорт и, естественно, заехали. Мужики прилетели на выходные из Солт Лэйк Сити просто отдохнуть и расположились прямо у полосы. Лету два часа, но через высокие горы, которые можно перелететь только рано утром до начала термической активности и развития кучевых облаков.

В аэропорту есть бесплатная поляна для кэмпинга, туалет и горячий душ. Мы было решили тут заночевать, но время было обеденное и мы решили ехать дальше. Все самолетные и аэропортовские фотки канули с моим телефоном и у Нины на телефоне оказалась только эта.

 

[5ZF]

Лучше гор могут быть только горы... (с)

 

[5ZF]

Горячие источники у дороги и народ в них плещется. Мне стоило большого труда вытащить из них Нину. 😀

 

[5ZF]

Очередная ночевка на площадке у дороги.

 

[5ZF]

Обвал скал на дороге, объезжаем по грунтовке.