Летающий автомобиль

[makenroy]

Массовое производство.....
Будет ли он востребован для народа, ведь не каждый способен и пожелает освоить управление летательным аппаратом.
Прогресс так стремительно захватывает Мир, что не приходится удивляться в скорейшем осуществлении этой мечты.

http://www.gazeta.ru/auto/2011/07/07_a_3688477.shtml

 

[henryk]

не приходится удивляться в скорейшем осуществлении этой мечты.

http://www.criticalpast.com/video/65675038371_Arrowbile-plane_attaching-wings_tailless-machine_taking-off

-началось давным-давно\30-е годы!\

http://www.roadabletimes.com/alphalisting.html

-за сто лет появилась целая дюжина летающих
авто,большинство=проекты!

-даже наша группа не без греха!

 

[makenroy]

Henryk, я в курсе. Сейчас это очень актуально.

 

[makenroy]

Свой первый полет прототип Transition совершил 5 марта 2009 года, и в следующие несколько недель были проведены 27 испытательных полетов. С 1 октября на автомобиль-самолет принимаются предварительные заказы, для которых необходимо внести депозит в $10 тысяч. Стоимость машины заявлена на уровне около $200 тысяч.

В воздухе Transition развивает скорость около 185 км/ч и способен преодолеть около 740 км с расходом топлива до 19 л в час. Для передвижения по шоссе имеет привод на задние колеса. Он оснащен авиационным двигателем Rotax 912 мощностью 100 л. с. и имеет двухместную кабину. В походное положение крылья самолета приводятся с помощью электропривода примерно за 30 секунд, а его габариты в «сложенном» виде составляют около 6 м в длину, чуть более 2 м в высоту и столько же в ширину, чтобы он мог поместиться в стандартный гараж. В «летном» положении размах крыльев достигает 8 метров.

 

[henryk]

Массовое производство.....
Будет ли он востребован для народа, ведь не каждый способен и пожелает освоить управление летательным аппаратом.

-посмотрите автопромышленность=массовость даже излишния\покатайтесь по Москве со средней скоростью в 5 км/ч!\...

-сегодня сделать автоматическое управление тоже
не проблема...

-а вот обеспечить должную безопасность=трудно.

=аварийная посадка со скоростью больше 40 км/ч
\посмотрите видео ТЭРРАФЮДЖИА\=чревата серьёзными последствиями.

только сверхмалая скорость посадки и небольшая
взлётная обеспечат успех мероприятия.

экономичность летающего лучше колёсного,за счёт
укорочения времени в пути.
массовость снизит стоимость.

http://www.homebuiltairplanes.com/forums/aircraft-design-aerodynamics-new-technology/2381-roadable-aircraft.html

-за бугром тоже интересуются...

 

[georgy31]

Это тупиковая ветвь авиа эволюции. Мы пошли другим путём, более сложным и перспективным.  Наш аппарат плохо ездил по земле, зато имел вертикальный взлёт и посадку, а главное потреблял до 3 литров топлива на час полёта. Жаль что проект так плохо закончился. :'(

 

[henryk]

Наш аппарат плохо ездил по земле, зато имел вертикальный взлёт и посадку, а главное потреблял до 3 литров топлива на час полёта. Жаль что проект так плохо закончился. Cry

-может припомните?=махолёт?

 

[FT]

Жаль что проект так плохо закончился. 

Георгий,
а что за проект ?

 

[georgy31]

Да, махолёт, но со складывающимися крыльями. Привод колёс планировался от разработанного нами гидромотора постоянного момента, но от нищеты нашей приводился двумя электромоторами по 3 квта.

 

[Геннадий2]

потреблял до 3 литров топлива на час полёта.

А какое топливо? С гептилом в перемешку?

 

[henryk]

Да, махолёт, но со складывающимися крыльями. Привод колёс планировался от разработанного нами гидромотора постоянного момента,

-кинематика махов крыльев\или только складывание для колёсного движения?\

http://inhabitat.com/hybrid-hydraulic-drive-vehicle-promises-170-mpg/
-пример гидропривода...

 

[georgy31]

Мне не надо примеров, мы шли своим путём, многие приборы и названия не имеют, не то что примеров. Да всё это в прошлом. Эпопея окончена. Я просто хотел сказать, что эта концепция гораздо перспективней той дребедени что придумали буржуины.

 

[Геннадий2]

той дребедени что придумали буржуины.

это уже материальное.
По каким плюсам и минусам, вы определили, что это дребедень?

 

[georgy31]

Это уже похоже на допрос. Пусть это будет моё субъективное мнение.

 

[henryk]

Это уже похоже на допрос. 

-главной целью Форума=обмен информацией и мнениями,не грех и похвастаться!

 

[georgy31]

Увы, мне похвастаться нечем. Все мои великие проекты не были закончены. :'(

 

[alex_toronto]

за бугром тоже интересуются... 

http://mavericklsa.com/

 

[henryk]

мне похвастаться нечем. Все мои великие проекты не были закончены.

-чего Вы мнитесь?=Леонардо Да Винчи тоже многих
своих проектов не кончил!

кстати,когда я посещал выставку работ и проектов
великого Мастера,больше всего меня восхитила
конструкция мостика из прямых кругляков около метровой длины,без гвоздей и шнурка...

 

[henryk]

за бугром тоже интересуются... 

http://mavericklsa.com/

http://www.youtube.com/watch?v=s8b0oR0-Pgo&feature=player_embedded#!

-летит не слишком быстро,но средния скорость будет лучше чем у автомобиля\пробки\...

-подобную конструкцию с двумья шестами я видел
на СЛА 87?\с тянущим ИЖом\.

-ещё до появления парапланов наш др Вольф розработал проект сель-хоз.аппарата для опрысков,
также тряпичное крыло простиралось между двумья шестами.

 

[СВМ]

Мдаа, если бы параплан поднял трехколесный скутер - можно было бы и подумать взамен моделируемому сейчас фасетмобилю.
На площадку сзади - парамотор - и вперед!
Кстати - никто не продает такое?