Володя привет.Поясни пожалста , задняя часть диска это рули высоты или элероны?ЕслиРВ то как будет управляться по крену?Может об этом было раньше написано,пропустил.
Там элевоны будут.
Но предполагаю, что при работе рулём направления крены будут автоматом, поскольку широкий киль под крылом, при скольжении, будет создавать повышеное давление на внешней консоли.
Такое заключение я сделал на основе просмотров фильма 1964 года, "Диск-крыло".
Дископлан1 имел сильную неустойчивость, по крену и направлению, по моему мнению, из-за того, что кабина под крылом с тыльной стороны имела округлую форму.
Из-за чего с неё стекала под крылом дорожка Кармана. Чередующиеся вихри, которые создавали местные перепады давления, что и приводило к раскачке планера по курсу и по крену.
На Дископлане2 этого не наблюдалось.
Модель с широким килем ведет себя устойчиво и по курсу и по крену, хотя кабина внизу и на модели смоделирована открытая кабина с пилотом внутри необтекаемой вихреобразующей формы.
Как только будет возможно, модель будет испытываться во всех режимах, в том числе и реакция модели по крену на скольжение, без работы управления в канале крена.
Возможно аппарат будет двухканальным как Блоха Минье. Тогда схема управления упростится и ручка будет работать только по тангажу. Испытания модели покажут.
