Мотопланер Бланик L-13

[Blanicman]

Привет всем любителям Блаников! Только сильно не пинайте ногами, наконец моя идея  получить из Бланика планер, которому не нужны не лебедки, ни самолеты -буксировщики воплотилась в жизнь.
В итоге качество с выключенным двигателем  20-21, если бы ещё найти не дорогой флюгируемый винт, то было-бы супер.

 

[Blanicman]

Ёще одно фото.

 

[455]

Какой двигатель и взлетные данные?

 

[Blanicman]

Двигатель Симонини Виктор 1+, Движок слабоват, но одного пилота тянет- 2.5 м в сек.   в наборе ,
двоих -1. 5 м в сек.

 

[053]

А колес-то, колес!!! ;D
А живьем глянуть можно?
И где?

 

[Atas]

А можно, плз,фото со снятым капотом ?
И еще,расскажите,как с центровкой боролись ?

 

[Blanicman]

А без колёс никак, передняя стойка появилась после того как по глупости сломал один винт. С центровкой просто- гирю в зад и всех делов.

 

[053]

Бедная скотинка, досталось, еще и гирей ;D
Дык где сей предмет летает, или партизанские базы не раскрываются?

 

[Gennadij Khazan]

По регистрации похоже что Литва)))

 

[КБ Альбатрос]

Бедная скотинка, досталось, еще и гирей

На самом деле грузик на хвосте не более 3 кг
 Моторчик Симонини,лошадок 40?

 

[Blanicman]

Скотинка может у Вас  053 , а у нас В Латвии  замечательный летательный аппарат.

 

[Александр Ветер]

Скотинка может у Вас  053 , а у нас В Латвии  замечательный летательный аппарат.

ох неудержусь.... ;D
гордое маленькое государство!!!
[smiley=tekst-toppie.gif]
никого не хотел обидеть...просто понравилась реакция на слэнг...

 

[455]

Мы все живем на одной планете по имени Земля. И "Бланик" управляемый пилотом летает под облаками которые везде одинаковы, но во своему красивы для каждой "малой родины" на  планете Земля.

 

[Leonid]

Мой знакомый приделал к Бланику 140-ка сильный Вальтер. Кабину пришлось переделывать на side-by-side. Но летал хорошо. Я сам видел и разговаривал с пилотом. Но это уже самолет получился, а не мотопланер.

 

[Kestas]

Осторожно с моторизациеи Блаников...  Они не особо на ето расчитаны, да и возраст у ниx пенсионный.
Сейчас у нас в Литве совместно с Чеxами идёт исследование парка L-13 с целью продления ресурса. Нашли немало грозныx вещей - расшатаннная клепка крыла, треснувшые нервюры в корне крыла (вот он, подьём планеров спинами не под лонжероном), трещины задней стенки в райoне кронштейнов закрылков, треснувшые шпангоуты фюзеляжа под килём и т.д.
Кроме того - какоi статус такого ВС. Под любительскую постройку не тянет - нет у 51 процента, как легальная модификация сертифицированного ЛА тоже не проxодит. Какоj у него CofA, или PtF?
Да, было несколько аварий и поломок из за привычки пилотировать мотоБланик как Бланик, а планер из него уже никакой...

 

[Lapshin]

Золотые слова!
На такие мотопланера,с позволения,смотрю с таким же чувством,как на калек,которых помнил еще красавцами и атлетами.Хороший ведь планер - зачем уродовать?

 

[Leonid]

Какоj у него CofA, или PtF?
...

Дело было в 1990-м. Тогда было только два статуса у самоделок
1)В КГБ ещо не донесли
2) Кгб с трактором уже были..можно собирать из обломков новый самоль и ждать статуса намба уан.. :-/

Кстати тот-же самый знакомый ( связи уже прервались)потом переделал другой Бланик под два ротакся на крыльях. Я видел только фотку. По слухам аппарат разбился, пилот погиб.

 

[Atas]

Золотые слова!
На такие мотопланера,с позволения,смотрю с таким же чувством,как на калек,которых помнил еще красавцами и атлетами.Хороший ведь планер - зачем уродовать?

Очень просто.Без буксировщиков они на земле гниют.
Кстати, знаю несколько переделанных Блаников,которые годами летают.Главное грамотно переделать под мотор и правильно эксплуатировать.
А недоумение ,видимо выражают те ,кто первый раз увидел моторизированный Бланик.

 

[hasan]

Кстати, знаю несколько переделанных Блаников,которые годами летают.Главное грамотно переделать под мотор и правильно эксплуатировать.

В Ульяновске из них вааще химиков сделали и годами пылят, 2 борта я точно знаю с Вальтерами.

 

[Kestas]

Да нет, видел я иx много. В Литве в одно "послереволюционное" время ето был самый популярный метод летать, т.к. самый дешёвый. Сейчас иx осталось около 10-12 в регистре, + партизаны. Сначала на разныx Буранаx, Сузуки, VW, даже лодочныx мотораx, сейчас - Rотаxы, BМW.
Ja к тому, что надо проверять указанные (и другие) места, которые оказались слабыми даже для планеров.
А так, конечно - аргументы типа "мой дедушка и пил, и курил, и 100 лет жил..." всегда в xоду. До поры....  🙁