Мотопланер Бланик L-13

[pilotdv]

Посадка приморского Бланика. СУ неубирающаяся. Субарик ЕА-71.
http://aviafanat.ru/forum/showpost.php?p=342&postcount=1

 

[Вадим]

А енто в Иваново. Сначала с "Субариком" (с 2003 года),затем с "Сузуки" (с 2007 года) летаем.

 

[so@rer]

Вадик, привет!
Как там колесо наше поживает? 😉

 

[Вадим]

Продолжение с "Сузуки"...

 

[so@rer]

А это "Бланик" с Камчатки

 

[Вадим]

Лёша,привет! Когда отдать? Другого ещё не нашёл,но уговор дороже ... отдам по первому требованию. А может у тебя есть на продажу покрышка?

 

[Вадим]

Какие характеристики у камчадалов? Какой движок?Что с балансировкой?

 

[Atas]

Очень интересно ! Расскажите ,пожалуйста, поподробнее про характеристики и полеты ! Слышал,что Бланик с мотором превращается просто в двуместный самолет с большим размахом.Как считаете-можно сохранить свойства планера ?
И еще-почему сначала на Субару а Потом на Сузуки перешли ( и какие?) ? Хуже\лучше стало ?

 

[Вадим]

Крейс.скорость 130,макс.170,верт. 2,5-3 м/с,посадочная 68-75 (с закрылками и без).Всё это вдвоём.Да,это двухместный самолёт с высоким качеством. Свойства планера осталось одно - простота и относительно безопасная посадка с выключенным двигателем. Проверено. "Сузуки" мощнее, легче,новее, но "Субару" лучше компонуется - это видно на фотках.

 

[pilotdv]

О Камчатском бланике мне Виктор Ильич рассказывал. У него гиря в хвосте.  🙂

 

[Blanicman]

Всем привет!
На самом деле  не такой уж Бланик и слабый планер, как некоторые считают,  В Чехии  используя  такие агрегаты Бланика
как крыло, хвастовая балка, хвостовое оперение без всяких усилений был спроектирова и пущен в серию мотопланер VIVAT L13SW,  со взлетной массой  690кг, а при последующих модификациях 710 кг,  диапазон полетных перегрузок +5,3  -  3,5.
При качестве 21.
Мотопланер очень классный, простой в управлении,  летит как Бланик.

 

[Вадим]

Где найти характеристики VIVATA?Может есть где-то живой?

 

[Blanicman]

Вадиму.
У меня есть VIVAT. Скорость V ne 230км час, крейсерская 160, посадочная 80.Взлетный вес  695кг. Расход 11 литров бензина.Набери в поисковике VIVAT L13SE , будет куча инфо.

 

[053]

Реактивный Бланик - звучит странно, тем не менее:
http://www.youtube.com/watch?v=zZ6WxunZp2g&feature=related

 

[pilotvladimir]

Вставлю свои 3 копейки... YL- это Латвия... LY- Литва. Кстати,подобный  Бланик и в Литве был...Детище Пренайского планерного завода.

 

[053]

Видео взлёта мотобланика с убирающейся ДУ:
http://www.youtube.com/watch?v=akFThzbuOKc

В хорошую погоду, для ухода на маршрут, неоходимо 1,5-2 литра бензина!
Себестоимость лётного часа исходя из назначенного ресурса 1000 часов и учитывая эксплутационные и аэродромные расходы - в пределах 20 долларов. ;D

 

[bobidi4]

And what happened with all these blaniks.
Please put some info and pics.
thank you.

 

[Вадим]

And what happened with all these blaniks.
Please put some info and pics.
thank you.  

Тот,что в Иваново,успешно летает по сей день.

 

[Yakut-AZ]

Blanicman добрый вечер!
Фото Вашего планера покажите, а то в поисковике опять попадаю
на форум. 🙂

             С уважением.

 

[Ivan_V]

Сказ о том, как мужики, которые биплан По-2 строят, к планеру Л-13 «Бланик» мотор приделали и получили «мотоБланик»