Народный двигатель

[niksann]

ОСновное литье делаем по газосиликату.обычный железный тигель.футерованый.использовать что жаропрочную нержавейку,что титан бесполезно-расплав алюминия их минусует.

Я уже несколько лет плавлю алюминий в одной и той же кастрюли из нержавейки, без футеровки, ничего с ней не происходит. Правда в нее не сыплю флюсы, может они разъедают. Но планирую делать новый тигель уже с футеровкой и таки буду использовать флюсы.
Оборудование у меня конечно по скромнее, две муфельки, одна на 80 л. до 700 град., вторая поменьше, но до 1300 град. Обе с электронным управлением.
Пробовал плавить чугун, разгонял печь до 1350 град. но ничего хорошего из этого не вышло (разуглероживание), бросил эту затею. На фото попытка отлить коленвал. Можно, конечно, было добиться хорошего результата, поскольку печь герметична, можно было бы плавить в среде аргона, но, к сожалению футеровка печи при такой температуре портится и мне ее стало жалко. А так, столько планов было на этот чугун.😕
А более жаропрочная футеровка в разы дороже.

Я не против ХТС, это очень удобная смесь для картеров и все такое, но не для цилиндров и головок. Меж реберное пространство не удается плотно затрамбовать смесью, потому что не извлекается потом. А рыхлая забивка дает плохое качество поверхности ребер.
Надо переходить на гипс.

 

[DeadDenne]

Электронное управление-это всего лишь приборчик за 20-30 баксов и термопара.
По нержавейке для тигеля.я не претендую на крайнюю инстанцию.
Перепробовали все.все разьедает аллюминий.Тигель в печи находится более 12 часов в смену.спасает футеровка.

 

[Моторс-инжиниринг]

Дело в том,что у меня полный цикл металлобработки включая литье.

Когда же ты врать прекратишь!
В Молодечно ты льешь свои "унитазы". Чернов меньше болтай. Если выясниться, что ты у себя в бараках на Геофизике начел лить в ХТС.
Пеняй на себя!

 

[Моторс-инжиниринг]

нержавейки, без футеровки, ничего с ней не происходит

Не обращайте на него внимание. Вы ему ничего не докажите.

 

[Моторс-инжиниринг]

Когда дело до этого дойдет токарь это спросит .

Здравствуй, Вячеслав!
Спасибо учту.

 

[DeadDenne]

Когда же ты врать прекратишь!
В Молодечно ты льешь свои "унитазы". Чернов меньше болтай. Если выясниться, что ты у себя в бараках на Геофизике начел лить в ХТС.
Пеняй на себя!

Ты у меня на произзводстве не был.
Жаргон гопника ума тебе не добавляет

 

[DeadDenne]

Не обращайте на него внимание. Вы ему ничего не докажите.

обоснуйте.покажите в технической литературе где говорится,что допускается использование тигеля из нержавейки и титана в промышленном литье аллюминия.
Неуч

 

[niksann]

обоснуйте.покажите в технической литературе где говорится,что допускается использование тигеля из нержавейки и титана в промышленном литье аллюминия.
Неуч

Наверное, нержавейка нержавейке рознь. Не знаю из какого металла сделана моя кастрюля, но столовую ложку, которой снимаю шлак уже разъело.

 

[архимед]

Рябяты, зря спорите. Все правы и неправы. Тигель с футеровкой это по науке и для... когда он с утра до вечера в расплаве. Если типа картера или цилиндра в одном двух экземплярах в гаражике-сарайчике то и чугунный потерпит. Люминь едучий, да. Но если печь предварительно разогнана до требуемой температуры и тигель с люмишкой помещается туда, а через 10-15 минут уже вынимается и опорожняется полностью то и люминь (скажем так) не успевает засереть т.е. стать серым от железяки и тигель служит годами. Правда если сразу забыл принять меры то его приходится после когда постоит недельку, очищать от ржаки приходится. По поводу каким способом льют цилиндры головки. Не знаю как щас а в СССРе достаточно посмотреть на мильЁны ижаков восходов тулиц и все станет ясно каким способом. А например те же вышеперечисленные марки но еденичные экземпляры сделанные при подшефных мотоклубах мотосекциях спортсменами которые частенько сами и работали на этих заводах, такие вещи часто выглядели страшновато но по техническим характеристикам более полно отвечали тем кто их ваял (на коленке)

 

[архимед]

Щас вот решил попробовать отлить одну крышечку в одноразовый,,песок,, Блииин, какая тягомотина с непривычки. Да лучше в кокиль десять штук отлить. Но как говорится каждому свое и кто к чему привык.

 

[Моторс-инжиниринг]

Ты у меня на произзводстве не был.

Был. Только на своем внедорожнике, смог заехать в твои гаражи Геофизики 🤣 А выходить без резиновых сапог не захотелось. Так, что пока живи🤣

Нарисовал ГБЦ мотора. Вот такая будет. Это в варианте воздушника.
Оснастку для литья будет разрабатывать сотрудник "твоего производства" из Молодечно, Виктор. Убеждает, что без проблем сможет пролить.

 

[Моторс-инжиниринг]

А так, столько планов было на этот чугун.

Это коленвал на 2Т или замахнулись на 4Т?

 

[niksann]

Это коленвал на 2Т или замахнулись на 4Т?

4Т.
35 кг с обвесом, 40 л.с. при 3200 об/мин.

 

[Моторс-инжиниринг]

35 кг с обвесом

Это все ? Или редуктор, радиатор, ОЖ, масло, трубки системы охлаждения, трубки топливные, проводка, бензонасос, фильтр, блок управления (если инжектор), расширительный бачек , все это не считалось?

 

[niksann]

Это все ? Или редуктор, радиатор, ОЖ, масло, трубки системы охлаждения, трубки топливные, проводка, бензонасос, фильтр, блок управления (если инжектор), расширительный бачек , все это не считалось?

Двигатель воздушник с прямым приводом. Соответственно, ни радиатора ни редуктора нет. Масса голого 28 кг. Винт планируется композитный моноблок 1,4м.
Коленвал начал делать стальной.

 

[DeadDenne]

сброшу тебе для наглядности фото литья без разработки оснастки...

 

[DeadDenne]

 

[DeadDenne]

 

[DeadDenne]

 

[DeadDenne]