Новый СН-750, топовая версия

[мир]

Когда то тоже было такое намерение, так там нагрузка на переднюю стойку в 2 раза превышала расчетную. Стойка должна быть очень усилена и как следствие шпангоут, а это вес, центровка пойдёт по-любому вперед.Правда считал 701, 750 больше может и прокатит.

 

[t116]

КАА Откуда информация что на 50 кг? 107-80=50 так что ли? математика не наш конек?😄
140лс-80лс=60лс 😄
ВО РЖАКА ТО да? 😄

ROTAX 914 UL 2

115 HP

1211 см3

79.4 кг.

95

28 700 €

28700*93=2,669,100 руб
Я брал свой за 332 за 100 т.р
Поржем еще? 😄

 

[t116]

Мир, вот поэтому носовая опора убрана, а хвостовая добавлена. Из тех же соображений.

 

[мир]

t116
Ну, я теперь уж догнал.Если всё получится будет настоящий самолет, жаль расход великоват, жрут эти Вальтеры как паровозы.Был у меня такой не турбированный, 10 литров для пробы только залил, запуск ,чуть прибавишь после прогрева и.........стоп, бак сухой. 🤣 Так что считайте объемы баков получше.

 

[maxim Rostov]

Полетит куда он денется

 

[KAA]

КАА Откуда информация что на 50 кг? 107-80=50 так что ли? математика не наш конек?😄
140лс-80лс=60лс 😄
ВО РЖАКА ТО да? 😄

134кг (указанные вами выше) -50 кг =84 кг.
"Сухие", одинаково укомплектованные моторы весят 62 (100л.с.) и 107 кг.
Силовые установки с тем и другим мотором пропустил через свои руки.
А про цену разговора и не было... Не знаю, какая получается центровка У СН-750 с этим мотором, на него и О-235 вроде ставят?

 

[мир]

С 235-м будет ракета. 🤣

 

[t116]

Да я тоже не собирался холивар устраивать. Есть у меня такой мотор. Ротакса нет. Был бы поставил его 🙂. Мне лом нравится. Центровку победили хвостовым колесом и смещением мотора на свободное от стойки и ее обвязки место.

 

[прапорщик]

Я бы центровку побеждал удлинением фюзеляжа-милиметров на 400-500. И АКБ можно впихнуть назад.

 

[Сокол1906]

А сколько эти провода будут весить? И какие потери будут в этих проводах?

 

[t116]

Прапорщик куда удлиннять то? итак колбаса🙂, а центровка в порядке. Хвостовая балка усиленная. Так же как у ростовцев стрингерами и легкими шпангоутами дополнительными.
Сокол какие провода?

 

[t116]

И зачем мне Ротакс за 2 ляма?

 

[t116]

134кг (указанные вами выше) -50 кг =84 кг.
"Сухие", одинаково укомплектованные моторы весят 62 (100л.с.) и 107 кг.
Силовые установки с тем и другим мотором пропустил через свои руки.
А про цену разговора и не было... Не знаю, какая получается центровка У СН-750 с этим мотором, на него и О-235 вроде ставят?

Да кстати 134кг весит вот эта часть. В СБОРЕ с МАСЛОМ двигателя воздушным винтом и отопителем. Вес не сухой.

 

[t116]

Ну и если интересно, с применением лазерной резки (она затратнее по материалам) выходит 15 листов 0,5 1200х3000, 1лист 1мм, 3листа 0,8
На самом деле чуть меньше, потому, что резали 1 самолет полностью, а один частично (копировали вручную, как по шаблонам)

 

[прапорщик]

Еще имейте ввиду,что на вальтер пластиковый винт без маховика ставить нельзя.ВВ либо люминивый либо деревянный.Деревянный весит вот столько,а люминевый продал,но точно тяжелее.

 

[прапорщик]

У вальтера на стартер идет 24В.

А сколько эти провода будут весить? И какие потери будут в этих проводах?

 

[Граборенко Николай]

Немного о центровке..

 

[t116]

Николай вот точно... Только вчера твое видео смотрел. Ты выкос сколько градусов задавал?

 

[t116]

Еще имейте ввиду,что на вальтер пластиковый винт без маховика ставить нельзя.ВВ либо люминивый либо деревянный.Деревянный весит вот столько,а люминевый продал,но точно тяжелее.

Посмотреть вложение 453259

Эт я знаю, хотя разговаривал по этому поводу с Кронштадцами (Дельфины), они говорят, что пластик вполне себе летает. Есть и противоположное мнение и примеры. На Орионе с ЛОМами 332ми, второй раз пластиковая лопасть в полете улетает, но там грешат на экспериментальные винты. Тем не менее собирался себе Казанский ВК-11 ставить, запросил цену, неприятно удивила 62000 рублей. Жаба оказалась тут же и хвать за горло. Постараюсь к весне приставку для своего ЧПУшника соорудить за вдвое меньшие (деньги), для резки винтов. Есть давно проверенная и обкатанная серия винтов СДВ с профилем ВС-2, попробуем напилить их. (Лучше купить удочку,еще и дешевле чем рыбу😉)

 

[KAA]

Да кстати 134кг весит вот эта часть. В СБОРЕ с МАСЛОМ двигателя воздушным винтом и отопителем. Вес не сухой

Я так и понял. И СУ Ротакса-912 полностью получится 84 кг. 🙂

Еще имейте ввиду,что на вальтер пластиковый винт без маховика ставить нельзя.ВВ либо люминивый либо деревянный

Чушь! Финишпроповские винты отрабатывали сотни часов именно на таких моторах. Началось это с Александра Д. из Ульяновска на его "Альбатросах ВМ-13". И много винтов ВК-7У, 9У, 11, 21 с тех пор продано и эксплуатируется. Вы наверное такие запреты читали для импортных винтов склеенных из 2-х половин?

На Орионе с ЛОМами 332ми, второй раз пластиковая лопасть в полете улетает, но там грешат на экспериментальные винты.

Это какой такой "Орион" с ЛОМами? И каких винтов лопасти улетали?😳

Есть давно проверенная и обкатанная серия винтов СДВ с профилем ВС-2, попробуем напилить их.

Правильный выбор!🙂 ВК-11 на их базе и сделан.