Одноместный "Доминатор": из китов и по чертежам

[Сергей22]

люди...скажите где купить кресло-бак с дырочками.

 

[[=Djeki =]]

люди...скажите где купить кресло-бак с дырочками.

Дешевле самому сделать.
Ну а если всёже "купить",то здесь можно например:
http://gyroplan.narod.ru/index.htm

 

[МУК]

@JAKONYA

:~) Вернее тут:http://www.gyroplane.ru/

И тут можно спросить:http://twistairclub.narod.ru/

И этот может достать: Bulat ,тел:8-987-290-26-94 :~)

 

[МУК]

В 301 посту ветки ,фото стойки,как -то странно что никто не имеет по этому поводу комментариев ,а между прочем Немцы (среди них есть и спецы с авиа образов.) посмотрев фото , без объяснения с моей стороны,сказали:[highlight]СДЕЛАНО ГРАМОТНО[/highlight],под Российские условия эксплуатации СЛА.

 

[garin]

аморт такой хитрый  ;D

 

[shu]

Твистовская, Твистовская.

 

[МУК]

Стойка от М.Твиста,[highlight]СДЕЛАНО ГРАМОТНО[/highlight],что и говорить :[highlight]ПРОСТО И НАДЁЖНО[/highlight].

 

[marcons]

Совет нужен.
Получил, наконец-то, сделанные по моим чертежам, детали головки ротора. Нужно ли при запресовке подшипников применять дополнительную фиксацию типа жидкой грунтовки или анаэробных составов, например Loctite 638:http://www.loctite.su/catalog/autogamma/fixers/fugeverbindung638-63814.html?
Или достаточно одной прессовой посадки? Все допуски и посадки соблюдены и выполнены достаточно точно.

 

[Orca]

Ненужно . От осевого смещения игольчатых подшипников  у тебя в конструкции должны быть предусмотрены крышечки .

 

[МУК]

@marcons

Наносить фиксатор, надо обязательно, особенно  там где нет  упора для подшипника и фиксирующей крышки( при условии соблюдения пары посадки), а в случаях где не соблюдены,фиксатор не поможет ,нужен клей, и сразу в помойку ;D ;D.Я шучу.А если без шуток-то наноси фиксатор на две стороны, если посадка с зазором пустоты он заполнит, а если с натягом,ничего не останется -эффект будет 0, и лучше без него.С уважением.

 

[AcroBatMan]

Нужно ли при запресовке подшипников применять дополнительную фиксацию 

Главному точно не нужно, если конструктивно он ставится классически (напр., как во втулке "Домика").
Если про игольчатые, то тоже нет необходимости, они по плотной посадке сидят уверенно. Для страховки слегка тюкнуть по три раза с каждой стороны по корпусу, куда ставится подшипник, подвальцевав его. На клей сажать нет резона, т.к. тяжелее будет менять, а менять их, возможно, придется раз в 1-2 года.

 

[МУК]

@marcons

:~) Костя ,а как ты вопросы по  этим деталям решил? :~)

 

[marcons]

вопросы поэтим деталям 

Что касается крепления труб шасси к раме, то я решил сделать как на оригинальном Домике только с небольшой модернизацией. Идею подглядел на Твисте. А вот верхнее крепление амортизаторов пока не придумал. Вполне возможно оставлю оригинальным. Придут амортизаторы - посмотрим. У них большой ход - почти 200 мм. Может удастся убрать промежуточные элементы в кинематике верхних стоек.

 

[AcroBatMan]

Может удастся убрать промежуточные элементы в кинематике верхних стоек. 

Они там появились не случайно. Если бы без них было лучше, тогда с чего бы Эрни их сделал?  😉

 

[МУК]

@marcons

Красивые детали,грамотно сделаны.Хорошо продуман паз крепления детали установленной в передней части,а на счёт сгибания проушин ,тут вопрос: ,,можно ли сгибать 6061-т6 не получив изменения структуры?."

 

[marcons]

на счёт сгибания проушин 

Они из 304-й нержавейки, полые внутри. Вставляются с  небольшим натягом внутрь труб и кольцевым швом привариваются.

 

[МУК]

Супер!!! 😎.То.что полые внутри я понял,на фото видно.

 

[МУК]

@marcons

А детали головки ротора из какого материала?Её обычно  делают из 6061-т6.

 

[marcons]

Да, оригинальный 6061-Т6. Проверял, возил на экспертизу. Заказывал через друзей за границей.

 

[МУК]

:~)То,что в головке стоят игольчатые подшипники,   мне нравится и кубизм этой головки в целом тоже,одним словом [highlight]ДОМИНАТОР[/highlight] :~)