Одноместный "Доминатор": из китов и по чертежам

[valkoder]

хорошо

 

[marcons]

Сделал осевые опоры с подшипниками для основной трубы рулевого.

 

[marcons]

Занялся опорами рулевого.

 

[marcons]

Конструкция опор легкоразборная, достаточно вынуть стопорные кольца. Подшипники 61903 2RS.

 

[kamil601]

Костя в осевых опорах ПРОСВЕРЛИ ОТВЕРСТИЯ облегчи их куда такая мощ а если можно просто поставь шску 10 ку или более и все

 

[marcons]

Опоры еще не доделаны, на фото промежуточный результат после проточки отверстия под подшипники, впереди фрезеровка по контуру и по толщине.

 

[afpf]

А нужно ли так усложнять этот узел? у себя сделал по чертежам, добавив только капролоновые стаканчики (выточил их шесть штук сразу, если что - поменять быстро).
Или тут прям такие нагрузки, что с моими вкладышами быстро возникнет люфт?

 

[marcons]

Особой сложности я не почувствовал. Решение опор, что на чертежах, безусловно имеет право на жизнь, но от него почему-то давно отказались. В моем не маленьком фотоархиве всего одно фото опор рулевого сделанного по чертежам. На счет величины нагрузок в узлах крепления к раме не скажу, но капролоновые стаканчики безусловно хорошее решение. Знаю только что знакопеременные нагрузки быстро изнашивают отверстия в боковых щечках трапеции, там где они контачат с болтами, из-за чего появляется люфт в управлении, особенно по крену. Эту проблему я решил по своему(надеюсь что решил...) и расскажу и покажу чуть позже.

 

[RAl]

быстро изнашивают отверстия в боковых щечках трапеции, там где они контачат с болтами

Подтверждаю. Проверено на практике.
С уважением

 

[goodwin13]

Там обычно трубки ввариваются. Иначе болт будет просто резать.

 

[marcons]

Закончил опоры и прочую мелочевку для рулевого. По заявкам телезрителей опоры дополнительно облегчены.
Теперь полный комплект, готовый к сварке-сборке.

 

[marcons]

Мелочевка отнимает время конкретно, но без нее никак.
Втулки под ШС-ки. Посадочное место отшлифовано, посадка плотная от руки. Такая форма втулки позволяет увеличить угол отклонения шарнира.

 

[marcons]

Страховочные конусные шайбы сделал из стандартных методом ротационной вытяжки. Нарушенное покрытие позже будет восстановлено.

 

[marcons]

Угол 15 градусов.

 

[kamil601]

костя да возми шаибу нужного размера поставь на нее шарик пару ударов и все вот тебе выпуклость

 

[goodwin13]

А просто втулочку поставить , обеспечивающую тот же угол ?

 

[marcons]

Костя да возми шаибу нужного размера поставь на нее шарик пару ударов и все вот тебе выпуклость

Выпуклость как раз не нужна. Согласись, Камиль, что зажимать сферическую поверхность между двух плоских как-то не по Фэншую, не говоря уже про авиационный.

А вот промышленная версия этих шайб, можно было их просто купить или выточить -
Safety Retaining Washer for Rod End Bearings - Pegasus Auto Racing Supplies,
https://www.amazon.com/Steinjäger-Washer-Style-Spacers-Bore/dp/B00LMV8166

А просто втулочку поставить , обеспечивающую тот же угол ?

Теоретически можно, практически нельзя. Диаметр посадочной шейки под ШС 9,53 мм, а диаметр впадины 10,2 мм. Стало быть толщина стенки втулки должна быть 0,33 мм. Фольга получается... сомнет ее на раз.

 

[kamil601]

Костя да возми шаибу нужного размера поставь на нее шарик пару ударов и все вот тебе выпуклость

Выпуклость как раз не нужна. Согласись, Камиль, что зажимать сферическую поверхность между двух плоских как-то не по Фэншую, не говоря уже про авиационный.

А вот промышленная версия этих шайб, можно было их просто выточить -
https://www.pegasusautoracing.com/productselection.asp?Product=3068,
https://www.amazon.com/Steinj[ch228]ger-Washer-Style-Spacers-Bore/dp/B00LMV8166

А просто втулочку поставить , обеспечивающую тот же угол ?

Теоретически можно, практически нельзя. Диаметр посадочной шейки под ШС 9,53 мм, а диаметр впадины 10,2 мм. Стало быть толщина стенки втулки должна быть 0,33 мм. Фольга получается... сомнет ее на раз.

у меня стоят шс10 я просто взял гаику сомоконтрячую и закрутил ее юбкои к шске и усе ну ладно  раз сделал так сделал 🙂

 

[vert]

у меня стоят шс10 я просто взял гайку самоконтрящуюся и закрутил ее юбкой к шске и усе ну ладно раз сделал, так сделал

Если наконечник сделан заодно с наружным кольцом шарика, как на рис. слева, то можно обойтись без страховочной шайбы, т.к. вырвать шарик из него очень сложно, а если как справа (см. фото в ответе 972), то есть вероятность выхода наружного кольца ШС из завальцовки, поэтому шайба обязательна. У нас в клубе по этой причине катастрофа самолета БА-3  была 🙁
Да и самоконтры в подвижные соединения управления - нехорошо. Надо корончатые со шплинтом!

 

[explorer]

Всем доброго дня! Пишу в эту ветку что бы новых не создавать, нужен совет бывалых строителей. Вот здесь на видео https://www.youtube.com/watch?v=kZGXCTqXa_M клон Двухместного Доминатора но выполненного из нержи. Скажите пожалуйста, из какой трубы можно сделать мачту, хребтовую балку, хвостовую и подкосы мачты? Спасибо!