Одноместный "Доминатор": из китов и по чертежам

[Skyget]

двигатель РМЗ-500 надежный, но тут есть нюанс, РМЗ стоит 100000 р.

Где же вы такие цены видели,новый РМЗ-500 стоит 42000-47000 руб.,Смотря сколько карбюраторов(один или два) :

Загляните сюда http://krilyev.net/paramotoryi/dvigateli/dvigatel-m-201-3.html

 

[AcroBatMan]

где мохно глянуть пробег и разбег одноместного Доминатора?

Наберите в Гугле "dominator gyro video".

 

[AcroBatMan]

Вот, кстати, один из возможных вариантов для одноместного АЖ: канадский MZ202.

http://www.compactradialengines.com/mz202.html

Раньше их звали Zanzoterra.

 

[Skyget]

где мохно глянуть пробег и разбег одноместного Доминатора?

Наберите в Гугле "dominator gyro video".

Я имея в виду в цифтах

 

[Skyget]

Вот, кстати, один из возможных вариантов для одноместного АЖ: канадский MZ202.

http://www.compactradialengines.com/mz202.html

Раньше их звали Zanzoterra.

Но ведь это опять же пересчет конструкции? Хотелоссь бы без математических заморочек, опыту в этом нет

 

[AcroBatMan]

пробег и разбег одноместного Доминатора? 

Пробег - максимум несколько шагов, разбег зависит от эффективности раскрутки и опыта пилота, может быть от нескольких метров до нескольких сотен метров.
"Доминатор" - это общая схема, вариаций может быть множество.
Усредненно с тяговооруженностью 0.45, нагрузкой на ометаемую 7-8 кг/кв.м, раскруткой гибким валом и более-менее пилотом - 25-30 метров на площадках с превышением над уровнем моря до 300-500 метров.

 

[Skyget]

пробег и разбег одноместного Доминатора? 

Пробег - максимум несколько шагов, разбег зависит от эффективности раскрутки и опыта пилота, может быть от нескольких метров до нескольких сотен метров.
"Доминатор" - это общая схема, вариаций может быть множество.
Усредненно с тяговооруженностью 0.45, нагрузкой на ометаемую 7-8 кг/кв.м, раскруткой гибким валом и более-менее пилотом - 25-30 метров на площадках с превышением над уровнем моря до 300-500 метров.

То есть выходит крути не крути. а всеравно полоса нужна для взлета

 

[alexcrazy]

Загляните сюда http://krilyev.net/paramotoryi/dvigateli/dvigatel-m-201-3.html

Убедили, у нас в магазине без редуктора и глушителя именно 47000 руб.,что то дороговато для редуктора и глушителя.

 

[alexcrazy]

Не много не по теме,но подскажите AcroBatMan на чертежах Гироби  втулка ротора выполнена из 6061-т6(ад-33), можно ли ее изготовить из сталь 20. Чем это может вылезти, кроме массы втулки.

 

[AcroBatMan]

Ничем, кроме массы, но этого достаточно.
Втулку можно (и нужно) делать из Д16Т (АТ) или из поковки, например, АК4-1. Хотя последнего вы у себя вряд ли сыщете, делайте из Д16АТ.

 

[AcroBatMan]

дороговато для редуктора и глушителя

На это есть типовой ответ: походи по базару, найди дешевле 

 

[Skyget]

Книга А.Жаброва "Автожир и геликоптер" хорошая книга, молодцы что опубликовали, вообще инфы конечно достаточно для начала.

 

[alexcrazy]

Хотя последнего вы у себя вряд ли сыщете

Спасибо."Сплав АК4-1 применяется: для изготовления деталей реактивных двигателей". У нас два аэропорта, в принципе можно поискать(металлолома хватает).

 

[AcroBatMan]

Втулка ротора - это не тот случай, когда можно делать из металлолома  :STUPID

 

[Мижган]

Втулка ротора - это не тот случай, когда можно делать из металлолома

На втулке висит жизнь пилота, Саша прав 

 

[alexcrazy]

Совершенно с вами согласен, более чем, а слово "металлолом" образное.
P.S.
Блин, по голове то за что. ;D

 

[karel]

По разнообразию .(фото)

Желаю всем быстрейшего возвращения в реальность.
Все гораздо сложней чем кажется.

 

[Skyget]

Уверен, что все прекрасно понимают с чем связываются, а от мечты до реальности один шаг, главное желание и настрой на конечный результат, а все остальное походу.

 

[karel]

Этот "ОДИН" шаг может растянуться на не один год.))))))

 

[Skyget]

Этот "ОДИН" шаг может растянуться на не один год.))))))

Это не важно, главное к нему придти, а так думаю года 2-3 надо.