Опять Буран, РМЗ-640.

[OXOTHIK]

Сегодня получил правильные карбы для бурана
Заказывал вот здесь
http://www.atexnika.com/

 

[kvadratov]

Идея  с  тряпочкой / марлечкой  -  кажется  мне  совсем  кривой.
А  вот  на  Буране  с  родным  карбюратором К 65  и  родным  сетчатым  насадком ...  назвать  его  фильтром  -  рука  не  поднимается  -  отлетали  лет  10  по  выходным  для  прикола.  В  смысле  не  химичили  и  почти  не  калымили.

В  небе  грязи  нет.  А  на  земле -  сразу  надевали  полиэтиленовый  пакетик  -  чтоб  песку  не  нанесло.


«Дельталёт»

А  вот  карбюратор  от  пускача  ИМХО  дрянь.  Ставил  когдато  на  Планету 5  -  попробовал  прокатиться  и  выкинул. работал  карбюратор  неадекватно.  И  прибавки  мощности  я  тоже  не  ощутил.  Поставил  обратно  на  Ижа - К 65 И.  И  успокоился.

 

[OXOTHIK]

 
kvadratov:А  вот  карбюратор  от  пускача  ИМХО  дрянь.  Ставил  когдато  на  Планету 5  -  попробовал  прокатиться  и  выкинул. работал  карбюратор  неадекватно.  И  прибавки  мощности  я  тоже  не  ощутил.  Поставил  обратно  на  Ижа - К 65 И.  И  успокоился.
Пускачёвский на планете  сравнивать очь даже не корректно
К тому же ,очень у них назначения разные.Пускачёвский имеет всего два положения ВКЛ и ВЫКЛ.По кубатуре пускачёвский не подойтет ни на один ,ни РМЗ ,не дышло,по этому его вариант и не рассматривается здесь вообще.Да и выполнен он ,мягко говоря совсем даже не ногами.
.......На многих гидриках стоят ,очень похожие карбы Микуни.Видел наверное?Чёт особых жалоб на них нет.

Чтобы получить мощность-нужно дать двиглу задышать

 

[hasan]

Чтобы получить мощность-нужно дать двиглу задышать 

Вот именно а в пускачёвском карбе диффузор задушенный, диаметр маленький, у него назначение -выдать не более 10сил

 

[OXOTHIK]

Вот для сравнения.
Это карб со спортивного гидрика Я 650
Единственное с него снят насос ,он стоит отдельно.а в остальном...и название у него МИКУНИ

 

[hasan]

ну вот и у нас научилсь хорошее копировать

 

[azurro]

Это самые первые карбы что ставили на 640-й, им наверное уже лет 40. Пробовал и я такой ставить - ни чего хорошего по сравнению даже с к68-м не увидел, ни о какой прибавки мощности и не мечтайте,а вот бенз будет улетать не хило, одни проблемы, ещё и обратку в бак нужно с него вести. Поставил китайский минкуи за 1400р. с насосом микуни за 1500р. и забыл про все эти карбы напрочь, чего и вам советую, помучаетесь и придёте к томуже к чему и я.  А переходник и збонитовая проставка под него продаётся, переходник я использовал под минкуи. Желаю удачи.

 

[OXOTHIK]

Разберемся.

Это самые первые карбы что ставили на 640-й, им наверное уже лет 40. Пробовал и я такой ставить - ни чего хорошего по сравнению даже с к68-м не увидел, ни о какой прибавки мощности и не мечтайте,а вот бенз будет улетать не хило, одни проблемы, ещё и обратку в бак нужно с него вести. Поставил китайский минкуи за 1400р. с насосом микуни за 1500р. и забыл про все эти карбы напрочь, чего и вам советую, помучаетесь и придёте к томуже к чему и я.  А переходник и збонитовая проставка под него продаётся, переходник я использовал под минкуи. Желаю удачи.

Уж не" первый год за мужем"Результат может и выложу.
Вообще я не навязываю ,а предлагаю как альтернативу.А голову включать нужно самому :

 

[OXOTHIK]

Чуток" прослабил"крайние шейки КВ

 

[OXOTHIK]

А дальше как то так

 

[dombrov]

  Предлагать "гениальные идеи " не возброняется, но неплохо бы для начала испытать их работоспособность в мясе, и потом ещё несколько раз повторить на других движках. Тогда опыт можно считать удачным и рекомендовать его к применению. А то получается, что одни только трахают баб, а воспитывают детей пускай другие.
   Ещё одно наблюдение: чем у человека меньше знаний и опыта, тем проще кажется ему решение задачи! А как влезешь в самую гущу... уууууууууууууу, да тут совсем неинтересно!

 

[azurro]

Я смотрю стаканы выточили стальные и без буртика вместо кольца? А что не из д16т? в три раза легче бы получились и прочности я думаю хватило бы, д16т все прочнее материала картера. Я впереди для сочленения картера с редуктором точил такой стакан под 206-е подшипники из д16тпп, но я и буртик точил заодно на стакане.

 

[pashtet_2007]

Городить огород с переходными втулками можно в случае мертвого картера. Так как его действительно сильно разбивает. Но протачивать картер действительно необходимо. Я свой промерял и оказался элипс до 7 соток. Хорошо что под рукой был новый картер, его и планирую использовать. Колено обрезал, отбалансировал и спресовал уже. Биение свел к трем соткам. Коэфф. получился 0.557. Но собирать до НГ уже не буду. Все зафотал, в любом случае, даже неудачном расскажу и покажу.

 

[pashtet_2007]

Вопрос к Охотнику. Как умудрился располовинить колено по средине, не расспресовуя края?

 

[OXOTHIK]

Вопрос к Охотнику. Как умудрился располовинить колено по средине, не расспресовуя края?

Элементарно     Ватсон
Межу щек два болта с гайками и вперед разжимать
Прямо на холодную.Он сидит на "маленьком"конусе.
Предварительно зажал в токарный ,и резцом чирканул все 4 щеки  .Собирал ,совместив все "метки" и зажал бабкой .предварительно поставив распоры между кривошипами.

 

[Владимир П-к]

    ОХОТНИКУ.  Еще раз про болты с гайками. Что это? Увеличенные гайки или гайки с конусом. Дай эскизик.
   Пока писал дошло - короткие болты и длинные гайки.

 

[Пчеловод]

    ОХОТНИКУ.  Еще раз про болты с гайками. Что это? Увеличенные гайки или гайки с конусом. Дай эскизик.
   Пока писал дошло - короткие болты и длинные гайки.

Открой   стр 14  #415 посмотри  там.

 

[pashtet_2007]

Оживлю тему своими экспериментами.
Начал в первой половине декабря. Не спеша, примерно две недели ушло на коленвал.
Мой друг притащил летом картер с коленвалом от бурана и я решил над ним поиздеваться в плане балансировки. Вскрытие показало что подопытный прибывает в довольно бодром состоянии. И наработки практически не имеет. Видать спалили поршневую и бросили на произвол. Правда залили внутрь тад-17. Ничего не поржавело.

 

[pashtet_2007]

До этого я один раз распресовывал. Научил меня Стропко В.И. Остнастка кстати почти вся его, размещаю фотки с разрешения автора.
Первым делом венец стартера. Сидел очень плотно, пришлось попрыгать на педали, пока сдвинул с места.

 

[pashtet_2007]

В этой ветке велись жаркие дебаты как стагивать подшипники. При помощи преса это делается так.
Точится обойма, она выточена из переднего жигулевского тормозного диска. В ней отверстие на 72 мм и канавка. В подшипнике проточка. В нее вставляются два запорных полукольца. И после этого остается только немного поработать прессом. Та алюминевая пластина между прессом и валом попала под руку случайнно. Она нужна что бы не попортить резьбу на штоке пресса. Просто ничего поменьше не нашлось.