Парасоль

[Plotnik]

Обваривал друг в автосервисе,места крепления болта к вилке и болта к проушине,там была точечная сварка,может бы и не стоило это делать. Зацепил свой РЕНО и стронул с места этим узлом,но у меня авиационный психологический  комплекс -курс на упрочнение. Да и эксплуатация планируется с полевых аэродромов. По элеронам,палка о двух концах-хочеться быстрый монтаж-демонтаж,и неподвергать систему дополнительной регулировки. Нараспутье.

 

[Lapshin]

По элеронам,палка о двух концах-хочеться быстрый монтаж-демонтаж,и неподвергать систему дополнительной регулировки. Нараспутье.

В этом случае проводка жесткими тягами была бы предпочтительнее.

 

[Plotnik]

Я за жесткие тяги,но проблема ,как их завести к нервюре 1 от РУС,а может в районе 2й вывести? Т.Е. вертикальной тягой. Буду думать.

 

[Lapshin]

Я за жесткие тяги,но проблема ,как их завести к нервюре 1 от РУС,а может в районе 2й вывести? Т.Е. вертикальной тягой. Буду думать.

Да вертикальн(ой)ыми тяг(ой)ами, конечно. Места займет минимум, при расстыковке куда меньше возни - и регулировка, фактически, вечная.

 

[mfs68]

Какова хорда и высота профиля?Максимальная высота профиля попадает в районе второго шпангоута?где то там и ручка управления и где то там и тяги бегают. Если да, то высота профиля, думаю,будет около 140мм,соответствено и качалка с плечом рычага около 60мм +по 12мм на радиуса-это около 85...90 мм,двухплечевая качалка смело туда втыкается,в районе второй нервюры. Жёсткие тяги действительно много лучше, как говорит В.П.всё на виду и контролируемо.

 

[Plotnik]

Верно ,высота профиля такая.Нужно подумать ещё о выводе тяг от РУС в кабине,хочеться попроще,т. е. понадёжней.

 

[mfs68]

как решили вопрос с тягами от рус?есть идеи?покажите...

 

[Plotnik]

Есть мысль прикупить троса тяни-толкай(газ- реверс,для катера),как вариант. Если делать кинематику от РУС к тягам в кабине получается сложновато и тесновато,имею ввиду выход на лонжерон.  Нужно закругляться с фюзеляжем,на очереди капот и бензобак.

 

[Lapshin]

Есть мысль прикупить троса тяни-толкай(газ- реверс,для катера),как вариант. Если делать кинематику от РУС к тягам в кабине получается сложновато и тесновато,имею ввиду выход на лонжерон.  Нужно закругляться с фюзеляжем,на очереди капот и бензобак.

Управление такого типа основными каналами считаю неправильным (хотя иногда и встречается) - эти троса неизбежно приведут к люфтам, упругим, или свободным.

 

[Plotnik]

Установлю кабаны-узлы,посмотрю в реалии какое пространство будет между плоскостями,там решу. Может качалка устроиться там. Маленькие люфты мм до 2 думаю нестрашны,встречал на боевых машинах  гораздо больше.

 

[samlander]

Вот делал както парасольку. Остались чертежи, можа кому надо буит.
Крыло две трубы дельтовских. Нервюры  ПС армированный, надеты на лонжерон. Ткань обшивка.Подкосы параллельны.
фюзеляж сварная ферма.
Двигатель РМЗ.
Под Ny=3.
По разным причинам не доделан был. Собрано крыло, фюзеляж, оперение.....((((
Ферма занижена для удобства посадки.
На базе фюзеляжа проектировался моноплан.

 

[rjycfknbyu]

Плотник, что с проектом?

 

[Plotnik]

Пока в заморозке,дом строю. Не продохнуть.

 

[Andrey_77]

Плотник ,дом достроил ,что с проектом?

 

[Строитель сла]

Плотник ,дом достроил ,что с проектом?

Плотника наверное нет в живых.Посмотрите его профиль.Крайнее посещение форума больше года назад.