Перетяжка и покраска самолета ЯК-12 М

[Оксана Лемешова]

Можно уточнить на сколько "намного" покраска акриловыми красками с пластификаторами намного увеличивает эксплуатационный срок обшивки?

Срок долговечности акриловой краски при соблюдении технологии покраски 15 - 20 лет. При качественном хранении в ангаре срок может быть и больше. После 7 лет хранения на улице под чехлами на углах крыльев начинают просматриваться протирания лака

 

[Оксана Лемешова]

Эмалит на синтетику это грех.
Доброго времени.

Все авиаремонтные заводы в данный момент этим грешат. Значит грешим и мы

 

[Daos]

Срок долговечности акриловой краски при соблюдении технологии покраски 15 - 20 лет. При качественном хранении в ангаре срок может быть и больше. После 7 лет хранения на улице под чехлами на углах крыльев начинают просматриваться протирания лака

Оксана, вы использовали какие то отраслевые инструкции по покраске тканевой обшивки или "все придумали сами"?

 

[Оксана Лемешова]

Оксана, вы использовали какие то отраслевые инструкции по покраске тканевой обшивки или "все придумали сами"?

Есть технология покраски теми либо иными системами, которые регламентирует производитель лакокрасочных материалов. И поэтому технология выбирается не из отраслевых регламентов, от рекомендаций производителя лкп. Тканевая обшивка после 7 - 8 слоев эмалита - это, в принципе, пластмассовая поверхность.

 

[Daos]

Есть технология покраски теми либо иными системами, которые регламентирует производитель лакокрасочных материалов. И поэтому технология выбирается не из отраслевых регламентов, от рекомендаций производителя лкп. Тканевая обшивка после 7 - 8 слоев эмалита - это, в принципе, пластмассовая поверхность.

А есть какие либо рекомендации производителей ЛКМ для покраски авиационных тканевых обшивок?

 

[Оксана Лемешова]

А есть какие либо рекомендации производителей ЛКМ для покраски авиационных тканевых обшивок?

Я с такими не сталкивался. У них есть металл (сталь, алюминий), пластик и полиэтилен. Московский авиаремонтный завод выполняет покраску и акрилом и полиуретаном, при необходимости можете поинтересоваться у них

 

[Daos]

Я с такими не сталкивался. У них есть металл (сталь, алюминий), пластик и полиэтилен. Московский авиаремонтный завод выполняет покраску и акрилом и полиуретаном, при необходимости можете поинтересоваться у них

Спасибо за ответ. А как же вы тогда красите? Если у вас нет ни отраслевых инструкций и нет рекомендаций от производителей материалов?

 

[Оксана Лемешова]

Спасибо за ответ. А как же вы тогда красите? Если у вас нет ни отраслевых инструкций и нет рекомендаций от производителей материалов?

Какая отраслевая инструкция может изменить технологию покраски рекомендованную тем либо иным производителем лкп?
Если вам интересна покраска с позиции авиационных ФАПОФ в зависимости от типа воздушного судна, я вас могу переадресовать к компетентному человеку, который с позиции законодательства даст пояснения по использованию лкп на самолетах

 

[Daos]

Какая отраслевая инструкция может изменить технологию покраски рекомендованную тем либо иным производителем лкп?
Если вам интересна покраска с позиции авиационных ФАПОФ в зависимости от типа воздушного судна, я вас могу переадресовать к компетентному человеку, который с позиции законодательства даст пояснения по использованию лкп на самолетах

Очень было бы интересно послушать вашего специалиста на эту тему. Заранее спасибо.

 

[cooley]

Нет, защита от ультрафиолета в основном для деревянных конструкций, акриловая краска ультрафиолет держит прекрасно

Хм, ну может я в слишком солнечном месте живу - но в нашем месте по технологии защита от ультрафиолета для ткани обязательна. Срок службы всей обтяжки обычно 20 лет. Но если нет защиты от ультрафиолета и краска не содержит алюминиевой пудры - то полиэстр через несколько лет начнет рваться. Это проверенная вещь - иначе бы не делали защиту.
Поэтому например в технологии Стюарт системс (я ей пользовался) последовательность такая

- Ткань синтетика полифайбер (полиэстровое волокно)
- Слой разведенного клея
- 3 слоя защиты от ультрафиолета
- грунт
- 3-6 слоев краски

 

[Оксана Лемешова]

Хм, ну может я в слишком солнечном месте живу - но в нашем месте по технологии защита от ультрафиолета для ткани обязательна. Срок службы всей обтяжки обычно 20 лет. Но если нет защиты от ультрафиолета и краска не содержит алюминиевой пудры - то полиэстр через несколько лет начнет рваться. Это проверенная вещь - иначе бы не делали защиту.
Поэтому например в технологии Стюарт системс (я ей пользовался) последовательность такая

- Ткань синтетика полифайбер (полиэстровое волокно)
- Слой разведенного клея
- 3 слоя защиты от ультрафиолета
- грунт
- 3-6 слоев краски

А кто производитель лкп?

 

[cooley]

А кто производитель лкп?

Ну вся технология отсюда. Stewart Systems.

Home - Stewart Systems

stewartsystems.aero

сама ткань - полифайбер. Но даже если бы производитель краски был бы другой - Poly Fiber например то все равно бы был слой UV blocker, только другой.
я просто что то не слышал чтобы поверх полиэстра не было бы блокера хотябы в какой то форме - или внутри краски или алюмин пудры в слое клея и тд. А то солнце сожрет ткань. Даже через краску.

 

[Оксана Лемешова]

Ну вся технология отсюда. Stewart Systems.

Home - Stewart Systems

stewartsystems.aero

сама ткань - полифайбер. Но даже если бы производитель краски был бы другой - Poly Fiber например то все равно бы был слой UV blocker, только другой.
я просто что то не слышал чтобы поверх полиэстра не было бы блокера хотябы в какой то форме - или внутри краски или алюмин пудры в слое клея и тд. А то солнце сожрет ткань. Даже через краску.

Термоусадочная синтетическая ткань раньше применялась как фильтры в молочной промышленности. У меня на ферме из такой ткани были сделаны занавески, которые висели с 80-го по 2010 год. Из периодически стирали и никакого намека на разрушение ткани не было.
Пользуйтесь тканями отечественных производителей😂😂😂

 

[cooley]

Ну занавески были за стеклом, а оно как раз ультрафиолет останавливает, поэтому тут я не удивлен.
По поводу отечественного производителя, спасибо, может попробую на следующем самолете. Нарисую на нем корову 🙂

 

[Оксана Лемешова]

Ну занавески были за стеклом, а оно как раз ультрафиолет останавливает, поэтому тут я не удивлен.
По поводу отечественного производителя, спасибо, может попробую на следующем самолете. Нарисую на нем корову 🙂

При покраске акриловыми красками, независимо от основы краски, завершающим покрытием я делаю 2 слоя лака, который и является стеклом перед тканью(занавесками)

 

[Красвоенлёт]

При покраске акриловыми красками, независимо от основы краски, завершающим покрытием я делаю 2 слоя лака, который и является стеклом перед тканью(занавесками)

Очень интересно! А на какой основе этот лак, который превращается в УФнепробиваемое стекло?

 

[Оксана Лемешова]

Очень интересно! А на какой основе этот лак, который превращается в УФнепробиваемое стекло?

Акрил, всё это чудесный акрил 🤣

 

[cooley]

Оксана, при всем уважении хочу заметить что люди которые сидят и придумывают защиту от уф - они собаку сьели на обтяжке самолетов. Вы пройдитесь по мануалам технологий которые используют полиэстр как основу - увидите что все покрывают каким то блокером. Потому что с ним срок жизни - лет 20. А без него - зависит от количества солнца которое попало, в нашем районе - может 2 года, может даже меньше.

 

[Оксана Лемешова]

Оксана, при всем уважении хочу заметить что люди которые сидят и придумывают защиту от уф - они собаку сьели на обтяжке самолетов. Вы пройдитесь по мануалам технологий которые используют полиэстр как основу - увидите что все покрывают каким то блокером. Потому что с ним срок жизни - лет 20. А без него - зависит от количества солнца которое попало, в нашем районе - может 2 года, может даже меньше.

Оптимальный вариант - обратитесь на любой авиаремонтный завод и они развеют все ваши сомнения и избавят от рассуждений.

 

[Daos]

Оксана, такое впечатление что от вашего имени с нами общается неокрепший исскуственный интелект, созданный латно-американскими студентами. Все что вы пишите о покраске такневых обшивок в корне не верно. Т.е так делать нельзя. При этом ссылаетесь на опыт московского авиаремонтного завода, и тем самым создаете предприятию дурную репутацию. А на самом деле там работают неплохие специалисты. Вопрос - зачем вы это делаете?