Piper-28 Warrior

[Splice]

Начнём со второго вопроса.
С ходу это обычный датчик давления под 1/8дюйма. Неоригинал одобренный на сертифицированные двигатели стОит 40$ в СШЕ

Андрей, штуцер по диаметру 10,5 мм. или 0,41 дюйма.
Завтра попробуем проверить на что он, но думаю, на аварийную сигнализацию падения давления, то есть на лампочку OIL.

 

[Splice]

Вчера датчик отсоединили. Давление , все равно, показывает. Аварийная лампочка сигнализатор не горит.

 

[Romka]

Вчера датчик отсоединили. Давление , все равно, показывает. Аварийная лампочка сигнализатор не горит.

если бы знать сопротивление при котором он дает сигнал на лампу, можно и автомобильный воткнуть 🙂

 

[Splice]

Кто-нибудь подскажите, где можно сделать профилактический ремонт нашего алюминиевого винта? То есть, убрать заусенцы, зачистить выбоины, заделать их. Покрасить, наклеить новую бронепленку.

 

[мир]

;D  Берете напильник  и  вперед..............

 

[Splice]

Ага)))  Три года назад, когда Злин прилетел в Россию с хорошей такой выбоиной в рабочей части винта, да еще и обработанной треугольным напильником, чего я только не наслушался. Сам могу лекции читать, но лучше доверюсь старому мастеру))
Да и покраска винта, как мне кажется, не тривиальное дело.

 

[ALEX_56]

http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabbA/YaBB.pl?num=1474834989 вроде тут

 

[candid]

Берете напильник  и  вперед

На Ан-12 и Ан-24 так и делали, ТУ ТО это позволяли. Но само собой, не трехгранным.

 

[Splice]

http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabbA/YaBB.pl?num=1474834989 вроде тут

Опа, оказывается Андрей и это делает)) Таки придется лететь)

Спасибо.

 

[Fellow75]

Ага)))  Три года назад, когда Злин прилетел в Россию с хорошей такой выбоиной в рабочей части винта, да еще и обработанной треугольным напильником, чего я только не наслушался. Сам могу лекции читать, но лучше доверюсь старому мастеру))
Да и покраска винта, как мне кажется, не тривиальное дело.

Руковоство по обслуживанию винтов, шлифовке забоин.
https://youtu.be/LHSWwJzWgRU

 

[Splice]

Это не руководство, а, фактически, реклама.

 

[Splice]

Проинспектировали, в очередной раз, строительство нового аэропорта в Сабуровке!

Люди работают)  Чувствую, мы будем первые, чье шасси коснуться этого шедевра))

 

[Splice]

еще

 

[maximL13]

А, зачем вы цилиндры снимали?????????? :-? Если клапана почистить, так это можно сделать через патрубки всасывания и выхлопа!!!!!!! :IMHO

 

[Splice]

А, зачем вы цилиндры снимали?????????? :-? Если клапана почистить, так это можно сделать через патрубки всасывания и выхлопа!!!!!!! :IMHO

Клапана?

Нагар на поршнях чистить мы тоже должны через ректальное отверстие?  ;D А инспекцию зазоров провести? А геометрию цилиндров измерить?

Сделали все и спокоен. Заодно притерли один клапан.

 

[Splice]

Улетел 8го на маршрут.
Саратов-Волгоград-Сальск-Пятигорск(Юца)-Кисловодск-Юца-Анапа.

Сегодня стартую в Краснодар на Кубаньавиашоу.

Подробные фото и видео, будут по прилёту домой.

 

[icarus]

Андрей, штуцер по диаметру 10,5 мм. или 0,41 дюйма.
Завтра попробуем проверить на что он, но думаю, на аварийную сигнализацию падения давления, то есть на лампочку OIL.

Привет, Эдуард. Если все еще интересно, на что он задумывался - это на счетчик моточасов (Hobbs-meter). У меня такой стоял тоже. Логика такая: давление пошло, включается счетчик моточасов. Нет давления - отключается. Обычно его ставят в комплекте с этим счетчиком. После переборки моего мотора, я его ставить не стал, т.к. для счетчика в панели не оказалось места, да и ни к чему он мне по большому счету. Т.ч. если не нужен, можно смело глушить дыру и дело к стороне ))

UPD. Перечитал тему повнимательнее - уже отвечали, что это может быть счетчик моточасов. Ну могу подтвердить, что это он и есть ))

 

[Splice]

Интересно. Спасибо)

 

[Splice]

Собираемся на слет в Первушино!
Подошла 50ти часовая форма.

Коллеги, подскажите, где там рядом сделать форму на Piper-28 с двигателем IO-360C1C6?

Так сказать, совместить приятное с полезным.  :~)

 

[Splice]

Вот мы и до Первушино добрались)
В эту сторону я ещё не летал.