- Откуда
- KDED Florida
Ой, Cink, ты чего так над людями шутить? Сегодня с утра вроде 02 августа 2006 года было - а у тебя уже конец месяца. Я понимаю - часовые пояса, то да сё - но не настолько же 😱 😉
Piper Cub
eXmajor-ME
Любитель Малой Авиации
- Откуда
- Middle East ㉿ Central Asia
...поздравляю!
...по неписанным законам, ты должен был угощать всех сигаретами!
...по неписанным законам, ты должен был угощать всех сигаретами!
- Откуда
- KDED Florida
Поздравляю, Deng! Фановых полётов и мягких посадок 😀 :~)
- Откуда
- KDED Florida
С работы сегодня выложу пусть и не особо качественное, но фото приборки каба версии Л-4 - она отличалась несколько как от довоенной гражданской, так и от послевоенной гражданской (разница между до- и послевоенной - диаметр дырок под приборы)
samodelkin_33rus
Я люблю этот Форум!
Поздравляю! Надеюсь как закончишь обучение прилетишь в гости. :~)
samodelkin_33rus
Я люблю этот Форум!
O ja,ja naturlich! ;D Das ist zer gut fanclab ! ;D
samodelkin_33rus
Я люблю этот Форум!
Вомберу. Ладно не будем ветку забивать ;D Теперь по существу сегодня начал начистовую все собирать.Оперение поставил ,завтра управление наверное доделаю.Так что уже наверное скоро........... ;D
Да, я пока не на кабе. Ждем. Вот появился движок неплохой EJ-25 мощностью аж 150л.с. Вот теперь думаю, как с редуктором и не тяжело ли будет. Правда Юрий Халин - человек, который продает эти движки, и который всю жизнь занимался доработкой субар под гоночные машины, обещает вес как у EJ-20. Расход-тоже, плюс ресурс и авторскую настройку :-? :-? :-? В связи с этим хочу просить уважаемого IB принять нас с Юрием во Владимире и показать EJ-20 на желтом кабе, а заодно и 22-ой на бомберовском. Думаю было бы полезно всем, так как Юрий- действительно профессионал по Субарам. Было бы здорово встретиться или 15 или 17 августа.
Бомберу по поводу полетов:- чувствовал себя очень спокойно, нормальный полет. Инструктор хороший, все было отработано, в том числе посадка с имитацией отказа двигателя, отказ указателя скорости, посадки на запасные площадки. Единственный нюанс - это то, что самолет естественно легче по ощущениям, и вообще малость другой, когда один летишь, т. е минус 120кг. Для этого заданием на полет предусматривался сначала проход над полосой на метре, чтобы посмотреть как легкий самолет за ручкой ходит, и со второго круга - посадка. У меня правда получилось не 2 круга а 3, т.к. на первой глиссаде передо мной наглым образом влез мотодельтаплан и занял полосу. 😡 Хотел просто пойти на следующий круг, а потом подумал, зачем кругу пропадать, и сделал имитацию захода на посадку левее полосы над полем. Инструктор оценил решение как правильное. Все было нормально, выравнивание, выдерживание на своих местах. Прошел на метре и ушел на второй круг. Дальше уже был проход как по заданию. Говорят все элементы были очень чистые и четкие. 😀 Пу и с третьего круга - посадка. Притер как учили. 😉Зарулил, развернулся, выключил все, снял ЗШ, и на этом мой первый самостоятельный полет закончился. Инструктор записал в книжку, что полет на "отлично". Эмоций особых не было. Все было спокойно. Заметил, что Без инструктора больше времени появилось в полете что-ли. Большее количество вещей успеваешь заметить, оценить. Субъективно- больше времени на принятие решений. Не лезут в голову мысли о реакции инструктора на твои действия.
Ну а потом были традиционные ритуалы и угощение тех, кто не за штурвалом и рулем. :~) :~) :~)
Бомберу по поводу полетов:- чувствовал себя очень спокойно, нормальный полет. Инструктор хороший, все было отработано, в том числе посадка с имитацией отказа двигателя, отказ указателя скорости, посадки на запасные площадки. Единственный нюанс - это то, что самолет естественно легче по ощущениям, и вообще малость другой, когда один летишь, т. е минус 120кг. Для этого заданием на полет предусматривался сначала проход над полосой на метре, чтобы посмотреть как легкий самолет за ручкой ходит, и со второго круга - посадка. У меня правда получилось не 2 круга а 3, т.к. на первой глиссаде передо мной наглым образом влез мотодельтаплан и занял полосу. 😡 Хотел просто пойти на следующий круг, а потом подумал, зачем кругу пропадать, и сделал имитацию захода на посадку левее полосы над полем. Инструктор оценил решение как правильное. Все было нормально, выравнивание, выдерживание на своих местах. Прошел на метре и ушел на второй круг. Дальше уже был проход как по заданию. Говорят все элементы были очень чистые и четкие. 😀 Пу и с третьего круга - посадка. Притер как учили. 😉Зарулил, развернулся, выключил все, снял ЗШ, и на этом мой первый самостоятельный полет закончился. Инструктор записал в книжку, что полет на "отлично". Эмоций особых не было. Все было спокойно. Заметил, что Без инструктора больше времени появилось в полете что-ли. Большее количество вещей успеваешь заметить, оценить. Субъективно- больше времени на принятие решений. Не лезут в голову мысли о реакции инструктора на твои действия.
Ну а потом были традиционные ритуалы и угощение тех, кто не за штурвалом и рулем. :~) :~) :~)
Bomber
low & slow
Я дмаю, это ОЧЕНЬ ХОРОШАЯ мысль, если человек действительно спец по Субару. Вот с расходом не очень понятно, обьём то значительно больше. Впрочем я не спец в двигателях, расскажи поподробнее по возможности, или может быть он сам тут выступит.
ЗЫ спасибо за рассказ про "САМ", ещё раз поздравляю, дальнейших успехов в освоении!
samodelkin_33rus
Я люблю этот Форум!
"Насчёт авиационного праздника во Владимире, всё в силе? "
Сегодня Штурман с утра звонил. Все подтверждается , как только пройдет организационное собрание и утвердят все основные мероприятия. Откроем ветку с приглашением а так ориентир на 16 сентября.Завтра он будет созваниваться с Олейниковым когда это самое собрание будет. Вобщем буду держать в курсе. Самому хочется чтоб праздник состоялся. ;D
Сегодня Штурман с утра звонил. Все подтверждается , как только пройдет организационное собрание и утвердят все основные мероприятия. Откроем ветку с приглашением а так ориентир на 16 сентября.Завтра он будет созваниваться с Олейниковым когда это самое собрание будет. Вобщем буду держать в курсе. Самому хочется чтоб праздник состоялся. ;D
eXmajor-ME
Любитель Малой Авиации
- Откуда
- Middle East ㉿ Central Asia
