Полеты на RV

[N666BK]

Привет передал.  🙂

 

[А.Веггер]

На ледовой полосе.  🙂

Это не Вы там случайно?

Сегодня прошла информация по нашим местным каналам об этом инциденте случившемся вчера (19 Фев) В Лаконии. (Alton Bay) Это 49 миль от нас.

Officials: Couple crashed and flipped homemade aircraft on icy NH runway



:-[ :-[

 

[А.Веггер]

По материалам прессы ребята из Нью Джерси... https://www.youtube.com/watch?v=sCMXrnQeLXM#t=2m01s

:-/ :-/

 

[А.Веггер]

Еще фото

 

[N666BK]

Нет, это не я. Это Робин. Он начал строить раньше меня и закончил позже. Иногда ко мне в мастерскую наведывался советом пособить. Грамотный мужик и отличный летчик. Такая оказия может с любым приключиться.

 

[kilot]

Случалась у меня похожая "оказия" 😉 Года четыре назад!

 

[N666BK]

Похожих оказий не случается у тех кто не летает.

 

[dd2]

https://youtu.be/TjlJ2GB4RMU
В большинстве случаев везет, но бывает

 

[N666BK]

С НАШИМ ПРАЗДНИКОМ, МУЖИКИ!    (слова и музыка Яна Боме)  🙂
       

 

[5ZF]

С НАШИМ ПРАЗДНИКОМ, МУЖИКИ!    (слова и музыка Яна Боме)  🙂

Взаимно!

Впечатляет! Это воздух-воздух или воздух-земля?  🙂

 

[N666BK]

С НАШИМ ПРАЗДНИКОМ, МУЖИКИ!    (слова и музыка Яна Боме)  🙂

Взаимно!

Впечатляет! Это воздух-воздух или воздух-земля?  🙂

Сикрет. Завтра расскажу.  🙂

 

[kilot]

ПРИВЕТСТВУЮ ! В ПРАЗДНИЧНЫЙ ДЕНЬ ПОЛЕТАЛ ОКОЛО ЧАСА, В КОНЦЕ ПРАЗДНИЧНЫЙ ОБЕД!

 

[kilot]

УХА УДАЛАСЬ! 😉

 

[Firkat.]

И как можно смотреть , на это ,без каньяка Кизлярского? 🙂
Парни, приятно посмотреть на ваши полёты!

 

[kilot]

С УХОЙ-ВОДОЧКА, ВСЁ ПО НАУКЕ! 🙂

 

[kilot]

Два дня стоит низкая облачность-200 метров! Оба дня погонял по часику!!!!  Поразительно как раньше летали без гарминов!!!!

 

[Lexa_NIK]

Всем доброго времени! Ребят, подскажите, у кого большой опыт эксплуатации 7-ки с передней и задней стойкой на различных впп. Много разных картинок с капотами на переднестоечных, хотелось бы понять, это ошибки пилотирования или стойка реально склонна зарываться и подворачиваться на обычных грунтовых впп, где другие самолеты без проблем бегают? Смотрю перелеты N666BK, где вы только не садились, и пляжи и щебень, и все норм., а кто-то говорит что переднестоечный это для асфальта. Вот и хочу узнать от вас реальное положение дел.
И еще вопрос, на сколько сложнее пилотирование на взлете и посадке с хвостовой опорой по сравнению с передней именно на 7-ке?  Какое ограничение по боковику? (Возможности пилота не беру в расчет, интересует именно возможности самолета). Спасибо

 

[kilot]

Вопрос не простой!!!! :-? Одним из моих учителей -
летать на самолёте, был покойный Горец!  🙂 И когда я его доставал вопросами он говорил: Анатолий это надо жопой чувствовать!!!!
N666BK-опытнейший пилот  😎 и я который налетал всего 400 часов,
большая разница! 🙂

 

[aleksandrd]

У девятки скорость взлёта и посадки кажется на 10 км. в час ниже.  Это раз.   Колёсико переднее можно и по более поставить, Это два.  А на штатном переднем колесе всегда должен быть обтекатель, не дающий зарыться выступающей вперёд передней оси колеса. ( часто этим пренебрегают) Это три.  И уже лет семь назад производитель КИТов улучшил форму вилки передней стойки на 7-8-9. Ось стала выше от земли. Это четыре.

Любое достоинство имеет обратную сторону. Скопатировать с хвостовой стойкой, проще чем с передней. ( Только попробуйте испугаться препятствия впереди на пробеге или разбеге, например, и не заметите как перевернетесь.

Выбирайте к чему привыкли или что нравится.

 

[dd2]

Для самолета размерности РВ-7-9 лучше передняя стойка. Посадка в кабине удобна, обзор как из хорошего джипа. С хвостовой - сидишь как в корыте да еще мотор впереди закрывает обзор.
По поводу руления и взлета/посадки - грамотно эксплуатировать технику надо по любому.
"Ж#опой чувствовать" не пойдет. Это полуграмотные недоучки так делают. Все описано давно и рекомендации в свободном доступе. Учите мат часть и будете летать долго.