Помогите с инструкцией по сборке Славутич УТ
partizan09
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Москва
GALKA
"ОТ ВИНТО-ОВ!"
- Откуда
- Пространство класса G
Тоже подписываюсь.
Раньше писали, что спортсмен третьего разряда по дельтапланерному спорту должен уметь самостоятельно собрать и разобрать дельтаплан. Кстати, к "Славутичу-УТ" прилагалась великолепная инструкция по сборке/разборке с чёрно-белыми фотографиями. Ещё ньюансик: каркас у него был из труб 42 х 1 мм. Мы их все переделывали на 40 х1,5. Для большей живучести. А то присел кто нечаянно и помял трубы-то...
Насчёт научиться летать.
Тут в прошлом году пришёл ко мне "страстный" ученик. Убедил я его учиться летать на параплане, а не на дельтаплане. Научил. Он за своё: "Хочу дельту!" Купил. Так вот, целый год его учу (сам в прошлом летал на дельте, 1-й разряд у меня). Учу-учу, а конца-края не видать. Как и было раньше -- гнул он стойки трапеции, и ломал-то уже их. То есть всё как в старые добрые времена.
Так что в который раз на форуме повторяю: найди опытного инструктора!
я в своё время на УТ сломал ногу 🙁
Вложения
- Откуда
- Калининград
В 88г летал на славутиче , это был мой первый аппарат на котором поднялся в воздух :~) собирал и разбирал с закрытыми глазами ничего сложного , попробуйте разобраться сами 😉
надым мд-20
на севере просторы больше
- Откуда
- надым
попался мне не давно славутич ут но не полным комплектом не хватает трех барашков на болтах и двух втулок на болты поперечины к тросам если кто помнит какой длинны втулки должны быть и можно ли их заменить набором шайб?
Длина втулки равна диаметру трубы,но... если её развальцовывать то больше на 4 мм.
Федос
Я люблю пить на полётах!
- Откуда
- РБ г.Могилёв
Думаю речь идёт о пластиковых втулках одевающихся на болты крепления боковых тросов. Их несложно сделать и самому, выточив из куска подходящего пластика, или сделав из обрезка пластиковой трубы нужного диаметра. Длину втулки вычислить не сложно, нужно вставить болт в трубу со всеми тросами, навернуть барашек и законтрить. Потом замерить расстояние между пластинкой троса и трубой. Хочу заметить что, торец втулки который упираться в трубу консоли был сделан под радиус, повторяющий диаметр трубы
Федос
Я люблю пить на полётах!
- Откуда
- РБ г.Могилёв
Дельтапланеризм.ру - Славутич-УТ - учебно тренировочный дельтаплан
Схема и чертежи дельтаплана Славутич-УТ
www.deltaplanerizm.ru
Федос
Я люблю пить на полётах!
- Откуда
- РБ г.Могилёв
Конечно, на сегодняшний день много хороших учебных крыльев, но и цена у них соответствующая. И не стоит забывать, что для многих пилотов УТэшка, это первый аппарат на котором они поднялись в небо. Если правильно настроено крыло, его никуда не тянет, на малых скоростях даже может парашютировать
надым мд-20
на севере просторы больше
- Откуда
- надым
Про антипикирующиеустройства тут нету инфы какого диаметра длинны должны быть?
надым мд-20
на севере просторы больше
- Откуда
- надым
Я уже почти весь собрал не хватает в комплекте втулок и антипикушек. Вот и пытаюсь для ясности все выяснить что каким должно быть.
надым мд-20
на севере просторы больше
- Откуда
- надым
валится на бок?
Федос
Я люблю пить на полётах!
- Откуда
- РБ г.Могилёв
Диаметр антипикушки точно не помню, что то около 18-20мм. На антипикушке был установлен переходной точеный наконечник, который приклёпан к самой трубке. Всё это дело плотно вставлялось наконечником во втулку на консоле крыла до упора и контрилось через отверстия насквозь булавкой. Длина антипике видна на чертеже. У меня стояли самодельные и торчали за пределы лопуха, но на качество полёта это никак не влияет. Как то так
Федос
Я люблю пить на полётах!
- Откуда
- РБ г.Могилёв
Если интересно, посмотрите в библиотеке журналы Крылья Родины за восмидесятые, девяностые годы. Там есть информация об особенностях полёта на данном аппарате
Лично наблюдал остановку в воздухе, правда моторный вариант, крыло было несколько усиленно бужами и тросики по толще, телега лёгкая одноместная, пилот крупный около 100 кг. В испытательном полете, набрав около 60 - ти метров высоты, сбросил обороты двигателя до холостых и остановился, пытался взятием трапеции на себя планировать, но без результата, вошёл в плоский штопор, аппарат сделал примерно один оборот в вертикальной оси, и спустился как на парашюте, была сломана хлипкая вилка переднего колеса, от какого-то детского велика, пилот прилично ушибся но ничего не сломал.
Similar threads
