• Вышел новый выпуск программы ФлайтТВ, посвященный современным российским ЮПШ (юношеским планерным школам).
    Видео на Youtube. Ссылки на другие платформы и обсуждение в теме на форуме.

Постройка самолета ASSO V

Thread moderators: ikono
Мне в этом отношении нравятся композитные крылья ( Самара 2006 год кажется) . Из 3х слойки закоецовка зацело с обшивкой.

Надо заканчивать с закоецовка и, стеночку для жёсткости поставте и счастье будет.
На фото правильный композит, и у лапшина тоже композит, тоже сэндвич, дешевый китайский вентфасад, с добавлением обязательной "плесени",там посередине между двумя тонкими алюминиевыми корками заполнитель из полимера с мелом, самая мусорная дешевка, которая при нагревании на солнце естественно теряет геометрию если нет плавающего крепления и компенсаций, в общем колхозный поставил тяжелые, но привлекательные по цене панели без каких-либо испытаний и лишил каких-либо перспектив проект, спустив в унитаз деньги очередного, но всегда плохого инвестора... Вообще он регулярно демонстрирует непонимание физики, механизмов теплового расширения разнородных материалов, что мы и увидели на фото, кто заставлял его делать черный самолет? Взял бы белый вент-фасад, не было бы проблем, но он и испытаний не провел и не подстраховался, несмотря на уже бывшие у него самого проблемы со стеклом по дюралю....

Это мы еще не коснулись раздавливания колхозно-китайского композита под заклепками и податливости дешевого заполнителя и потери натяга под заклепками, особенно со временем... Тоже можно было чем-то подумать, что 0.26 мм корки из совсем мягкого алюминия по плохому полиэтилену - это как-то мало под заклепки... А что было бы со временем под заклепками, при эксплуатации, отличной от давления на бетон? Вообще крепить сэндвич с явно раздавливаемым заполнителем заклепками - полный колхоз и явная неосторожность...
 
Последнее редактирование:
Назад
Вверх