Практик в гостях у Супера в Астрахани

[BenButton]

Ф9-10

 

[BenButton]

Ф11-12

 

[BenButton]

Ф13-14

 

[BenButton]

Наш А-12

 

[BenButton]

И кстати, нашел обсуждение этих вопросов на нашем форуме. Вроде архив:
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?action=print;num=1279397318

 

[BenButton]

И наконец несколько фото техники, на первый взгляд, как будто бы к нам ни как неотносяйщийся, но уверен, что относится. Хотя бы потому, что задние колеса у этой техники жестко фиксированы. Что придает очень устойчивое движение на любых скоростях, свойственных этим аппаратам.

 

[BenButton]

Ф2-3

 

[супер]

Ну ребята раззадорили такой питбуль нужен самому зачем я питер тебя продаю.  :'(  ;D 

 

[BenButton]

Михаил, Питбуль классный аппарат. Смотрю на Ваш Питбуль и ненарадуюсь. Красиво! Черт возьми. Вам ведь чуть-чуть осталось до ума его довести. Автожиры начинались с тракторов и ясно, что в наследство они получили самолетные проблемы, а с учетом того, что почти все самолеты тех лет были с хвостовым колесом, то напрашивается вывод, что авиаторы находили пути если уж не ликвидации, то минимизации проблем их руления и управляемости.
PS
Прошу извинить за горячность, но пристрастия к тракторам не скрываю 🙂

 

[artemey]

Думаю надо увеличить угол схождения колес

Возможно Костя прав. Не достаточное ссхождение основных колес. Я где-то писал по регулировке и установки колес на независимой подвеске. В молодости имел большую практику по регулировке автомобильных подвесок.
На всех независимых подвесках, схождение  [highlight]неприводных [/highlight]колес устанавливается [highlight]с плюсом[/highlight].,это сильно сказывается на курсовой управляемости автомобиля. У разных автомобилей, разные величины в (мм), взависимости от жесткости подвески.  Для учета и компесации податливости подвески при регулироке колес, существует специальная штана, с помощью которой "выбираются" люфты в шарнирах и соединениях.   Как практика показывает, что управлять автомобилем с повышенным схождением можно, но при этом возникает проблема - износ резины (наружней дорожки протектора) и визг резины при поворотах. При отрицательной установке, автомобиль не управляем.

 

[САН51]

Всем доброго времени суток! Мы снова отлично провели уикенд. Все началось с обязательного торжественного поднятия колдуна...

 

[САН51]

Артур в кадр не попал по причине занятости с аппаратом, а Миша отсутствует в кадре по причине возлияний по случаю торжеств...

 

[САН51]

Сначала были полеты по одиночке...

 

[САН51]

...

 

[САН51]

После- парное катание...

 

[САН51]

Несмотря на то, что погода сегодня нас не баловала, все-таки ДЕНЬ УДАЛСЯ!!!!!

 

[Georgе]

Парни как показало  себя  трубка ПВД в этом месте. И ГО не пойму усилили с низу.

 

[САН51]

ПВД работает отлично. Усилители-раскосы на стабилизаторе для жесткости стоят.

 

[Georgе]

Мне точно такой делол Андрей с Ижевска но усилители раскосы не стоят. Может стоет мне за ранние поставитъ.

 

[САН51]

Парни как показало  себя  трубка ПВД в этом месте. И ГО не пойму усилили с низу. 

   Как-то так...