=1942=практическое,эффективное решение...
=3-10 лс=60- 120 км/ч !!!
Рассуждения о природе подъемной силы крыла
=1942=практическое,эффективное решение...
=3-10 лс=60- 120 км/ч !!!
Шикарно... Проверим ?... Бери кусок жалюзи (это у нас будет крыло с выпущенными предкрылками-закрылками) и втыкай в поток. Где будет ПС больше. Когда изгибом вниз или вверх ?
Последнее редактирование:
Если б так было, то можно вообще было бы отказаться от горизонтального хвостового оперения и летать только на закрылках-предкрылках)🤣🤣🤣
Но этого не делают. По тому что НАЗНАЧЕНИЕ ИХ ГОРАЗДО ПРОЩЕ ЧЕМ ТЫ ДУМАЕШЬ.
...Они увеличивают ПС на малых скоростях...
...всё....
...не выдумывай про них другие "сказы",
"мифы" и "байки".....
Полностью поддерживаю, особенно на авиафорумах!
За Откровенную Самокритичность ставлю тебе - ПЯТЬ !
Уйдем от того что вы не понимаете... проехали.....
Я там картинку с коэффициентами сопротивления различных тел нарисовал, присоединяйтесь!
Я вам ВСЕМ с помощью этой картинки покажу и докажу, что вы не только ничего не понимаете в аэродинамике, а вообще ничего не понимаете в аэродинамике,.... будет интересно!😉
Aleksfomik
ОТЛИЧНО! МЫ МИРНЫЕ ЛЮДИ, НО НАШ БРОНЕПОЕЗД...
Для mpn
Слушайте, ну вы сами для себя определитесь штоль...
То вы громогласно с пеной у рта арёте, что в полёте ни каких потоков нет.
То теперь вот это: -
Слушайте, ну вы сами для себя определитесь штоль...
То вы громогласно с пеной у рта арёте, что в полёте ни каких потоков нет.
То теперь вот это: -
[/QUOTE]
...опять "открытие"?.......
Ну ты прям как ползающее дитё.... (каждый час с новыми открытиями "для себя"))))
Тебе проще вентилятор включить и пойти по своим делам.
...вот.... сиди маленький.... разбирайся...
Только впереди внтилятора не ползай, а то продует ещё блин.....
...что ???!!!!......
...опять "открытие"?.......
Ну ты прям как ползающее дитё.... (каждый час с новыми открытиями "для себя"))))
Тебе проще вентилятор включить и пойти по своим делам.
...вот.... сиди маленький.... разбирайся...
Последнее редактирование:
"Короче , Склифасовский !" , давай уж начинай свой очередной Бред , накопленный за прошедшую ночь.. Масштабы твоей дремучести не сравнимы с масштабами Вселенной , чем и завораживает.. Бу-га-га !... Пора задуматься о выпуске туалетной бумаги , с твоими умозаключениями , и В Первую Очередь снабдить все учебные заведения , связанные с Авиацией. Логичное "увековечиваниe" Трудов "Мыслителя" Гравио или ..как тебя там..mpn.
Тебе уже писали, что этот слой, тонкий настолько, что приплюсовав его "толщину" к толщине профиля-НИКАКИХ ИЗМЕНЕНИЙ НЕ ПОЛУЧИМ!
А если ты погранслой, возьмешь "потолще", то средняя скорость "утолщенного" , будет отлична от скорости крыла.😉
Ты уж определись, где "воздух неподвижен": в атмосфере, "в штиль", или в погранслое крыла. 😆 🤣😆
Мы-то, и с тем и с другим справляемся, поскольку наш воздух-подвижен ВЕЗДЕ!
Потому, как, аэроДИНАМИКА!
Расскажите всем: Как получают Сх ???
Проблема в том, что я задаю простой вопрос: Как получают Сх ??? А ответа нет!
Замечаете как идет беседа?
Все только трепят языком, показывают свою умность , а ответа нет!
Я задал этот вопрос уже троим, а ответа нет!
Можете ответить: почему никто не может ответить на поставленный вопрос?
Может потому что все умеют только ТРЕПАТЬСЯ? ,т.к. знания по данному вопросу просто ОТСУТСТВУЮТ!!!😢😢😢
Ответ попытался дать "казак", но он ответил не правильно!
Динамометром в потоке замеряют F ,
потом легко вычислить СF , разделив силу F на произведение скоростного напора и площади..
Последнее редактирование:
Сх (Су и проч.)- коэффициенты соответствия аэродинамических сил, полученных двумя разными способами: аналитическим (теоретическим) и опытным(фактическим).
Расскажите про опытный (фактический) способ!
Ты, лучше скажи-что тебя не устраивает?
...
Общественное мнение? 😆
Супротив-твоего личного? 😢
Меня не устраивает, что у тебя "воздух неподвижен", где тебе ... хочется.
Я вопрос задал, жду ответ!
Меня не устраивает то, что когда вы все мне задаете вопросы то я по мере сил вам всем отвечаю.
А когда я вам всем задаю один и тот же вопрос, то вместо конкретного ответа в ответ слышу только ТРЕП!
Я понимаю, что на авиафорумах принято только трепаться, но я надеюсь:
А вдруг среди вас есть хоть один умный, который понимает о чем идет речь в той теме которую я поднял!
Повторяю вопрос и адресую его ко всем участникам:
Кто знает: Как к примеру составители данной таблица №2 нашли Сх Пластины = 1,28 , нашли Сх шара =0,2 и как они нашли Сх каплевидного тела вращения =0,05?
Ну что ты , с умным видом ,тупыми вопросами закидываешь ?..На , лови.. Коэффициент сопротивления формы — Википедия
Similar threads
