Рассуждения о природе подъемной силы крыла

Анатолий сжет! Дурь №1.
У самолета выполняющего мертвую петлю с перегрузкой в верхней точке сила тяжести имеет отрицательное значение и её вектор направлен строго вверх.

Ну вот Толик. Я пронумеровал всю ту дурь, которую ты наговорил за последнее время.
Ждемс новых поступлений.😏
 
Если бы у планера не было лобового сопротивления , то все планеры , независимо от конструкции и гладкости поверхности, имели бы одинаковое качество
Генератор пурги работает без перекуров и выходных? ДА?
А что такое "качество планера"?
 
Не обессудьте меня, это просто проверка на знание физики.
Своих???
Если бы ты знал физику, то знал бы, что сила первична, а ускорение вторично.
Сила причина ускорения, а не ускорение причина силы.
Если девочка знала физику, то знала бы кое-что и силе инерции, где первично ускорение.
УА крыла - это угол между хордой крыла и вектором скорости ЛА.
Какой хордой???
Это известно даже такому как mnp .. Компрессорные станции через каждые в среднем 100км на газопроводе по Вашему для чего существуют? Тоже мне , открыл америку.
Вот и не пишите глупостей. Помнится я тогда для Вас специально ещё кое-что открыл.
Концентрация это количество молекул в единице объёма ..Чем длиннее труба , тем большее количество молекул прилипают к её внутренней поверхности , соответственно меньшее количество двигается дальше..Это значит , что плотность , а значит и давление газа будет уменьшаться
Сам придумал, или кто подсказал, или прошлый раз не подняли на смех, потому "прокатило" и осело в башке как истина???
Концентрация является причиной изменения плотности и давления, а не наоборот.
Какого, и где это -- на крыле, буйная девочка шизофреничка???
Продолжите оспаривать?
Это я никогда ни не оспаривал, однако, (по правилам палаты №6) Вы "съезжаете" с темы.
Т.е. никакого "ускорения потока" выше скорости основного потока нет и быть не может.
Если основной поток идет со скоростью 50м/сек., то у вас негде и никогда не будет скорости потока выше 50м/сек.
Меньше быть может, в обратную сторону быть может, но больше - НИКОГДА!
Может, не может. . . Может, девочка своим примитивным мозгом чего-то недоучила?
десятирублёвая монета давит на поверхность своим весом 3.75 г/см2 и это близко к давлению на поверхность крыла СЛА . Если закрыть глаза и положить монету на руку , то практически не ощущается давление на кожу , а вот подходящая электричка на перроне перед остановкой кожей вполне ощущается как ветер.. Из этого я делаю вывод : при взаимодействии поверхности крыла самолёта увлечённая воздушная масса перемещается на ограниченное линейное расстояние в зависимости от скорости движения предмета .
А я из этого делаю вывод, что: Так работает наш мозг: Воздействие на большую площадь, а также Нестационарные явления вызывают более сильные реакции.
 
Последнее редактирование:
Чем измерено? Анатолий!!! Чем?
Измерителем скорости, естественно.

Но Вам это не понять, ведь Вы не осилили учебник физики Пёрышкина для семиклассников даже до 74 страницы.
А страниц там за двести.
Потом будут учебники для восьмого класса, девятого класса, десятого класс и далее учебники для ВУЗов.

Выучите хотя бы что такое вес тела, чтоб не выглядеть полным идиотом.
 
Последнее редактирование:
Тут разведка донесла, что некоторые малограмотные и очень плохо образованные граждане верят в несуществующую у тел силу инерции, которая у них сидит внутри тел.🤣🤣🤣
Объясните кто этим глупым, что в физике силу инерции отменили 100 лет назад и признали ее фиктивной (несуществующей).
 
Выучите хотя бы что такое вес тела, чтоб не выглядеть полным идиотом.
Толик! Я рад, что ты самокритичен и уже начал обращаться к самому себе с призывами поумнеть.
Как только нужны будут санитары, то ты скажи, мы тебе их вызовем.
 
Концентрация это количество молекул в единице объёма
Все верно, именно так!
Разведка донесла, что многие этого не знают, т.к. имеют нулевые познания в физике.

А еще надо понимать, что именно степень концентрации является причиной внутреннего давления в среде жидкостей и газов.
Чем больше концентрация - тем больше давление и наоборот.
 
Объясните кто этим глупым, что в физике силу инерции отменили 100 лет назад и признали ее фиктивной (несуществующей).
Контрразведка донесла, что некий идиот не осилил учебник физики Пёрышкина даже до 53 страницы понизив тем самым свой идиотский уровень еще ниже.

Перышкин Инерция.jpg

А раньше считали, что идиот добрался до 74 страницы.
Перехвалили, однако, идиота.
 
При одной и той ж концентрации давление изменяется в зависимости от температуры.

Но этого не дано понять идиоту, поскольку в учебнике физики вопросы связанные с теплотой освещают намного позже чем на странице 53, до которой так и не добрался тот идиот.
Начните постигать содержимого учебника для семиклассников не с 53 страницы, а прямо с первой страницы.
Понятие физика для Вас просто отсутствует.
 
Во-первых, "Сила тяжести - это сила, с которой Земля притягивает к себе все тела, находящиеся вблизи ее поверхности.

Во-вторых, итстина в последней инстанции абсолютна и не подлежит ни осуждению, ни обсуждению, не терпит никаких сомнений.
 
А еще надо понимать, что именно степень концентрации является причиной внутреннего давления в среде жидкостей и газов.
Чем больше концентрация - тем больше давление и наоборот.
Помним, помним, пост 4995. Девочка не знает, что такое давление, в чём оно измеряется.

Да еще ты картинки Перышкина редактируешь!
У кого что болит . . .
Забавно, Девочка папика нашла:
 
Перехвалили, однако, идиота.
толичка! меня как правило никто и никогда не хвалит.
Чтобы меня хвалить надо знать физику.... ну хотя бы уровень 7го класса.
толичка! сынок!
Сила инерции и Инерция - это такие разные вещи как сила Архимеда и закат Солнца.
Скажи, ты в каком ауле рос?
 
Последнее редактирование:
Во-первых, "Сила тяжести - это сила, с которой Земля притягивает к себе все тела, находящиеся вблизи ее поверхности.
Во-первых, "Сила притяжения" - это сила, с которой Земля притягивает к себе все тела, находящиеся вблизи ее поверхности.
Во вторых, в рамках науки физики"Сила тяжести тела" рисуется как вектор от центра тела и имеет направление всегда вниз (к центру земли).
В третьих "Сила тяжести тела" - в рамках 2зН принадлежит телу т.к. прикладывается как сила к телу - это сила действующая на тело.
Поэтому можно сказать так: У тела ВСЕГДА есть сила тяжести.
 
У самолета выполняющего мертвую петлю с перегрузкой в верхней точке сила тяжести имеет отрицательное значение и её вектор направлен строго вверх.
Это у нас дурь толика №1
Давайте его немного подучим:

Вес Перышкин.JPG


толичка, сынок!
В первой красной рамке, я тебе выделил то, что тебе написал Перышкин, а именно:
Сила тяжести ВСЕГДА направлена вниз.
толичка, сынок!
Для того, чтобы твоя голова избавилась от дури №1, тебе надо выучить первый урок:
Сила тяжести ВСЕГДА направлена вниз.
Сила тяжести ВСЕГДА направлена вниз.
Сила тяжести ВСЕГДА направлена вниз.
Сила тяжести ВСЕГДА направлена вниз.
Сила тяжести ВСЕГДА направлена вниз.

Прочитал?
Понял?
Если нет прочти еще 10 раз?
Понял?
Доложи что понял и что дурь №1 больше писать не будешь.

толик! А у тебя нет трудностей с пониманием "вверх"... "вниз"?
А то тут есть летчики..... у них с этим очень плохо!😢
 
Последнее редактирование:
Псст, брыкуны! Вес приложен к воздуху со стороны самолёта. ПС приложена к самолёту со стороны воздуха. Вместе эти две силы могут составлять пару из 3ЗН, а могут и не составлять. Например, в планирующем полёте ньютоновской парой для веса является полная аэродинамическая сила, а не ПС. Вес может рассматриваться в инерциальной системе отсчёта и тогда равен силе тяжести. А может в неинерциальной и тогда является векторной суммой силы тяжести и силы инерции, разновидностью которой является центробежная сила. В инерциальной СО в верхней точке мёртвой петли тяга компенсирует сопротивление, а вес и ПС в сумме придают самолёту центростремительное ускорение. В неинерциальной СО в верхней точке мёртвой петли тяга компенсирует сопротивление, а ПС - вес, который равен разности между центробежной силой и силой тяжести.
 
Поправки.

daredevil сказал(а):
вес и ПС в сумме придают самолёту центростремительное ускорение
Это утверждение ошибочно, т.к. вес приложен к воздуху. Он сообщает ускорение воздуху, а не самолёту.

daredevil сказал(а):
Вес может рассматриваться в инерциальной системе отсчёта и тогда равен силе тяжести.
Это утверждение тоже ошибочно. В инерциальной системе отсчёта, как и в неинерциальной, вес равен векторной сумме (mg + mu^2/r). В инерциальной системе отсчёта, как и в неинерциальной, присутствует центробежная сила, и она не является фиктивной, но приложена она к подвесу/опоре, а не к самому телу. Когда-то обсуждалось с Феликсом.

Так что предыдущее сообщение следует читать так:

Псст, ослики! Вес приложен к воздуху со стороны самолёта. ПС приложена к самолёту со стороны воздуха. Вместе эти две силы могут составлять пару из 3ЗН, а могут и не составлять. Например, в планирующем полёте ньютоновской парой для веса является полная аэродинамическая сила, а не ПС. В верхней точке мёртвой петли ПС и сила тяжести, суммируясь, сообщают самолёту центростремительное ускорение, тогда как воздуху сообщает центробежное ускорение вес самолёта, равный разности mu^2/r и mg. При u^2/r = g веса нет и скоса нет и ПС нет.
 
Последнее редактирование:
Назад
Вверх