Реанимация или 20лет спустя

[PNL]

При горизонтальном положении аппарата, сколько от винта до пола?

По чертежу получается, при D=1.76м. 290мм.

 

[Yuriy925]

!!! Класс,жду продолжения.

 

[PNL]

Попытка из имеющихся выхлопных патрубков соорудить что то подходящее для этого аппарата. Сюрприз для начинающего сварщика: увод при сварке измеряется сантиметрами. (По первоначальному замыслу нижняя часть трубы задумывалась прямой.) Получилось как в детском стишке "Коротка у стула ножка... отпилю ее немножко.
Ах ошибся я немножко... По идее нужен стапель, для сварки подобных вещей. Для другой стороны, может, попробовать соорудить что-нибудь...
Когда делал прихватки на моторе, случайно прожег трубку штанги клапана. Расстроился... Пришлось снимать головку. Трубочка как бумажная. Думал, варить, или паять...
Решил попробовать заварить. Заварил. TIG, это, конечно, весчь...

 

[мир]

Печурку бы ему на газоотвод проставить было бы не плохо...........

 

[PNL]

Да думаю про эту мысль... На одну сторону карб, на другую в кабину... Сварю из люминя кожушки...

 

[леха (magnum)]

Да думаю про эту мысль... На одну сторону карб, на другую в кабину... Сварю из люминя кожушки...

Из стали лучше, алюминий поплывет, там жарко.
только забор с улицы в кабину сделайте обязательно.

 

[PNL]

алюминий поплывет, там жарко

Вдохновлялся вот этой конструкцией

 

[Lapshin]

Обмотать выхлопную трубу прямоугольной трубкой (боксом)АД31 не просто, а очень просто: вопрос единственный состоит в правильном выборе сечения бокса.

 

[PNL]

Да я думал из листа согнуть и сварить подобную коробочку. Выколотить такую, как у французов мне не суметь...

 

[Vitalich]

PNL, отлично ! Но. Боюсь фольксваген не справится. 70 л.с. это максимум 500 с небольшим В.В. Редуктор и Ф Винта у Вас не оптимальны это еще -минус к В.В. Думаю не стоит заморачиваться отоплением, капотом и т.д. Доделать планер и наполе ... А там видно будет. Извини, что так пессимистично.

P.S.Сколько сейчас вес Аппарата?

 

[леха (magnum)]

PNL, отлично ! Но. Боюсь фольксваген не справится. 70 л.с. это максимум 500 с небольшим В.В. Редуктор и Ф Винта у Вас не оптимальны это еще -минус к В.В. Думаю не стоит заморачиваться отоплением, капотом и т.д. Доделать планер и наполе ... А там видно будет. Извини, что так пессимистично.

P.S.Сколько сейчас вес Аппарата?

У меня на 80л.с. летает а-27, так что норм, если честные 70л.с. и масса пустого не больше 350кг будет, то отлично летать будет.
Печка полезная штука больше полу года в году открыта, мало того это ещё и безопасность, стекла не потеют, руки не замерзают,

 

[PNL]

Витальич, по фольксу я и сам в курсе. Но, надеюсь, что хотя бы одному мне хватит. Надеюсь уложиться в 300 пустого. Капот будет следующим...
Взял сейчас у жены весы напольные. Методом поочередного наезда получилось 97+99+7.8=203,8кг.

 

[Vitalich]

Методом поочередного наезда получилось 97+99+7.8=203,8кг.

И крыло здесь?

 

[PNL]

Да откуда... С подкосами 55 , стаб 8 приборы, двери, остекление, аккум, проводка, краска... Да, в, 300 , наверное, не влезу...

 

[Сергей, Омск]

Да я думал из листа согнуть и сварить подобную коробочку. Выколотить такую, как у французов мне не суметь...

Вот как сделано на Тэтчере, просто и без сварки, может Вам полезным будет

 

[мир]

Там ещё кажется маслорадиатор есть, так что мест отбора тепла предостаточно. Тепло в самолете это жизнь, вынести его можно легко , а вот нагнать...............
Сергей, Омск
Спасибо за фотки, просто и надёжно без особых там сварок.

 

[Lapshin]

Там ещё кажется маслорадиатор есть, так что мест отбора тепла предостаточно. Тепло в самолете это жизнь, вынести его можно легко , а вот нагнать...............
Сергей, Омск
Спасибо за фотки, просто и надёжно без особых там сварок.

Воздух после маслорадиатора нагревается всего на несколько градусов : а использовать масло в качестве теплоносителя ну очень экзотично.

 

[мир]

Lapshin
Ну, свои 85-90 гр. там есть по-любому.

 

[Lapshin]

Lapshin
Ну, свои 85-90 гр. там есть по-любому.

Есть - только нет расходов, достаточных для использования масла теплоносителем.
Если же считаете такой температуру воздуха за маслорадиатором - глубоко ошиббаетесь: впрочем, как и я вначале.

 

[Vladimir1950]

Вот как сделано на Тэтчере, просто и без сварки, может Вам полезным будет

Стрёмно! Я лет так 5 назад точно по такой же схеме сделал на Ротаксы 582, тоже на клепках и хомутах с гофрошлангами от авто. Про эти фото ничего не знал.