Моторс-инжиниринг
Техника- наше все!
- Откуда
- Беларусь
Совсем недавно он с "пеной у рта" тут доказывал, что шлицевое соединение которое нами уже 20 лет применяется. Что это неверное решение!Сан Саныч считает самым слабым местом этого редуктора именно конусное соединения вала ведущей шестерни с приводом от двигателя.
А когда его самого уже так достало по рекламациям провернутые конуса и обломанные штифты менять. То вдруг шлиц "лучшим другом" у него стал!
Модуль 2.25 это высота "зуба" шестерни если по простому.