Результат испытаний профиля RUS.

[JonSu]

Вообще-то помимо крутильного есть и изгибный флаттер...

 

[Lev D]

изгибный флаттер..

Резонансные колебания собственной частоты лопасти?

 

[goodwin13]

изгибный флаттер

Вы наверное сможете озвучить диапазон частот?

 

[Анатолий 32]

Это когда с обеих плоскостей одновременно срыв идет?пульсациями?мм это врятли.. :🙂

 

[JonSu]

Частоты понятны.  количество махов за оборот на количество оборотов.
При испытаниях  ротора Sportcopter 32 фута на Охотнике-3М мы обнаружили резонанс примерно при 400 об./мин по направлению тяги НВ.
Хотя это очень достойные лопасти.

 

[Анатолий 32]

Ну во первых, никто не говорит что груз должен быть один

Вы предлагаете сверлить лонжерон ?наколоть дыр? груз нужен за пределами R=75%,натянуть лопасть,и избавить от флаттера ведь там самые большие окружные скорости.. 😉

 

[goodwin13]

при 400 об./мин по направлению тяги НВ.

Я не совем понял эту фразу? :-?

 

[Инспектор]

Есть у кого прорисованное в Автокаде или Солиде сечение профиля RUS?

В посте 37 лежит заархивированный dwg-файл. Пробовали скачать?
Если не скачивается - пишите почту, вышлю.

 

[Инспектор]

И регулировки как хочеш и без клея

Да что ж вы так клея боитесь? Он же прочнее и проще, например, заклёпок. Прочность на сдвиг до 12 Мпа. Это ж 120 кг/см2! Да и оснастка не такая уж и страшная, разве что громоздкая.

 

[молдован]

а такой клей не подайдет (смотри 9220) http://glue.su/products/art0_1_11.html

 

[JonSu]

Ч
... резонанс примерно при 400 об./мин по направлению тяги НВ.

Запятую не поставил после об/мин. :-[
В общем при 400  об мин акселерометры показали скачок пуьсации подъемной силы...
(подъемная сила = тяга НВ)
А клеенные лопасти себя уже показали при "завязывании узлом", швы не расходятся...
Я думаю, что всё что мы сейчас пробуем и экспериментируем с лопастями уже попробовано и проэкспериментировано автожиростроителями там, "за бугром".... 🙂
При чем с учетом экономики...

 

[goodwin13]

В общем при 400об мин акселерометры показали скачок пуьсации подъемной силы...

а изгибный флаттер причем?

 

[JonSu]

Флаттер -  причина.
Пульсация - следствие.

 

[goodwin13]

Флаттер -причина.
Пульсация - следствие.

Все еще не понял. 🙁
Может быть растолкуете его природу?

 

[boris_polo]

При испытанияхротора Sportcopter 32 фута на Охотнике-3М мы обнаружили резонанс примерно при 400 об./мин по направлению тяги НВ.
Хотя это очень достойные лопасти.

Скорость вращения 400 об/мин, а скорость полета?

Как можно охарактеризовать достоинство лопастей, не зная  скорости полета аппарата.

получается  примерно так:
   ШЕЛ ДОЖДЬ И ДВА СТУДЕНТА.

 

[JonSu]

Более подробно.
Резонансное увеличение амплитуды махов лопастей увеличивает амплитуду виброперегрузки в ЦМ автожира.
Для  boris_polo: Пики резонанса во время испытаний  были отмечены при мю=0,11 и мю=0,14.

 

[goodwin13]

При всем моем уважении к Вам Джон, помоему Вы не в той комнате кошку искали.

 

[JonSu]

Ладно, проехали.... 🙂

 

[[=Djeki =]]

Флаттер -причина.
Пульсация - следствие.

Все еще не понял. 🙁
Может быть растолкуете его природу?

Сдаётся мне,реч идёт о собственной резонансной частоте лопасти,на которую накладывается частота флатерных колебаний.
Вот тут есть пояснения немного по подробней-

2.3.3. ВЛИЯНИЕ ФОРМЫ ЛОНЖЕРОНА НА СОБСТВЕННЫЕ ЧАСТОТЫ КОЛЕБАНИЙ ЛОПАСТИ В ПЛОСКОСТИ ВЗМАХА И ВРАЩЕНИЯ-----2.3.5. ОТСТРОЙКА ОТ РЕЗОНАНСА
http://www.seishen.narod.ru/mihS/g2.htm

Для некоторых лопастей элементом, определяющим ресурс, является комлевая часть лопасти (комлевой стык, проушины крепления, участки резких перепадов жесткостей). Прочность лопасти в комле может быть повышена местными усилениями конструкции, практически не изменяющими общую массу и жесткость лопасти....
Это актуалтно для лопастей РУС.

Маховое движение лопасти, наличие компенсатора взмаха и принудительное циклическое изменение углов установки лопасти в значительной степени усложняют расчет критической скорости флаттера НВ.
Улучшение флаттерных характеристик лопасти НВ достигается перемещением к передней кромке ее центра тяжести и уменьшением компенсатора взмаха. При этом положение фокуса должно быть возможно более задним.....
А вот тут я не совсем понял :-[ Эт-чё,типа - хвостик спиливать? :-/

 

[boris_polo]

olo: Пики резонанса во время испытанийбыли отмечены при мю=0,11 и мю=0,14

Интересно, почему бы Вам не сделать детский расчет, что бы было понятно  обывателю.
Например:

Испытывался тяжелый аппарат ОХОТНИК с ротором SC 32ф.
Полетные обороты ротора в 32 фута. 400 об/мин. Или 6,7 об/сек
Значит, окружная скорость ротора 204 м/сек.   
При  80ти км/час., т.е при М=0,11,начинается флатерная вибрация ротора.
Значит, максимальная  скорость наступающей лопасти, для данного ротора   204*0,11=226м/сек. 
Делаем вывод:       
  Атожир  ОХОТНИК, на  лопастях SC в 32 фута, развивает максимальную скорость 80 км/час, после чего наступает  флатерная  вибрация, а значит
ОЛЕНЯ ОН  НЕ ДОГОНИТ.