Rotax-503.
-
- Теги
- 503 rotax ремонт эксплуатация
Гвардейский курсант
Я люблю строить и летать
- Откуда
- Калининград
Летаю на рмз-500 с дукати, недавно приобрел ротакс 503 заклинивший, видя стоимость запчастей в русском снеге был спокойный по поводу ремонта поршневой. Вскрыл и познакомился с бедой 503, сепаратор нижнего шатуна развалился и еще попал в поршневую. Будем вскрывать вал и думать, ремонтопригоднен ли он.
Гвардейский курсант
Я люблю строить и летать
- Откуда
- Калининград
Тоже обдумывал много по этому поводу, новый точно будет надежнее. Тот что от рмз 500 под зажигание дукати подойдет на 503р с кулачковым зажиганием?
tuzenbax1976
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Самара
Мы устанавливали на R-503 коленвал от РМЗ-500,на Рыбинском валу отработал 250 часов без проблем!!
Всем привет! )) в прошлом году мерил люфты тестором и показывало 0,06 и 0,065 , в этом году померил - 0,04 и 0,045 соответственно! был очень удевлен! может ли такое быть ?? до этого лил масло мотюль 510, крайний год лью только либо мотюль 710 или 800 ! неужели более качественное масло привело к этому эфекту ? ну не может же быть что движок сам по себе стал новее ?!!! ((( есть у кого нить коментарии по данному поводу ?
Гвардейский курсант
Я люблю строить и летать
- Откуда
- Калининград
Думаю, что маслянная пленка на поверхностях дает такой эффект
может быть, другого объяснения не вижу, но тока думаю что это не пленка, а закаксованность присадками в масле в местах палец-поршень, палец - шатун, шатун - коленвал... И как долго продлится этот эффект не понятно (( т.к. он может только спрятать скрытую угрозу ((((
oleg51
Я люблю самолеты!
- Откуда
- Мурманская область
Подскажите,выпрямитель-регулятор для Р-503 с электронным и кулачковым зажиганием одинаков?
oleg51
Я люблю самолеты!
- Откуда
- Мурманская область
Думал об этом, но решил спросить на всякий случай))
boris1
Я люблю малые самолеты
- Откуда
- Моск область г.Дубна
Вопрос знатокам: Ротакс 503 первых серий с кулачковым зажиганием один карбюратор, работает на максимальных оборотах хорошо, при дросселировании ниже 5000 об/мин начинает вибрировать неустойчиво работает начинает "плеваться" топливом из карба. Изменение регулировок карбюратора не помогают. Приемистости нет. Что может быть? Зажигание?
Болезнь стара как мир , не правильная установка иглы - уложите вначале иглу в плунжер , а уж только потом на неё белую пластиковую проставку с пружиной. Отпишитесь .
boris1
Я люблю малые самолеты
- Откуда
- Моск область г.Дубна
Спасибо! Все стало на место! Двигатель запел! Три раза разбирал карбюратор, а на это внимание не обратил. Всю жизнь живи и учись! Спасибо Николай!
+100500 )))) сам наступал на эти грабли ))))))))
Летайте на здоровье и безопасно парни!
Просто где то видел в руководстве ,что картинка нарисована неправильно , много людей прокалывались на этом ,поэтому и знаю как должно быть. Признаки очень правильно описал БП ,если не ошибаюсь уважаемый Борис Павлович.
Правильнее уйти совсем от этой проблемы- это сделать наплыв при производстве ,в белой пластмассе посередине,чтобы игла не могла лечь ровно,иначе место видится как раз самое правильное для иглы :'( Это моё предложение производителю...
Безопасных полётов всем!
Просто где то видел в руководстве ,что картинка нарисована неправильно , много людей прокалывались на этом ,поэтому и знаю как должно быть. Признаки очень правильно описал БП ,если не ошибаюсь уважаемый Борис Павлович.
Правильнее уйти совсем от этой проблемы- это сделать наплыв при производстве ,в белой пластмассе посередине,чтобы игла не могла лечь ровно,иначе место видится как раз самое правильное для иглы :'( Это моё предложение производителю...
Безопасных полётов всем!
Similar threads
