Rotax-503.

[Aвиастиль]

В соседнем городе Новотроицк есть пилот, который сделал такой ремонт. Здесь не бывает. Если хочешь, можешь пообщаться с ним.  Телефон его в личке.

 

[Pisman]

Уважаемые коллеги, подскажите пожалуйста чем спаять ( или сварить ) концы термопары датчика ТВГ?Покупать комплект с прибором дорого а отдельно датчик может не подойти к моему прибору ( прибор английский в фаренгейтах). 

один из админов данного форума уверял что хватает турбозажигалки.
я по совету придворного прибориста делал тоже самое угольным электродом от батарейки подключенному к 12в аккумулятору.
ну а наши сварщики делают это аргоновой сваркой.

 

[XX]

Можно обыкновенной сваркой, только вместо электрода берем медный провод 2мм и свариваем два провода очень аккуратно.

 

[OldGrach_Luga]

Вот эта термопара сварена просто в дуге ( ток побольше, дуга подлиньше)  обычного электрода, не поручусь за химическую чистоту спая, но работает, несколько тренировочных попыток и вопрос закрыт.

 

[orly]

Уважаемые Форумчане! Поделитесь пожалуйста опытом (своим и чужим )по ремонту двигателя Rotax 503 деталями от двигателя РМЗ-500 - замена коленвала,пальцев,игольчатых подшипников, сальников коленвала. Хочу купить двигатель после такого ремонта и сомневаюсь в его надежности и ресурсе.Спасибо за советы 

Летал я таком движке )) толщина стенки поршня на 1 микрон меньше оригинала, можно сказать что без ощутимых изменений, работает уже 2 сезона без нареканий )) Кстати, знаю я того человека кто перебрал такой движок в Новотроицке )) Руки заточены из нужного места, свое дело знает! я б ему доверил!

 

[Олег 02]

Хочу уточнить какой глушитель от 503-го, фотки с этого форума

 

[Dizel_]

Может кто подскажет график опережения зажигания для      Rotax-503. Для РМЗ 500 я нашёл и он какой то странный :
Частота вращения коленчатого вала, об./мин.
Программный УОЗ плюс начальный угол, град. п.к.в.
«оптимальная скорректированная» характеристика
1000об/мин - 17град
1500 - 19
2000 - 22
2500 - 22
3000 - 22
3500 - 23
4000 - 23
4500 - 22
5000 - 21
5500 - 20
6000 - 18
6500 - 17
7000 - 16
7500 - 16
8000 - 16
Это похоже какой то щедящий график для снегоходных целей.

 

[orly]

Хочу уточнить какой глушитель от 503-го, фотки с этого форума

не понятно, это вопрос или утверждение? глушак от 503 что тот что тот... Второй только с дополнительным глушаком... У моего товарища стоит именно такой! Кстати разница заметна! намного тише...

 

[Aвиастиль]

Здесь посмотри, есть размеры на разные движки.http://www.aviagamma.ru/draw.html
На фото не видно размеры. Глушитель от 503 и 582 отличаться я длинной.

 

[sid]

на фото с доп глушителем бочка от 582. На предыдущем фото - от 503

 

[штиль]

@ Олег 02

Олег здравствуй .если не секрет у кого приобрел эту сборную солянку. я б не стал на дельт ставить.

 

[Олег 02]

Олег здравствуй .если не секрет у кого приобрел эту сборную солянку. я б не стал на дельт ставить.

Пока надо разобраться действительно ли это 503й. Мне кажется что это РМЗ-500 , плита на которой стоит вентилято другова цвета чем картер. Вопще есть явное внешнее отличие картеров этих двигателей?

 

[штиль]

на первый взгляд одинаковы но если сравнить фото картеров то можно увидеть отличие по ребрам усиления .охлаждения на картере

 

[Олег 02]

Немного фоток

 

[Олег 02]

Ещё

 

[Олег 02]

И вот

 

[sid]

картер 503

 

[Олег 02]

картер 503

Ну вот уже теплее.
Ещё интересуют зазоры в замках поршневых колец и правила их замера, а также зазоры между датчиками коммутаторов и выступами на маховике. Здесь искал не нащол, в авиагамме только по английски

 

[Andrey Karpunin]

Я бы такого продавца внес в черный список или вернул двигатель.
Здесь есть все размеры:
http://www.aviagamma.ru/503.html

 

[Олег 02]

картер 503

Собираюсь заказать "в русском снеге" поршневую от РМЗ-500, вопрос по подшипнику пальца; что лучше и надёжнее ролики с сепаратором или как на 503м россыпью? Если россыпью то можно из двух РМЗовских скомплектовать один, ролики просто вытащить из сепаратора. Оригинальные запчасти я не потяну.
Ещё вопрос; На кожухе цилиндров со стороны карбюраторов стоят зелёные прокладки на впускных окнах с обоих сторон, на цилиндрах тоже пркладки есть, это нормально? Со стороны выпуска тоже 4 одинаковые проклаки стоят?