Самолет из пеноплекса (знатоки посоветуйте)

[Михаил83]

Да, вроде дал специально список того, что надо бы прочитать обязательно перед тем как браться за проектирование самолета. Но автору ближе поросуждать о колесах. Каждому свое...

В самолёте всё должно быть прекрасно...
Колеса, их габариты влияют на всю остальную конструкцию.
А рассчитать их гораздо проще чем всё остальное при фиксированном весе.
Поэтому и начинаю с них.

 

[L7A1]

Нифига вы не понимаете..... колесо, в свое время. изменило мир и историю человечества, вот автор темы и прибегнул к старой , эволюционной методике, то бишь к колесу... справедливо пологая, что если колесо смогло изменить ход истории, то с самолётом и подавно справится

Самолет - это тачка с моторчиком.

 

[Михаил83]

ну круто начать строить самолет, не определившись какой с колес) Колеса всему голова?)

Такой норм?

 

[Михаил83]

Самолет - это тачка с моторчиком.

Мы все, немного - "тачка с моторчиком".

 

[свободник]

У Жигулей ступичные подшипники 205...

Такого не может быть.

Не знаю что там в жигулях, а вот в моей Субару вот такие. Осталась запись когда менял.

Внутренние 206
Наружние 305

 

[L7A1]

У большинства больших тойот ступичный подшипник 45/85/45, у Ауди Q7 - 51/91/46...

 

[PFELIX]

Есть замечания?

У меня вопрос. А ось в середине разъёмная? Как внутренний подшипник ставится?
Ну, это, вобщем, следует из замечания Lapshin-а.
Отсюда и наружный можно/просится -- поменьше.

 

[KAA]

А тут MTOM 200кг, но умноженная на 10g = 2 тонны вынь да положь.

Откель магическое число 10?

Ну масса же известна. Что ещё нужно чтобы выбрать колёса?

Нормировать нагрузки на шасси. См. раздел "Проектирование шасси" в книгах по проектированию самолётов. Но вам лучше посмотреть как делали другие, и не заморачиваться.

 

[Михаил83]

Лучше?

 

[KAA]

Так, при диаметре оси 20 и толщине кольца 1.5, получим площадь среза равную 942 кв. мм, а задавшись срезным напряжением, скажем, 20 кГ/кв. мм, получим заоблачную величину 188400 кГ.

Ошибка в счёте на порядки, но смысла это не меняет. И 1844 кг -уже много, а учитывая, что стопорные кольца делаются из закалённой стали, раза в 2 больше.

 

[Михаил83]

У меня вопрос. А ось в середине разъёмная? Как внутренний подшипник ставится?
Ну, это, вобщем, следует из замечания Lapshin-а.
Отсюда и наружный можно/просится -- поменьше.

Да, разъёмная.
Подшипники там с двух разных сторон на ось устанавливаются.
Комментарий Владимира Лапшина касался, по всей видимости, теплового расширения оси и соответственно увеличения натяга подшипников.
Наружный да, можно поменьше, но тогда ось становится сложнее (в новой версии это просто труба).

 

[Михаил83]

Откель магическое число 10?

Это перегрузка при которой происходит компрессионный перелом позвоночника.
В полу-лежачем положении гипотетически можно его избежать.
Но избежав его, не хочется переворачиваться на голову из-за заклинивших подшипников колёс.
Поэтому хочется, чтобы колёса продолжали хоть как-то вращаться.

 

[hasan]

Всё кина не будет .....

 

[PFELIX]

в новой версии это просто труба

Следовательно, напрашивается следующий вопрос. А как Вы собираетесь роликовым подшипникам с обоймами "на просто трубе" обеспечивать продольный натяг. "Это", даже -- "не жигули"? и ресурс там считается и работает по-другому, . . . но -- всё же?

 

[Vlad_D]

Такой норм?

Посмотреть вложение 557037

вот что творит колесо чудотворное)

 

[Lapshin]

Ошибка в счёте на порядки, но смысла это не меняет. И 1844 кг -уже много, а учитывая, что стопорные кольца делаются из закалённой стали, раза в 2 больше.

Вы правы - но лишь на один.

 

[Lapshin]

Да, разъёмная.
Подшипники там с двух разных сторон на ось устанавливаются.
Комментарий Владимира Лапшина касался, по всей видимости, теплового расширения оси и соответственно увеличения натяга подшипников.
Наружный да, можно поменьше, но тогда ось становится сложнее (в новой версии это просто труба).

Нет, матчасть не усвоена.

 

[Михаил83]

как Вы собираетесь роликовым подшипникам с обоймами "на просто трубе" обеспечивать продольный натяг.

В каком смысле как?
В предыдущей версии натяг обеспечивался подгонкой по месту (там где разъёмная втулка - в месте разъёма снимать метал до достижения нужного натяга).
В крайней версии (с трубой) на конце трубы гайка с резьбой.

 

[slav]

Поэтому хочется, чтобы колёса продолжали хоть как-то вращаться.

У меня ось 20 мм(односторонка) , колесо от тачки ,без переделок . Но конечно, если пепелац тяжелее 115 кг будет ,то лучше всё по автомобильному ! (смех)

 

[Михаил83]

У меня ось 20 мм(односторонка) , колесо от тачки ,без переделок

А какая длина оси от точки закрепления до середины внешнего подшипника?