Самолет "Наська" Евгения Сутормина.
-
- Теги
- авторская тема самоделка
Где-то так.
Вчера еще полетали.
Было бы больше полетов если бы были на полянке.
Но проблемы со связью, а Шевлино это Аэродром с РП, радиобменом и т.п.
Плюс плотный трафик.
С нашими скоростями и не втиснуться...
Но, главное, самолет собран и облетан.
Так что все впереди. :~)
Вчера еще полетали.
Было бы больше полетов если бы были на полянке.
Но проблемы со связью, а Шевлино это Аэродром с РП, радиобменом и т.п.
Плюс плотный трафик.
С нашими скоростями и не втиснуться...
Но, главное, самолет собран и облетан.
Так что все впереди. :~)
Нет.
К сожалению (или к счастью) не входит 😉
Это мой самый первый летающий самолет...К тому же и задумывался, как двухместный. Да и норм таких у нас тогда (в 1986г) не существовало.
Хотя, под "ультралайт" - сойдет. 😉
Я совсем не против "115 кг", но они реально трудно достижимы.
Не смотря на это, наш соклубник собрал таки самолет с парамоторным двигателем, деревянными крылом и оперением, весом пустого 100 кг.
Он тоже находится в Шевлино и готовится к испытаниям.
Это мой самый первый летающий самолет...К тому же и задумывался, как двухместный. Да и норм таких у нас тогда (в 1986г) не существовало.
Хотя, под "ультралайт" - сойдет. 😉
Я совсем не против "115 кг", но они реально трудно достижимы.
Не смотря на это, наш соклубник собрал таки самолет с парамоторным двигателем, деревянными крылом и оперением, весом пустого 100 кг.
Он тоже находится в Шевлино и готовится к испытаниям.
Авиамеханик№1
Himmel uber alles!
Доброго дня! Я вижу у Вас винт Галаса - а какой у него установлен угол поворота лопасти? Пожалуйста сообщите, это очень важно!
Заранее спасибо!
Заранее спасибо!
GRAMOPHONKEN
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Анадырь
Уважаемый Евгений, а нет фото этого самолёта?
Или, где посмотреть? Очень интересно.
С уважением.
Пока фото нет.
Будет, как полетит.
А так, самолет "один-в один" как на фото страницы:
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1403098622/360
Силовая схема фюзеляжа - та же.
Тоже тянущий высокоплан, немного отличается крыло - элерон врезан, а не подвесной.
Размах - 8м,
Хорда - 1,2м
Немного другая конфигурация оперения.
В общем, - "классика".
Будет, как полетит.
А так, самолет "один-в один" как на фото страницы:
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1403098622/360
Силовая схема фюзеляжа - та же.
Тоже тянущий высокоплан, немного отличается крыло - элерон врезан, а не подвесной.
Размах - 8м,
Хорда - 1,2м
Немного другая конфигурация оперения.
В общем, - "классика".
