А я сначала также сделал, но потом переделал на две ручки по типу Авиатики - 890 ... уверяю вас - намного удобнее. А то в бедро упиралась при виражах, как ни крути а неудобство ...
Во главе угла максимальное удобство в полёте. А вес + 200 грамм всего лишь. Укорачиваешь ручку почти до основания (минус вес) и привариваешь (приболчиваешь) П - образную на неё рогами вверх - и вуаля (плюс вес)... И эти "рога" получаются как раз между ног у обоих пилотов.
Промежуточных качалок у меня нет. Троса от педалей через ролики. Расстояние от оси вращения до точек крепления тросов на педалях и на кабане РН одинаковое - 100 мм. А вот тяги на вилке, по 110 мм, от точки крепления к вилке до её оси. Наверное в этом причина?
