Пару дней наблюдаю работу самолётов МЧС на тушении пожаров в Волгоградском регионе. Их база была(и сейчас есть) в Волгоградском аэропорту. Серьёзно всё это напоминает военные действия. Участвуют два самолёта Б-200, два Ил-76 и пара Ми-8.
Самолёт PJ-II "Dreamer"
Thread moderators:
Malish
Twisterwind aka Якут
Дайте мне Fulcrum - и я переверну ВСЁ!!!
- Откуда
- Якутск
Долбобеи МыЧаСы пиарятся ;D ;D ;D Вот кого нужно проверить счётной палате и иже с ними. Это я как спец авиалесоохраны говорю. У нас в Якутии они наконец-то поняли, что грошь цена их полётам без профессионалов внизу. Теперь они у нас летают на защиту населённых пунктов - сбить верховой, надвигающийся на посёлок, или перегруппировать наземные силы на пожаре. А на западе России всё без изменений - тратят деньги налогоплательщиков на подъём ВС МЧС в сомнительных целях. Эти Ил-76ТД и МД с ВАП-2 способны тушить только степные и нелесные пожары. На большее их не хватает. Единственная машина, способная работать на тушении настоящих лесных пожаров - Бе-200ЧС. Единственный регион, где была доказана его эффективность при тушении лесных пожаров - Республика Саха (Якутия). Одно условие - на борту должен быть лётчик-наблюдатель от авиалесоохраны, а внизу - работать силы парашютно-десантной пожарной службы. Остальные потуги авиации от малохольных мычасов - от лукавого. Лишь бы успокоить местное население.
Честное слово, если бы я был личным эскулапом Пучкова, то я его ОРВИ лечил бы его методами, то-есть пургеном, а умственную импотенцию его никчёмной структуры - ежедневными назначениями гидроколонотерапии, ибо думают они исключительно "нижними полушариями головного мозга"!
У нас в Волгоградском регионе как раз только степи, лесов и гор нет. Но зачем они используют Ил-76, не понятно. Ил вылетает заправленным водой(пригнали 10 машин "поливаек" из города) и уже через 30-40 минут возвращается за новой "дозой" воды, тогда как Бе-200 взлетает пустой и набирает воду в Волге(Волгоградское водохранилище) и возвращается только через 2-3 часа что-бы заправиться керосином. Почему не использовать только Бе-200?
- Откуда
- Лотошино
Их катастрофически мало. 7 штук в год делают.
Афигительно, даже в своей стране они не нужны. Или денег нет на их производство? Всё это просто бля- бля, как и все остальные новости в Вашей ветке.
Atakum
Я люблю строить самолеты!
Поставщиком ГСМ для МЧС является господин Сечин. Какие еще нужны комментарии?
Постановление Правительства Российской Федерации от 18 июля 2016 года №1530-р, определяющее ПАО «НК «Роснефть» единственным поставщиком моторного и авиационного топлив и противоводокристаллизационной жидкости (с услугой заправки в крыло) для подразделений системы МЧС России;
Суханов А.Н.
Я люблю летать и СУ
- Откуда
- г.Киев
😱 Надо временно приостановить сборку второго и третьего борта Dreamer-ов. Высвободившиеся средства перекинуть в насущные проблемы. :-?
Нет, если приостановить процесс, то это будет всё равно что по**рить проект. Тогда уже точно будет "обидно за бесцельно прожитые годы" А так, хоть и за счёт своих зарплат - всё равно(хоть и медленно) двигаемся к цели.
Вложения
Суханов А.Н.
Я люблю летать и СУ
- Откуда
- г.Киев
А вот процесс, надо было продолжать там, у них. Они же хотят, жаждют, готовы, ждут. 🙂 Созвонились с коллегой Веггером 🙂 пробутылили процесс слияния и удовлетворения страждущих ихних ожидателей. Веггер может организовать контракт с каким-нибудь I-Conom или хоть с Ай-Fonom и работайте себе на здоровье. Быстро и с эффективно прожитыми гОдами. 🙂 Да даже с годАми.
В конце концов, Malish, обозначились Вы как готовящийся производитель, там. Про импеллер с пропеллером, рассказали то же там. 😱 Т.е. им дошло, что почти как настоящий, но дешевле. Так добивали бы их в... ихнем же логове 🙂 Ни каких потерь, пота. Деньги их, логистика то же их 🙂 да пусть всё их. 😱 Взяли бы себе зарплату нормальную. В отпуск приезжали бы сюда и тянули основную (секретную) группу соратников. Но уже с крылом обратной стреловидности 😱 🙂 И время с высоким КПД проходило бы и ... за державу обидно бы не было. И самое главное, всё на ИХ деньги. Ваши кровные работали бы как Вам надо.
Malish, если Вы, имея летающий интересный прототип, как производитель ещё не состоялись 😱 Ни ВВ, ни даже ББ, или даже Ку-Ку, Вам не помогут. 🙁 Тут. Тут все жадные на время оборота вложенных средств. Тут сегодня взял, а вчера уже отдал 😡 Гранаты у нас не той системы. А Вам время - главный ресурс. Посмотрите на статистику и ситуацию с АОН в мире. Рулят те, кто уже с товаром на рынке, и отнюдь не эксклюзивным товаром. С стабильно стандартным товаром. А Вам ещё вторую половину аэропорта красить, не дай Бог какая олимпиада или конкурс.
Вы моими устами говорите. Да были предложения, но не так всё просто. Просто главные "люди" в нашем проекте послали с нами "шпиона", который каждый вечер докладывал им обстановку и смотрел, что-бы мы случайно не "продались". Потому-что прекрасно понимали, что там им никто "приличную" зарплату платить не будет(они в авиации "0"). Теперь конечно рвут себе волосы на одном месте, лучше бы была "синица в руках, чем журавль в небе" 🙁
- Откуда
- Лотошино
Ошибаетесь. Контракт на 7 бортов с МЧС. С МО был заключен контракт на 6 самолетов и будет дополнительный на 8 штук.
При данном количестве производства Бе-200 в год, они выходят "золотыми", где даже здесь их будут мало покупать, а уже про зарубежье - им рынок закрыт, потому-что они "золотые" и не конкурентные;D
http://vpk-news.ru/articles/13344
Суханов А.Н.
Я люблю летать и СУ
- Откуда
- г.Киев
Но Вы уже крепче по пониманию ситуации. 🙂 И возраст :🙂 это условность, в определённом смысле. Путешествующие по всему миру японские 90-то летние пенсионеры 😱 это доказали. 🙂 Надежда всё же есть. Прочтите Тоййя Чампиона "Второе рождение" http://royallib.com/author/toych_champion.html
Будете бить врага ихним же оружием. 😱 🙂
Спасибо, почитаю. В прочем мы в какой-то мере это уже и делаем:
- Откуда
- Лотошино
Нет. Они выходят дешевле импортных и никто кроме нас их не делает.
Так же как и ваш самолет.
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
Раз никто их не делает, значит импортных конкурентов нет. Следовательно, стоить могли бы очень дорого... 😉
А дешевле наша техника потому, что зарплаты в этой отрасли в 10(!!!) раз меньще штатовских. А болты и заклёпки у нас тут, вставшие с колен производители в разы дороже продают,чем в Штатах. Усвойте это Денис Юрьевич! 😉
Вы наверно мою ссылку на эту статью, так и не посмотрели:
http://vpk-news.ru/articles/13344
Они(Бе-200) дороже конкурентов и технически до них не дотягивают.