Самолёт По-2

[Sergeybmwod]

Управление элеронами, тоже, получается, изменяется. Р.S. не могу все фото загрузить((

 

[Sergeybmwod]

Шасси тоже есть отличия...

 

[Sergeybmwod]

 

[Sergeybmwod]

 

[Sergeybmwod]

 

[Sergeybmwod]

Для чего нужен этот болт?

 

[Инженер-109]

Управление элеронами, тоже, получается, изменяется...

а вот это врядли - качалка под элероны такая же, как и на "обычных" По-2

 

[Sergeybmwod]

Вот, качалка в середине...

 

[Georgiy]

Абалдеть информация от Sergeybmwod!!!
Ось ручки для вращения по тангажу на самой трубе! Плечо до соединительной тяги-на глаз меньше. Если качалка плоская, значит в полу шель для нее делали получается! Литой алюминиевый кронштейн на конце. Какие артефакты! То ли читал где-то, что в первых аппаратах детали от У-1 использовали. Сравнить бы... Вот это артефакт! Стыдно, Красвоенлет прислал мне узел стандартный от У-2 до 1936 г., а я все не начертил его полностью... надо дочертить...

 

[Красвоенлёт]

а вот это врядли - качалка под элероны такая же, как и на "обычных" По-2

Качалка как раз другая(не треугольная), и расположена не в районе переднего лонжерона, а в районе заднего. Получается все ролики и проводка элеронов размещены на заднем лонжероне.

 

[Sergeybmwod]

Абалдеть информация от Sergeybmwod!!!
Ось ручки для вращения по тангажу на самой трубе! Плечо до соединительной тяги-на глаз меньше. Если качалка плоская, значит в полу шель для нее делали получается! Литой алюминиевый кронштейн на конце. Какие артефакты! То ли читал где-то, что в первых аппаратах детали от У-1 использовали. Сравнить бы... Вот это артефакт! Стыдно, Красвоенлет прислал мне узел стандартный от У-2 до 1936 г., а я все не начертил его полностью... надо дочертить...

Если у Вас есть какие нибудь наработки, чертежи узлов и т.д. Приму с вашим копирайтом, сам могу сделать, но очень долго.

 

[Sergeybmwod]

Как, технологически, можно сделать такое сужение трубы...

 

[Georgiy]

Как, технологически, можно сделать такое сужение трубы...

Труба бензобака с сужением похоже. Правый верхний узел на рамном шпангоуте. Значит не совсем ранний У-2, или модернизированный в мастерских? На первых там расчалки ведь были и два бензобака... сверху и снизу...

Если у Вас есть какие нибудь наработки, чертежи узлов и т.д. Приму с вашим копирайтом, сам могу сделать, но очень долго.

Что-то чертил с натуры. В Арсеньеве известны чертежи Лосева, он в команде В.В. Акимчука строил По-2. И думаю у М.А.Маслова надо спрашивать про чертежи, Инженера-109. На передовой этих дел и скурпулезности - как мне кажется - Красвоенлет!

 

[Sergeybmwod]

Спасибо за ответы. Кстати, многие узлы после ремонта. Я, так понимаю, это в следствии их недостаточной прочности?

 

[Shursh74]

 

[самолётик]

какой хороший ролик спасибо! ещё-бы в конце видео на пробежке услышить звук двигателя , вообще идеально!

 

[aerik]

Это Новосибирский По-2? Съёмки-то современные.

 

[pilot29_v2]

Для чего нужен этот болт?

Похоже, он стопорит от продольного перемещения оську (поперек которой он вставлен), на которой, в свою очередь, качается серьга.

 

[Shursh74]

Это Новосибирский По-2? Съёмки-то современные.

Этот самолетик живет в Дракино. Снимали год назад.

 

[Sergeybmwod]

Здравствуйте. Обстучал ось шасси от грязи и ржавчины и обнаружил интересную деталь. Труба сделана из двух частей, свареной посередине. Вставлен буж и проклепан четырмя сквозными заклепками...