Самолёт Як-52

[PlantNr30]

Матвей, если цилиндры сняты - проверьте герметичность! Это будет очень к месту. Даже если внутри нет коррозии, этого будет мало для исправности. Главное - манжеты!
На Як-52 полости цилиндров постоянно находятся под давлением (сработавшие половины). При изношенности манжет на поршне система будет стравливать. Причём чем дальше, тем хуже. Вплоть до того, что на "конвейерах" не будет успевать подкачаться! Если кран системы открыт, то в таком случае в тишине будет хорошо слышно травление воздуха через кран шасси в кабине. Проверить герметичность несложно: дайте давление в одну из полостей, шток переместится, после чего не снимая рабочего давления подсоедините контрольный манометр к штуцеру другой полости. Если будет появляться давление - плохо. Надо менять манжеты

 

[kylibin]

Вопрос не в тему, остался ли хоть один як в потай клапанный?

 

[kylibin]

Интересно бы узнать характеристики и возможность усиления?

 

[Angry_ATC]

Никто не в курсе как там тема Як-152 двигается? Чёт всё как-то стухло к чертям.

 

[Матвей61]

Моторов нет ,однако

 

[Angry_ATC]

Моторов нет ,однако

А подробней где-то можно почитать?

 

[Angry_ATC]

А по цене одного 152 ничего не известно?

 

[Матвей61]

Собрал воздушную систему,осталось только аварийный клапан установить.Резервный баллон теперь тоже заправляется от компрессора.

 

[Матвей61]

Добрался до щитка постоянного тока,он похоже чуть пограбленный, нет ли у кого фото ,как должно быть в оригинале?

 

[MM]

У Вашего кое-что не хватает. См. фото.

 

[Матвей61]

Спасибо огромное.

 

[letunn1]

Добрый вечер. Может, у кого есть оригинал бюллетеня 113-БД для Як-52? Буду очень благодарен.

 

[Матвей61]

Добрый день.Кто в курсе подскажите пожалуйста.проблема с дренажем баков.Трубки продуты несколько раз, но в баках создается давление, не сильное но ощутимо пшикает при откручивании пробки. Если дунуть снизу в дренаж раздается какое-то булькание.

 

[rоmmel]

Вопрос по магнето.
Каким образом происходит их охлаждение? Греются зверски и катушки выгараюи.!

 

[Firkat.]

Добрый день.Кто в курсе подскажите пожалуйста.проблема с дренажем баков.Трубки продуты несколько раз, но в баках создается давление, не сильное но ощутимо пшикает при откручивании пробки. Если дунуть снизу в дренаж раздается какое-то булькание.

Трубки ,какие? ,там же дренаж очень длинная трубка одна ,она идет до панели приборов первой кабины потом возвращается вниз ,ее часто забивают насекомые ,надо ее продувать с балона открутив с расходного бочка!

 

[Firkat.]

Вопрос по магнето.
Каким образом происходит их охлаждение? Греются зверски и катушки выгараюи.!

Ставьте американские провода и свечи нжк ,не будут греться!

 

[Матвей61]

Трубки родные.Длинная дренажная трубка продувается, я так понимаю они все 4 (2 с баков, одна с расходного и сам дренаж) сходятся в одном месте в передней кабине слева за сиденьем.Перед сборкой все продуты были, что самое интересное.

 

[Матвей61]

Вопрос по магнето.
Каким образом происходит их охлаждение? Греются зверски и катушки выгараюи.!

Firkat прав ,где-то на землю провод пробивается.Надо искать место утечки.Я американские провода ставить не стал, в родном коллекторе заменил проводники на новые.

 

[rоmmel]

Стоят как раз Американские ...

 

[rоmmel]

Минут через 20 полета сгорают