Нет, ну старший приказал....а есть тросы,нет тросов....а крутка нада....Я вертолетчик, зачем крутка понимаю...что бы первые срывались корневые части и тряслися и говорили АЙ-ЯЯЙ а эффективность поперечного у-я при этом сохранялась .А вот как оно на не крученом ...не представляю.А в 3731 ответе я процитировал основателя темы...
Самолёт "Пилигрим-07" клуба "Авиатор", г.Тверь
Хлопцы, в интересной книжке у меня на полке ( кажется Аэродинамика и динамика полета самолёта называется) черным по белому написано что прямоугольное крыло в плане имеет срыв потока сначала в корневой части, а потом уже и с дальнейшим развитием по размаху.
У нас три самолёта семейства Пилигрим летают с нулевой круткой и чувствуют себя хорошо.
По поводу вертолетной темы, коллега, а может основное назначение крутки лопасти винта в обеспечении режима самовращения несущего винта при отказе СУ, или меня неверно учили в бурсе? [ch129300]
У нас три самолёта семейства Пилигрим летают с нулевой круткой и чувствуют себя хорошо.
По поводу вертолетной темы, коллега, а может основное назначение крутки лопасти винта в обеспечении режима самовращения несущего винта при отказе СУ, или меня неверно учили в бурсе? [ch129300]
Потому что у прямоугольного крыла с ростом угла атаки срыв потока начинается с корня и далее развивается к периферии. Т.к. на законцовках местные углы атаки меньше по причине перетекания воздуха из нижней поверхности в верхнюю из-за разности давлений и далее с образованием вихревых жгутов. На не прямоугольных крыльях картина другая из-за деформаций в концевых сечениях в ту или другую стороны...
Я этих тонкостей аэродинамики прямоугольного крыла не знал... или забыл... :STUPID, пока мне не разъяснили... :-[
Volodya
Я люблю строить самолёт
- Откуда
- Тверская область
Красавцы!
подвох
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- МО Ступино
Приветствую, Игорь!
Это вы в Шайковку летали?
Odissey116
Всё равно построю планер :)
- Откуда
- РФ
На такой красивый самолет прям просится задний обтекатель [smiley=smiley_down.gif]
который для аэродинамики важнее переднего, вроде как...
Для комфортной эксплуатации важнее передний
Вложения
Altukhov_Aleksey
Я люблю строить самолеты!
Гордость берет за технику ))))))
piligrim77
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- тверь
..отрицательная крутка нужна....опыт достаточный... :STUPID
расшифруйте, пожалуйста... не говорите загадками... Теория-то говорит об обратном...
piligrim77
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- тверь
не....кто ж будет с теорией спорить!
но при наличии отсутствия крутки крыла(без разницы-полноконтурное или одно...)...на высоте около метра,на посадке,наблюдается некоторая неустойчивость по всем осям...особенно заметно при штилях
но при наличии отсутствия крутки крыла(без разницы-полноконтурное или одно...)...на высоте около метра,на посадке,наблюдается некоторая неустойчивость по всем осям...особенно заметно при штилях
