alex-vld
Быстрее, выше, сильнее
- Откуда
- Владивосток
Себестоимость самостоятельной постройки МДП
alex-vld
Быстрее, выше, сильнее
- Откуда
- Владивосток
Garrisson@mail.ru
Я люблю строить самолеты!
Ребят вот говорили выше ..... Если разлетиться винт то он как правило целиться в крыло....... Что будет с аэрошютным крылом при такой ситуации... Сложит или порвет??? Связи с этим хочу поинтересоваться ценой спас системы и ее принципом работы и местом установки ??? Где можно почитать...????
alex-vld
Быстрее, выше, сильнее
- Откуда
- Владивосток
На аэрошуте вроде как винт в обвязке ? Не ?
Garrisson@mail.ru
Я люблю строить самолеты!
В обвязке ты прав..... Но разлетевшийся винт я думаю через нее проскочит.... Может полетит не с такой силой..... но кажеться полетит....
Без паники! Винт может и промазать!
1. Предположительно после подтяжки головки забытый ключ(среди инструмента не обнаружен, но мог быть тривиально украден или утерян) попал в проп, а возможно туда попал элемент конструкции, 1 лопасть улетела. От вибрации искра наверное оторвалась от свеч, мотор утух, крыло целое, посадка в огород успешная.
2. Винт разрушен элементом телеги, осколки незначительно повреждают обшивку, посадка на окраине болота успешная.
3. Винт разрушен неустановленной силой, вероятнее всего тоже элементом телеги или груза на высоте 3-5 метров, крыло разрушено, всё разрушено, но пилот жив - полёт успешный. Причину установить не удалось из-за "мелочности" останков аппарата.
Выводы - вероятность гибели весьма иллюзорна, но всё же следует уделять хотя бы минимум внимания конструкции телеги.
1. Предположительно после подтяжки головки забытый ключ(среди инструмента не обнаружен, но мог быть тривиально украден или утерян) попал в проп, а возможно туда попал элемент конструкции, 1 лопасть улетела. От вибрации искра наверное оторвалась от свеч, мотор утух, крыло целое, посадка в огород успешная.
2. Винт разрушен элементом телеги, осколки незначительно повреждают обшивку, посадка на окраине болота успешная.
3. Винт разрушен неустановленной силой, вероятнее всего тоже элементом телеги или груза на высоте 3-5 метров, крыло разрушено, всё разрушено, но пилот жив - полёт успешный. Причину установить не удалось из-за "мелочности" останков аппарата.
Выводы - вероятность гибели весьма иллюзорна, но всё же следует уделять хотя бы минимум внимания конструкции телеги.
Pisman
Постепенно твердеющий тряпколетчик
несмертельно. я наблюдал несколько случаев. будет дырка. сядешь.
Garrisson@mail.ru
Я люблю строить самолеты!
Как-то здесь без паники ???? Высота 5 метров.... С нее и так можно прыгнуть(без особой нужды не стоит этого делать....) А такая ситуация на 200 метрах..... Правда я думаю это про делты было написано все....
bvb
Я люблю строить самолеты!
Был случай, взлетели вместе с учлётом, в наборе на высоте 30 метров разлетелся винт (горе изготовитель приклеил отремонтированную лопасть торец в торец), появилась сильная вибрация, выключил двигатель и сел . В обшивке было несколько дыр величиной с кулак, но аппарат управлялся нормально.
Garrisson@mail.ru
Я люблю строить самолеты!
Спасибо ...... Как-то успокаивает....))))))
Собираю переднюю вилку..... Так вот основной болт взял 12, такую трубку не нашел под этот болт (искал у продовца сантехнических труб на рынке.....) ..... Но вот взляд упал на втулочки от амортизаторов.... 12 тый болт Ура !!!!! Да 4 штуки.... Вварил их в профиль .... И вварил в трубку которая прохордит сквозь хрептовую балку...... Блин болт пришлося забивать, хорошо где резьбы уже нет.... Вилка крутиться туговато..... Я в замешательстве.....
А подшипники если что туда бы без проблем залетели и работы часа на два......)))))
Эх придеться прекратит строительсво на недельку.... (((( Работа.... Ну и затейку я себе придумал... Запарился пилить шабрить варить стругать гнуть и материться...... фотки выложу что получилось за две недели.... Чуть попозжа....
Собираю переднюю вилку..... Так вот основной болт взял 12, такую трубку не нашел под этот болт (искал у продовца сантехнических труб на рынке.....) ..... Но вот взляд упал на втулочки от амортизаторов.... 12 тый болт Ура !!!!! Да 4 штуки.... Вварил их в профиль .... И вварил в трубку которая прохордит сквозь хрептовую балку...... Блин болт пришлося забивать, хорошо где резьбы уже нет.... Вилка крутиться туговато..... Я в замешательстве.....
А подшипники если что туда бы без проблем залетели и работы часа на два......)))))
Эх придеться прекратит строительсво на недельку.... (((( Работа.... Ну и затейку я себе придумал... Запарился пилить шабрить варить стругать гнуть и материться...... фотки выложу что получилось за две недели.... Чуть попозжа....
S
sun
Уже много раз говорили - туго это хорошо, легче будет удерживать на курсе, меньше шансов "сковырнуть" аппарат неловким движением ног.
alex-vld
Быстрее, выше, сильнее
- Откуда
- Владивосток
Garrisson@mail.ru
Я люблю строить самолеты!
Еще вопрос..... Как оптимально подбираються колеса....???? Ну допустим колесо при ударе выдержит ядерный взрыв....... Ну а конструкция то .... Оптимально как подходить к этому вопросу?????
alex-vld
Быстрее, выше, сильнее
- Откуда
- Владивосток
Туго это не хорошо, пропадает возможность самоорентирования по направлению движения. Будут ноги на посадке не ровно вилку держать и кувырк.....
alex-vld
Быстрее, выше, сильнее
- Откуда
- Владивосток
Да кто его знает 🙂 я не стал заморачиваться и взял дутики 400х150, чуть тяжелее мопедных, зато наверняка !
По 1500 кг на колесо, плюс нужный профиль резины.
Ну и размер, чем больше диаметр, тем мягче посадка и требование к качеству полосы.
Garrisson@mail.ru
Я люблю строить самолеты!
У меня руки будут рулем управлять...... Блин еще надо придумать как тормозную ручку закрепить на руле... А то купил гидравлические тормоза и вертикально ее не поставишь.... Нет не у кого идей???? А туго у меня и в одну сторону и во вторую......
Уж сколько раз твердили миру.....! (с)
Не пользуйтесь УМОзрительными "наземными" (кабинетными) рассуждениями....! Пользуйтесь опытом наработанным и накопленным до Вас другими во время лётной эксплуатации...! 😉
S
sun
Начнете летать, попомните мои слова
S
sun
Колеса обычно выбираются из имеющихся подходящих, самый распространенный вариант - от мокика, видел даже на двухместной тележке от садовой тачки, но это до первой грубой посадки. Авиационные 400Х150 тяжеловаты и избыточны.
Garrisson@mail.ru
Я люблю строить самолеты!
Я тоже так подумал.... Спасибо за потверждение моих мыслей..... Но от тележки руки не поднялись купить.... Купил штамповку стальную
http://www.promkolesa.ru/pko.html
Но 380..... на 130.....
Подшипники 204 стоят думаю достойно..... Думаю если жесткое приземление то штамповка еще и посмягчит удар....
Еше на один вопросик мне не кто не ответил..... Тольщину алюминия для бака какую взять????? Ну чтоб прочность вес были оптимальными.... Литров на 50 хочу сварить.... Да хочу из амг......
Колесико хреново на заднем плане видно.....
