Себестоимость самостоятельной постройки МДП
alex-vld
Быстрее, выше, сильнее
- Откуда
- Владивосток
alex-vld
Быстрее, выше, сильнее
- Откуда
- Владивосток
S
sun
Обещал не вмешиваться, но это жизненно важно! Судя по первой фотке, у Вас неправильное положение ручки трапеции, угола атаки мал, слишком мал. Проверьте на вывешенной телеге, крыло в нейтральном положении трапеции должно иметь угол градусов 15 как минимум, по отношению к горизонту, от этой величины уже можно плясать дальше, вероятнее всего в сторону дальнейшего увеличения угла. Возможно, ошибаюсь, но все же уточните этот момент. Сочувствую не создателю, а человеку, который возьмется облетывать аппарат.
-сергей
Я люблю летать.
- Откуда
- Калужская обл.
Летать без капотика (а он отсутствет) категорически нельзя.
Да, скорее всего подкос придётся выгибать.
S
sun
Без капотика летать нельзя, но не так категорически, я на марлине и не заметил его отсутствия, но для уверенности сытой - конечно лучше с ним.
Выгибать надо не подкос, а переделывать нижние продольные
троса, чтоб сместить ручку трапеции взад, думается, мм на 200 или даже больше.
Подкос гнут не для того чтобы ручку отдать можно было, а для безопасности, При разрушении подкоса, направление излома будет не в сторону пилота. Или ставят профильную трубу.
А как трапеция встретится с фигурой на зажатой? 🙂
alex-vld
Быстрее, выше, сильнее
- Откуда
- Владивосток
Как всегда отсутствует внимательность к написанному !!!!
Дул очень сильный ветер, трапеция на фото завязана веревкой под коленки пассажиру. При наличии пилота в переди угол будет ~0 при зажатой в грудь ручке.
Про капотик производитель уже отписался, сошью к следующему разу, нельзя так нельзя, вопросов нет.
alex-vld
Быстрее, выше, сильнее
- Откуда
- Владивосток
Приезжайте в гости, покажете как Разрушить этот подкос 🙂
Это стальная профильная труба 40х40 стенка 2мм.
alex-vld
Быстрее, выше, сильнее
- Откуда
- Владивосток
Возможно и придется, если не хватит хода вперед
Сейчас, на полностью вытянутые руки.
S
sun
Я знаю, куда упирается ручка, притянутая к рамке ремнем. Я знаю, как бывает, когда на зажатой ручке угол 0. Скоро узнаете и Вы.
Только потом не говорите, что Вас не предупреждали.
-сергей
Я люблю летать.
- Откуда
- Калужская обл.
Ну и куда же ему ещё передвигать трапецию? По хорошему угол на зажатой трапеции должен быть отрицательный и подкос выгибается именно для большего хода ручки.
Вообще не ожидал от Вас , Вы тут самый главный борец за культуру и правила но бравируете что летали без предполётного осмотра и намекаете что ни чего страшного в полёте на не комплектном крыле нет. Тут же советуете заклеить лобик скотчем, я охренел от таких советов.Много ещё как летали. Чтож теперь?
Алекс не начинай с этого, а то так и привыкнешь , там провлочкой подмотал тут скотчем , не по авиационному это.
Ещё по тросам не понятки, троса должны быть спаренные. Как бы не было так что заменили при попытке изменить V-образность крыла, а это уже не очень хорошо. Да и телега у тебя не лёгкая. Выложи фотки крепления тросов к консолям и трапеции.
- Откуда
- Cухум-Москва
Имеется в виду при неудачном втыкании в планету. Масса автомобильного движка помноженная на инерцию очень даже запросто его "сложит". И лучше, если это "сложение" будет не в сторону пилота.
alex-vld
Быстрее, выше, сильнее
- Откуда
- Владивосток
Речь шла о сравнении трубы д16 и ст.3 об планету сломается все, но совершенно по разному! Первая труба лопнет, вторая согнется. При этом гнутся она будет не зависимо от того есть на ней предварительный изгиб или нет.
alex-vld
Быстрее, выше, сильнее
- Откуда
- Владивосток
Производитель отписался, 2 троса на всех атлетах!!!
Есть подозрения на 100 % что было ЛП , на боковых стойках трапеции нет надписей "ВМ" значит их тоже меняли!
Одно удивительно почему цел парус??!! Может только трапеции и тросам досталось ? Это все уже темная история, хотя я никогда не понимал таких продавцов которые скрывают особенности такого товара.
S
sun
Тоже не понимаете о чем речь значит. Я не хочу вступать в дискуссии, товарищ не любит учится на чужих ошибках, пусть проходит через свои. Угол мал, и при чем тут подкос, да если бы его вообще не было, угол не изменится. Мы свою первую телегу когда делали, тоже выставили крыло в ноль на зажатой ручке, полет состоялся, но это была предпосылка ЛП. Переделали троса, сдвинули ручку назад на 200 мм, все пришло в норму. Товарищу предстоит по-новой проделать этот путь. Не уверен точно, по фотке трудно судить, но очень похоже на то, о чем я говорю. Если вы ему говорите фигня, лети так, угол нормальный, значит если что случиться, это будет на вашей совести.
И ничем я не бравирую, просто немного уже знаю этого товарища по форуму, его мировозрение, и больше чем уверен, что он не станет дожидаться поа пришлют лобик и полетит без него, так пусть хоть скотчем заклеит. Некоторые крылья очень плохо себя ведут без гульфика, и если он гробанется, полетев по вашему совету без него, пусть это тоже останется на вашей совести.
Зарекался советовать тут что-либо, не выдержал, больно уж косяк в глаза бросается, ну кончилось как всегда, наездами на меня же. Спасибо, что морду еще не собиратесь мне бить, как наш герой.
Короче - спасибо за внимание.
alex-vld
Быстрее, выше, сильнее
- Откуда
- Владивосток
Давайте тут по подробнее, накой им могло понадобится V поменять ?? исходя из логики. Продавец говорил. что крыло летало и облетанно. хотя мало ли кто что говорил.
